金牛道，是四川至陜西的一條古蜀道。西起四川成都，東至陜西漢中，全程約600公里。途經劍門關、明月峽、朝天驛進入陜界，翻越七盤關、牢固關、五丁關，在漢中北與褒斜古道銜接，過石門，穿秦嶺，出斜谷，直通古都長安。

金牛道修建緣由，最早見于《水經注》。蜀王已有“褒漢之地”，因獵谷中，而適與秦惠王相遇。“秦惠王欲伐蜀，而不知道，作五石牛，以金置尾下，言能屎金。蜀王負力，令五丁引之成道。秦使張儀、司馬錯尋路滅蜀，因曰金牛道?！?/p>

據考，戰(zhàn)國后期，日益強大的秦國對沃野千里、物產富饒的蜀國覬覦已久，只苦于道路不通。秦惠文王詐言秦有天降石牛，夜能糞金，愿饋贈石牛并獻美女若干與蜀國交好，望能開道迎取。蜀王貪財，大喜過望，即派遣五丁力士開山架橋，迎取贈與他的石牛與佳人，史書中出現的“五丁力士”，“五丁關”得名也源于此。

于是，一條北起漢中盆地、南迄成都平原的古道誕生了。從地理角度而言，金牛道經過了漢水、嘉陵江諸多河川，在龍門山脈與秦嶺山脈之中開鑿出一條道路，連接起了漢中盆地與成都平原。

而從歷史角度而言，金牛道是古蜀道歷史上首次見于史書的道路，堪稱進入西南的第一條官道。在公元前310年，秦國派出張儀來到蜀地，修建成都城郭。來自秦國的官員李冰，在公元前256年出任蜀太守，主持修建了舉世聞名的都江堰水利工程。在以長安為起點的絲綢之路上，來自成都的蜀錦蜀繡頻出金牛道，跟著絲路商隊，走向西域，走向世界。

時至今日，我們仍會被古人開鑿金牛道的智慧和壯舉折服。抗戰(zhàn)時修建的川陜公路、建國后修建的寶成鐵路是沿金牛道走向修建的。而今的高速公路勉寧段、廣綿段，以及西成客專漢中至成都段也是沿金牛道走向完成的。

編輯： 宋娟玲