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      卅六、城門記憶

       聞理書屋 2019-12-13

      1982年2月8日,揚州成為全國第一批公布的歷史文化名城,較為尷尬的是,揚州古城古跡幾無蹤影。   

       1984年,南門遺址在舊城改造中被發(fā)現;1993年,一家房地產公司打樁時發(fā)現了西門; 2000年,東門遺址也被挖掘出來;2003年又發(fā)現北門遺址。

          如今,宋大城的四座城門都已通過不同的方式保護、開放。隨著考古的深入,昔日揚州古城的模糊記憶漸漸清晰起來。

      揚州到民國初年仍然保留了12座城門:南有安江門、挹江門(鈔關)、南便門(徐凝門),東南為通濟門,東為利津門(東關),東北為便門(便益門),北有鎮(zhèn)淮門、廣儲門、拱宸門(天寧門),西為通泗門,中間舊城還有大東門和小東門。在內城河(小秦淮河)南北端各設水關,后稱龍頭關和拱宸門水關。

      1916年拆除了新舊城之間的舊城墻,保留了大東門城樓;1922年,商辦鎮(zhèn)揚汽車公司開業(yè),在鈔關門之東、徐凝門之西,新開辟了一座城門,叫福運門;1937年,修筑淮海路時新開了兩座城門勝利門和凱旋門。至此,揚州古城最多時有15座城門,解放后全部被拆毀。

      許多時候,往往失去之后,才知道珍惜。

          先后發(fā)現的宋大城四座城門遺址都已得到了不同形式的保護,而其他城門雖名不見經傳,但也留下許多令人難以忘卻的記憶。

          最富有詩意的城門應該是徐凝門。“天下三分明月夜,二分無賴是揚州”,這句膾炙人口的詩句,出自唐代詩人徐凝的《憶揚州》。  如今,從何園往南,一座徐凝門遺址和一座徐凝門橋,記錄著揚州人對他的記憶。

      徐凝門始建于明代嘉靖年間,清初稱為“徐寧門”。徐凝門,南臨古運河,與大江相通。北來的運河水與南來的江水在徐寧門一帶相遇,江水才“徐徐寧靜”。后來為了紀念寫下“天下三分明月夜,二分無賴是揚州”的唐代詩人徐凝,才改名“徐凝門”。

      徐凝門地處揚州老城區(qū)東南角,地理位置偏僻,貌不驚人。然自清乾隆以后,許多大江南北的商人看中了這塊風水寶地,各路客商接踵而至,寓居者與日俱增,在城內臨城腳下的南河下大興土木,巨室如云,輿馬輻輳,逐步發(fā)展成官商聚集的大街而冠蓋揚城。從此,徐凝門也開始繁華熱鬧,給徐凝門外運河兩岸帶來勃勃生機。  

      清乾隆年間,大鹽商江春在康山觀音堂側,重建康山草堂,增設園林池沼,畜養(yǎng)名伶舞姬。乾隆第六次南巡帶著颙琰(后來的嘉慶皇帝)游康山后,父子二人均作詩一首。

         1843年,阮元遷居徐凝門內康山草堂,略加修建,改為“康山正宅”,從此阮元安居康山,直到1849年十月十三日病逝。

      1874年,曾國藩去世,揚州地方官利用原鹽宗廟改建曾公祠,祀奉曾國藩。1894年,江西鹽商盧紹緒購得康山草堂舊址,在此建成規(guī)模宏大的住宅“慶云堂”,為揚州現存體量最大的鹽商住宅,1962年,被定為揚州市文物保護單位。

      解放前,徐凝門還有一座城樓,不高,大概六米高。徐凝門緊挨著城南運河,出了徐凝門,就是過去出城走水路的要道之一,來去都是靠擺渡船。除了徐凝門的城樓,曾經還有作為城門壁障的城墻。

          1951年,城門樓遭到拆毀,城墻也慘遭劫難。解放初期,徐凝門街還是石板路,也就勉強通過兩輛黃包車,街周邊都是農田和村莊。從前在這條老街上,有遠近聞名的醬園店、紙店、米行、炭行,街道兩邊家家戶戶都開了店鋪。外街雖然不長,但是兩側的商家也是一家靠著一家,炒貨、雜貨、豆腐都能買到;解放后內外街連通后一樣熱鬧,有百貨店、糧店、醬園、機面店、理發(fā)店……

      除了鈔關、東關等四座正門外,交通位置最為重要的是通濟門。通濟門,又稱闕門,缺口。城內通缺口街(今為廣陵路東段),城外為古運河。這里有缺口渡,是揚州城里通往東南施家井、太陽宮等地的主要干道,常有南來北往路過行人和東鄉(xiāng)上街賣菜、挑糞農民在此歇腳等候渡船,形成了一定規(guī)模的缺口小街。

      1951年,缺口城門被拆毀,但是,缺口古運河兩岸的往來仍舊依靠渡船溝通。

      1958年底,整治京杭大運河工程全線動工。為了保護揚州古城風貌,減少房屋拆遷,縮短運河航程,工程采取了避開市區(qū),裁彎取直措施,在北從互窯鋪,南至長江邊都天廟一線另開鑿大運河。同時,1959-1962年間,新建了位于東郊的“揚州運河大橋”。為此,328國道公路揚州段,隨之向南遷移2公里,與揚州運河大橋相銜接,并新建筑了運河西路。

        這樣,揚州城市重心轉到東南,為與揚州運河大橋和南遷的328國道線揚州段相配套,開始修建躍進橋。直到1962年,第一期工程初步建成通車,這樣,市區(qū)車輛可駛過躍進橋,途經揚州運河大橋直達蘇北地區(qū)各縣市。

      此后,躍進橋又幾經修建改造、美化、亮化,并修筑橋亭走廊,而今,已成為古運河上一座靚麗的景觀大橋。

      揚州古城的東北角曾有一座城門,即便益門。便益門大街的得名源于便益門。舊時,城門啟閉有定時,不能提前或推遲。1555年,建新城時,為方便百姓在城門關閉時進出,在揚州新城東北角開設便門,可以推遲關閉或提早開啟,東北角的這座城門就改稱為“便益門”。

      解放后,便益門內街多為居民住宅,便益門外街商業(yè)依然繁盛,街面基本保持舊時面貌。進入21世紀以后,拆遷便益門內街街面東西兩側的居民住戶,建成商品住宅樓,成為泰州路西側街面。便益門外街拆遷改造后擴建成高橋路。

      此外,揚州古城還有廣儲門、鎮(zhèn)淮門、拱宸門(天寧門)、通泗門等城門,城門雖已不在,但古城記憶依然。

      近幾年,蜀岡考古又有重大突破,發(fā)現了戰(zhàn)國時期的廣陵城。目前,已建成的瘦西湖水上游覽線,串聯起天寧寺、大明寺、平山堂等景觀,揚州將無愧于歷史文化名城的稱號。

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