本人獨創(chuàng)一線天籌碼戰(zhàn)法數(shù)年有余,斬妖無數(shù)。 今日新增一線天:無 截止周五,連續(xù)4天未出現(xiàn)新增一線天,同一天,一線天妖股及這波行情總龍頭星期六,首次天地大面的調(diào)整,這現(xiàn)象不是獨立的,而是量變引發(fā)質(zhì)變的關(guān)系,各位謹記。短線題材步了指數(shù)調(diào)整的后塵,那提前4天調(diào)整的指數(shù)會不會在下一周修復(fù)?老司機們,一起拭目以待!老司機們,最舒服的事情是什么?
一般短線吃肉,要么打板或半路,要么分歧低吸。 我想,在一線天看客里,第二種的比例絕對更高,這里不是討論哪一種模式更好,都各有利弊。 分歧低吸受歡迎,因為人人都喜歡“驚喜”! 比如麥達數(shù)字,上周最少提示3次在警戒線和一線天籌碼之間的低吸,能拿住就吃大肉,拿不住則是吃小肉。 比如比亞迪,上周一新增一線天, 上周四盤中精準提示一線天籌碼和5日線交匯區(qū)的低吸,次日反彈摸板。 其他還有宇信科技、新開普、歌力思等等,能夠跟隨參與的老司機們,年前都如愿以償?shù)氖盏搅舜蠹t包。
除了要表揚低吸比亞迪和麥達數(shù)字的, 還要表揚星期六出現(xiàn)一線天之后就一直低吸拿到周四,歌力思拿了近一個月的這幾位老司機。
前者妥妥的躺贏翻倍,后者穩(wěn)穩(wěn)的一個月20%,比我牛逼,這兩個我都只吃了小半程。 這就是上文中提到的重點,選好股不難,但持股難! 短線套利,因為各路大佬基本都已經(jīng)進入休假模式,場內(nèi)存量資金基本是以輪動套利為目的,高潮中欣然離去必是我輩之逍遙。 波段趨勢,比如華天科技、立訊精密等等這類具備硬邏輯和長期預(yù)期的趨勢股,倒是可以按波段多拿一拿,畢竟賣方和買方難得有一次共識,來年的行情依舊。 本來從元隆雅圖和隆平高科大肉之后,短線也沒多少開倉欲望,不過周四還是沒管住手低吸了比亞迪,回踩符合戰(zhàn)法不擼,感覺比禁欲還難受,炸板后止盈半倉,浮盈25%,額外的年前紅包。下周是節(jié)前最后一周,剩4個交易日,很多老司機都刀劍入庫,在回家或者準備回家的途中,我明天也要參加一場婚禮,還要當車夫(wei le ban niang ),明天文章沒辦法正常更了,周二恢復(fù),特此給老司機們告?zhèn)€假。 不過后面幾天盯盤時間確實少,操作上就猥瑣發(fā)育了。實在是管不住手的,下周看兩點,1、網(wǎng)紅、新能源、硬核科技等老熱點的輪動,重心還是低位補漲,疊加業(yè)績屬性。各路大佬度假回來搞新熱點是不可能的。2、先于題材調(diào)整的指數(shù)有修復(fù)預(yù)期,跟蹤一下證券為主的金融,異動監(jiān)測標,穩(wěn)健的看同花順、中信這種大票也可以。1、戰(zhàn)績榜 
2、回踩一線天觀察
漲?;驔_漲停8家,異動監(jiān)測+回踩觀察3家。 主要是科技股輪動和業(yè)績?yōu)橹鳌?/section>
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