近年來，網(wǎng)約車司機(jī)、外賣員、網(wǎng)絡(luò)主播、微商等趨熱，在服務(wù)業(yè)靈活就業(yè)的勞動(dòng)力上升至數(shù)千萬，持續(xù)擴(kuò)張、年輕化、高流動(dòng)性等特征明顯，為共享經(jīng)濟(jì)提供服務(wù)的人數(shù)占全國就業(yè)人數(shù)的9.7%。

與此同時(shí)，大量工廠面臨“用工荒”。盡管薪資待遇一再提高，但熟練操作工、技術(shù)工匠、工程師長期緊缺，產(chǎn)業(yè)工人體系出現(xiàn)斷層。盡管我們喊著“德國靠機(jī)器、日本靠工人、美國靠數(shù)據(jù)”，其實(shí)歸根結(jié)底都要依靠人才。 必須認(rèn)清的現(xiàn)實(shí)是：我國制造業(yè)智能設(shè)備研發(fā)、操作控制、運(yùn)維保養(yǎng)等工人缺口嚴(yán)重。

靈活就業(yè)對(duì)于保障社會(huì)充分就業(yè)，發(fā)揮了重要的“蓄水池”作用。但如果年輕勞動(dòng)力洪流持續(xù)注入這一“蓄水池”，進(jìn)出失衡，也并非可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展真諦，甚至可能形成“堰塞湖”，導(dǎo)致企業(yè)與個(gè)人“雙虧”。

從個(gè)人發(fā)展看，身有長技，心有所寄。崗位迭代快、換崗頻率高、技能要求不高的快遞配送這類“淺就業(yè)”與多數(shù)年輕人的職業(yè)遠(yuǎn)景并不匹配。而專業(yè)技能日積月累、形成比較優(yōu)勢，既能帶來更加長遠(yuǎn)、寬闊的發(fā)展通道，也能涵養(yǎng)工匠精神，承載個(gè)人成就感、獲得感。

從就業(yè)質(zhì)量看，制造業(yè)是服務(wù)業(yè)的根基，制造業(yè)興，服務(wù)業(yè)才有興的可能，靈活就業(yè)注定難以扮演就業(yè)主渠道的角色。

當(dāng)下，全球制造業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)革新日新月異、產(chǎn)業(yè)格局加速洗牌的過程。產(chǎn)業(yè)提升競爭力、提高附加值，強(qiáng)化專業(yè)分工是必由之路，更加專業(yè)、金字塔形的產(chǎn)業(yè)工人體系正在加快搭建。產(chǎn)業(yè)工人基石不寬不穩(wěn)，競爭力提升就會(huì)慢半拍。

萬貫家財(cái)，不如一技傍身。這樣的古訓(xùn)非但沒有過時(shí)，甚至在當(dāng)下更具生命力和警示意義。

化解年輕人就業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾，還需立足長遠(yuǎn)，扎實(shí)做好一些基礎(chǔ)性工作，進(jìn)一步優(yōu)化人力資源培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，加強(qiáng)校企協(xié)作，規(guī)劃搭建研究型、應(yīng)用型、應(yīng)用研究型等產(chǎn)業(yè)人才體系；勞動(dòng)者要轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，崇尚技能立身、工匠精神。

來源：半月談微信公號(hào)