我們?cè)诠叛b歷史劇中，遇到緊急軍情或者某某皇帝的口諭時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)人騎著一匹馬，沖過(guò)滾滾人流，口里喊著，八百里加急，擋路者死。那么這八百里加急是怎么樣個(gè)概念呢?

在古代，八百里加急，加的其實(shí)是馬，急的是信件。古時(shí)候的文件傳輸靠得是驛站，一般每隔 20 里有一個(gè)驛站，一旦需要傳遞的公文上注明“馬上飛遞”的字樣，就必須按規(guī)定以每天 300 里的速度傳遞。

一旦遇到緊急情況，比如緊急軍情，每天可以達(dá)到400里、600里，甚至最快能夠達(dá)到800里。

馬匹終究不是機(jī)器，跑久總會(huì)累，從而影響速度。為了更好的解決這個(gè)問(wèn)題，古人想出了一個(gè)非常聰明的辦法，那就是每隔20里建設(shè)一個(gè)驛站。驛站是古代供傳遞官府文書(shū)和軍事情報(bào)的人或來(lái)往官員途中食宿、換馬的場(chǎng)所，差不多相當(dāng)于現(xiàn)在高速公路上的服務(wù)區(qū)。

據(jù)說(shuō)，“800里加急”的最快可以達(dá)到日行千里，在古代那個(gè)時(shí)代，確實(shí)是非常了不起。而這樣的速度，即便是放到現(xiàn)在,順豐快遞都未必達(dá)到！

在古代的中國(guó)，足足有上千的驛站。遇上緊急軍令的時(shí)候，全國(guó)的驛站都要運(yùn)作起來(lái)，用最快的速度協(xié)助士兵盡快把情報(bào)送達(dá)。在古代，服務(wù)于驛站的平民還有士兵足足有三萬(wàn)人，這么一大群人為了傳遞消息奮斗在前線(xiàn)，比如今的快遞還要完善。