沃爾沃零部件和整車(chē)都需要在 Hallered 試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試才能投產(chǎn)

    魔鬼試車(chē)場(chǎng)—每年測(cè)試行駛里程相當(dāng)于繞地球四圈 消耗近 2,000 個(gè)輪胎

    試車(chē)場(chǎng)里有 15 條不同的試車(chē)道，涵蓋了汽車(chē)在壽命周期內(nèi)可能遭遇的各種情況

    作為頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌之一，沃爾沃 （Volvo） 汽車(chē) 80 余年來(lái)秉承安全、品質(zhì)與環(huán)保的核心理念，不斷追求更高品質(zhì)。位于瑞典西南部的沃爾沃汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是鍛造沃爾沃車(chē)型高品質(zhì)與超長(zhǎng)耐用性的源頭。所有沃爾沃新車(chē)型在正式亮相與量產(chǎn)前，都必須在這里經(jīng)歷嚴(yán)酷的考驗(yàn)，以保證汽車(chē)各部分性能均達(dá)到沃爾沃汽車(chē)公司的標(biāo)準(zhǔn)要求。至此，堅(jiān)固耐用已成為沃爾沃汽車(chē)的標(biāo)志之一。

    目前，世界上汽車(chē)行駛里程最長(zhǎng)的吉尼斯世界紀(jì)錄，由一輛 1966 年的沃爾沃 P1800 保持，它至今已行駛了超過(guò) 418 萬(wàn)公里，大約可以繞地球赤道 104 圈！而這輛車(chē)的主人，正是來(lái)自沃爾沃汽車(chē)“百萬(wàn)公里”俱樂(lè)部 （Volvo High Mileage Club） 的成員之一。

    試車(chē)場(chǎng)位于瑞典的西南部，風(fēng)景秀麗。進(jìn)入這片森林，可以看到綽號(hào)為“汽車(chē)地獄 （Car Hell） ”的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng) - Hallered 。

    在這里，沃爾沃全系車(chē)型要在極為嚴(yán)酷的條件下經(jīng)受晝夜不停的考驗(yàn)。僅通過(guò)短短幾個(gè)月時(shí)間的試驗(yàn)，汽車(chē)就會(huì)駛完正常交通條件下所預(yù)期的壽命周期。對(duì)汽車(chē)而言， Hallered 的試車(chē)設(shè)施如同一個(gè)名副其實(shí)的“刑訊室”。零部件和整車(chē)都要來(lái)這里進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)之后才可能投入生產(chǎn)。進(jìn)行全壽命周期試驗(yàn)時(shí)，汽車(chē)將被以各種殘酷的方式駕駛和“折磨”，不到一年的時(shí)間行駛里程要達(dá)到 16 萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球四圈。

    Hallered 試車(chē)場(chǎng)里有15條不同的試車(chē)道，汽車(chē)在壽命周期內(nèi)可能遭遇的各種情況都包括在內(nèi)。主跑道可供汽車(chē)進(jìn)行最大車(chē)速試驗(yàn)，汽車(chē)以超過(guò) 250 公里/小時(shí)的車(chē)速循環(huán)行駛。在有些試車(chē)道上，汽車(chē)要通過(guò)很多很急的彎道，用來(lái)試驗(yàn)汽車(chē)在公路上行駛的穩(wěn)定性，同時(shí)也考驗(yàn)底盤(pán)部件的可靠性。每年試車(chē)員都會(huì)跑壞近 2,000 個(gè)輪胎。

    試車(chē)場(chǎng)里還包括試驗(yàn)全輪驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)的越野試驗(yàn)場(chǎng)。在 5 公里長(zhǎng)的公路型試車(chē)道上布置有不同類(lèi)型的可以在日常駕駛中見(jiàn)到的苛刻路面。耐久性試驗(yàn)跑道上設(shè)有鹽水池，可對(duì)車(chē)身的防銹性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。當(dāng)路面極其顛簸時(shí)，懸掛和減震器實(shí)際上會(huì)失去作用。砂石道是北歐的一個(gè)特色，對(duì)抓地力性能是一個(gè)名副其實(shí)的考驗(yàn)。汽車(chē)的主動(dòng)安全系統(tǒng)也在試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。行人探測(cè)系統(tǒng)在探測(cè)到行人而駕駛員又不能做出及時(shí)反應(yīng)時(shí)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)剎車(chē)，為了試驗(yàn)這套系統(tǒng)，特地開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)裝置。

    試車(chē)場(chǎng)約有 75 名試車(chē)員，他們的作用十分重要，都受過(guò)高級(jí)駕駛技術(shù)的良好培訓(xùn)，作為工作任務(wù)，每人每年要駕駛汽車(chē)行駛約 100,000 公里。他們兢兢業(yè)業(yè)的工作是整個(gè)試車(chē)場(chǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。試車(chē)場(chǎng)的維修車(chē)間和服務(wù)站都是全年全天候運(yùn)行服務(wù)試驗(yàn)的。車(chē)輛要不停運(yùn)行，每個(gè)小時(shí)都花費(fèi)不菲。總是有新的試驗(yàn)車(chē)在等待進(jìn)行艱苦的測(cè)試。

    品質(zhì)是豪華車(chē)的立足之本，只有具備了高檔的品質(zhì)，豪華車(chē)才能夠名副其實(shí)，才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和贊譽(yù)。在這場(chǎng)硝煙迷漫的豪車(chē)之爭(zhēng)中，來(lái)自瑞典的沃爾沃汽車(chē)誕生之初便成為豪華座駕的杰出代表，它憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)走出了自己的品質(zhì)之路。