談起二戰(zhàn)時期各國的軍用機槍，德國制造的MG 34/MG42型機槍是鼎鼎有名的，被公認(rèn)為二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的機槍，始終是德軍步兵的火力支柱。MG 34是歷史上第一款真正意義上的通用機槍，它既可以安裝兩腳架作為輕機槍充當(dāng)步兵的隨行火力，也可以配置三腳架作為重機槍提供壓制火力，還可以配合專用的防空槍架作為高射機槍用于對空防御。MG 34采用槍管短后坐工作原理和槍機回轉(zhuǎn)式閉鎖，可迅速更換槍管，能使用彈鼓或彈鏈等多種供彈方式，射速可達(dá)800發(fā)/分，具有火力密集、動作可靠、一槍多用、適應(yīng)性好的優(yōu)點。MG 34于1935年列裝德軍，并在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中經(jīng)受了實戰(zhàn)考驗，是二戰(zhàn)前期德軍的主力機槍。除了作為步兵武器外，MG 34還被安裝在各種作戰(zhàn)平臺上，如坦克的車載機槍或軍用飛機的航空機槍等等，應(yīng)用范圍非常廣泛，包括衍生型在內(nèi)MG 34的總產(chǎn)量高達(dá)57.7萬挺！

■MG 34是德軍在戰(zhàn)爭前期的主力機槍，是世界上第一款真正的通用機槍。

MG 34雖然設(shè)計精良、性能出眾，但也存在明顯缺點，那就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工困難，制造成本高昂。MG 34主要采用銑削工藝制造，主要部件需要用整塊金屬切削而成，一挺12公斤重的機槍要消耗49公斤鋼材，材料利用率低，加工時間長。針對上述問題，德國工程師在MG 34基礎(chǔ)上進行改良，大膽創(chuàng)新，推出了MG 42機槍，其最大的優(yōu)點就是采用沖壓工藝，降低了生產(chǎn)成本，工時比MG 34減少了一半，造價也更低廉。MG 34的制造需要為150工時，造價為327馬克，而MG 42僅為75工時和250馬克。除了易生產(chǎn)性大幅提高外，MG 42也在結(jié)構(gòu)上有所改進，采用滾柱閉鎖機構(gòu)和槍口駐退裝置，進一步提高了射速，可達(dá)1200發(fā)/分，在繼承MG 34各項優(yōu)點的同時，獲得了更強的壓制能力。MG 42問世后很快就在戰(zhàn)場上獲得了令人生畏的名聲，其如同撕裂布匹般的射擊聲給對手造成了巨大的心理壓力，盟軍士兵稱之為'希特勒電鋸'，蘇軍士兵稱之為'亞麻布剪刀'，到戰(zhàn)爭結(jié)束時MG 42的產(chǎn)量已經(jīng)超過42萬挺！

■MG 42機槍在列裝后，逐步取代了MG 34在步兵班組火力中的主力位置。

MG 42在1942年裝備德軍后，逐步取代了MG 34在步兵班組火力中的主力地位，成為德軍步兵手中最有力的武器之一，但是直到戰(zhàn)爭結(jié)束也沒有全面替換MG 34，其使用范圍也沒有超過MG 34，最突出的體現(xiàn)就是德軍坦克的車載機槍一直采用MG 34，而非MG 42。要知道作為裝甲強國，德國在戰(zhàn)前及戰(zhàn)爭期間生產(chǎn)了28000輛坦克，算上變型車產(chǎn)量接近50000輛，其中大部分戰(zhàn)斗車輛都會配置一挺或數(shù)挺機槍。除了I號坦克早期型采用MG 13型機槍，35(t)/38(t)型坦克采用捷克造機槍外，其余型號的坦克裝甲車輛普遍采用MG 34作為車載機槍，可見其裝備量相當(dāng)大，如果全部替換為MG 42無疑將節(jié)約可觀的資源和勞動力。然而，在整個戰(zhàn)爭期間，德軍裝甲兵始終將性能更好的MG 42拒之門外，這是什么原因呢？這個問題還要從車載機槍與步兵通用機槍的使用環(huán)境以及MG 34/MG 42機槍的結(jié)構(gòu)差異上進行分析。

■德軍III號坦克早期型的炮塔內(nèi)部，可見在37毫米炮右側(cè)并列安裝了2挺MG 34機槍。

德軍坦克裝甲車輛的車載機槍主要有三種類型：1、安裝在車體前部首上位置的車首機槍；2、與戰(zhàn)車主炮并排安裝的并列機槍，也稱同軸機槍；3、安裝在戰(zhàn)車艙口或車體外部槍架上的機槍，主要用于防空；其中前兩種配置于戰(zhàn)車內(nèi)部，需要配合特別設(shè)計的槍座安裝在車體或炮塔防盾上，由車組成員從內(nèi)部操縱射擊。顯而易見，車首機槍和并列機槍從車內(nèi)進行射擊，其火力射界、觀察視野和操作空間都頗受限制，相當(dāng)狹窄，不能像步兵用機槍那樣自由移動，而且在戰(zhàn)斗狀態(tài)下不易得到彈藥補給，全靠車內(nèi)攜帶的彈藥支撐。在這樣的使用環(huán)境下，MG 34相比MG 42有幾個無法替代的優(yōu)勢。

■德軍IV號坦克無線電員操縱席的內(nèi)部，圖中右側(cè)可見車首機槍的尾部和光學(xué)瞄具鏡頭，可見操作空間相當(dāng)狹小。

首先，MG 34更換槍管的方式更適合車內(nèi)操作。可以快速更換槍管是MG 34/MG 42共同的優(yōu)點，但兩者的操作方式不同。MG 34是將機匣和槍管套之間的固定鎖打開，再將機匣旋轉(zhuǎn)90度即可將槍管抽出，換上新槍管。MG 42的方式更為簡便，只需扳動一個杠桿機構(gòu)，槍管就可以從槍管套右側(cè)的長槽中拉出取下，再把新槍管沿長槽塞入即可，熟練射手完成這一動作僅需3秒。然而，坦克的并列機槍和車首機槍有相當(dāng)一部分槍管被包裹在槍座內(nèi)，無法從側(cè)面取出槍管，而MG 34更換槍管的動作是沿著槍身軸線進行的，不受槍座的阻礙。僅此一點就注定了從側(cè)面更換槍管的MG 42無法充當(dāng)內(nèi)置的車載機槍。

■MG 34機槍更換槍管操作的示意圖。

■MG 42機槍更換槍管操作的示意圖。

其次，MG 34的槍管套外形更容易與坦克槍座配適。MG 34的槍管套截面為圓形，而MG 42的槍管套截面為方形，無論從坦克槍座開孔加工的難度上，還是從機槍安裝拆卸的簡易度上，MG 34的圓形槍管套都要比MG 42的方形槍管套更優(yōu)越。

■德軍坦克的車載機槍需要搭配特制的槍座，才能安裝在坦克上。

最后，MG 34的射擊方式對于坦克兵的射擊技術(shù)要求較低。MG 34可以在半自動和全自動兩種射擊方式間切換，其扳機造型為獨特的雙半圓形，上半圓對應(yīng)半自動方式，下半圓對應(yīng)全自動方式。MG 42只有全自動射擊方式，只要扣住扳機不放，就會持續(xù)發(fā)射，直到彈藥耗盡。MG 42射速極快，按照1200發(fā)/分的射速計算，一個50發(fā)容量的彈鼓就是扣一下扳機就打空了，即使250發(fā)彈鏈也只能支撐12秒。為了避免彈藥消耗過快，德軍條令嚴(yán)格規(guī)定MG 42不得將250發(fā)彈鏈一次性打完，這對于射手的射擊技巧要求較高。此外，德軍坦克的彈藥攜帶量也較為有限，比如IV號坦克標(biāo)準(zhǔn)機槍攜彈量為3150發(fā)，'黑豹'坦克為5100發(fā)，虎式坦克為4500～4800發(fā)，虎王坦克為5850發(fā)，都不足以支持高射速的MG 42的消耗。相比之下，射速相對較慢且可以切換射擊方式的MG 34對于并不擅長使用輕武器的坦克兵而言更加容易控制，有利于節(jié)約彈藥，也有助于持續(xù)作戰(zhàn)。畢竟坦克兵的訓(xùn)練主要集中于專業(yè)技能上，沒有太多時間用來磨練機槍射擊技術(shù)。

■MG 34機槍的扳機細(xì)節(jié)，上半部標(biāo)有E，表示半自動射擊，下半部標(biāo)有D，表示全自動射擊。

■MG 34/MG 42機槍使用的50發(fā)標(biāo)準(zhǔn)彈鏈。

正是基于上述原因，性能更優(yōu)秀的MG 42雖然在步兵火力體系中占據(jù)了主力地位，卻不能替代MG 34作為主力車載機槍的角色，尤其是車內(nèi)配置的車首機槍和并列機槍。不過，在某些情況下MG 42可以安裝在裝甲車輛外部使用。值得一提的是，德軍還開發(fā)了MG 34的專用車載型號MG 34 Panzerlauf，也稱為MG 34T，其外觀與普通版MG 34有明顯區(qū)別，采用更厚的槍管套，上面僅有少數(shù)散熱孔，在車內(nèi)使用時沒有槍托和常規(guī)瞄準(zhǔn)具，但是隨槍配有改裝套件，包括槍托、兩腳架和瞄準(zhǔn)具，在坦克兵下車作戰(zhàn)時可以很方便地將其變成一挺輕機槍，也可以架設(shè)在坦克的專用防空槍架上充當(dāng)高射機槍。

■MG 34的專用車載型MG 34 Panzerlauf，通過改裝套件可變換為輕機槍狀態(tài)。