莫斯科地鐵共有14條線，222個(gè)車站，客流量居世界第六，僅次于北京，東京，上海，首爾，廣州。享有“地下宮殿”的美譽(yù)。

莫斯科地鐵間隔大，進(jìn)站停留時(shí)間不到一分鐘，客流輸送能力很強(qiáng)

從城市的一頭到另一頭，即使距離40公里，也能在1小時(shí)內(nèi)輕松到達(dá)，

是莫斯科市民公交首選交通工具

咦，這個(gè)地鐵好樸素的樣子

不懂了吧，這一站可是歷經(jīng)周折啊。上邊三個(gè)地鐵站都是斯大林時(shí)期的代表作品，反映了蘇聯(lián)社會(huì)主義的團(tuán)結(jié)強(qiáng)大。全俄展覽中心站是斯大林去世時(shí)將要完成的，等赫魯曉夫上臺(tái)，全面抨擊斯大林，批評(píng)其時(shí)代的建筑過(guò)于華麗，鋪張浪費(fèi)，結(jié)果用綠色的油漆將已經(jīng)雕好馬賽克圖案的拱門覆蓋住了。

不懂俄語(yǔ)如何判斷行車方向？

如果車站是男聲報(bào)站，說(shuō)明列車向市中心行駛。如果女聲報(bào)站，車輛駛向郊區(qū)。

 一杯咖啡創(chuàng)造了環(huán)線地鐵

想當(dāng)年斯大林一邊聽著專家報(bào)告地鐵設(shè)計(jì)方案，一邊喝著咖啡。專家們建議采用放射狀附加多點(diǎn)換乘的建設(shè)方案。這時(shí)候斯大林把咖啡杯徑直放到了設(shè)計(jì)草圖上，留下了圓形的咖啡痕跡。“這就是你們的不足，把它建設(shè)出來(lái)吧”，領(lǐng)袖說(shuō)到。很快，沿著這圈咖啡痕跡的環(huán)形地鐵被推上日程，并且在地圖上真的用咖啡色表示。

莫斯科地鐵真的藏有地下工事嗎？

1956年修建了和塔甘羅格車站連接的防空掩體，可以躲避冷戰(zhàn)時(shí)期的核爆炸。一直到1995年都作為遠(yuǎn)程航空作戰(zhàn)備用指揮室。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束1995年被軍方解密，現(xiàn)作為博物館對(duì)外開放（票價(jià)較高）

莫斯科地鐵有多深？

勝利公園是莫斯科最深的地鐵，深達(dá)84米，相當(dāng)于30層樓的高度。

什么叫威悉諾現(xiàn)象（эффект Выхино）

“威悉諾”是莫斯科地鐵早晚高峰最為擁擠的車站，上下班時(shí)間位于紫線末端的威悉諾站一發(fā)車就站滿了人，從起點(diǎn)到環(huán)線換乘之間除非有人下車，否則基本沒(méi)有給沿途車站上車的機(jī)會(huì)。由于莫斯科地鐵即使上下班高峰，這種擁擠程度也極為少見，所以用這個(gè)站名派生出了威悉諾現(xiàn)象的說(shuō)法。

莫斯科地鐵歷史有多久？

莫斯科的地鐵正式運(yùn)營(yíng)是在1935年。其實(shí)最早的規(guī)劃在1890年沙皇統(tǒng)治時(shí)期就問(wèn)世了，遭到東正教的強(qiáng)烈反抗而停止。教會(huì)認(rèn)為，人和上帝是相似的，圣潔的，鉆入地下是退化和侮辱的象征。

如果從站臺(tái)摔下，該怎么辦？

如果掉進(jìn)軌道中，應(yīng)該臥倒在軌道中間特殊的坑槽中，這個(gè)坑槽足夠深，人在里邊不會(huì)被列車刮蹭。千萬(wàn)不要嘗試爬上站臺(tái)，那樣很容易踩到850伏特的高壓線。

如果在列車進(jìn)站前能跑到遠(yuǎn)處黑白相間的標(biāo)尺處，就得救了，那里是進(jìn)站停靠的最前方，過(guò)了這個(gè)標(biāo)尺就是安全地帶。如果來(lái)不及，就找到鐵軌中間最近的避險(xiǎn)坑槽，緊貼地面趴下，頭對(duì)著列車開來(lái)的方向，可以防止外衣不被鉤住。在沒(méi)有得到幫助的情況下，不要站起來(lái)。站臺(tái)上的人應(yīng)該用手做環(huán)形揮動(dòng)，提醒列車員注意。

地鐵里如何運(yùn)輸貨物？

凌晨在地鐵中可能遇到運(yùn)輸電機(jī)，備用零件等的火車。這樣的火車是沒(méi)有車蓋的，方便裝卸大型貨物。

莫斯科地鐵為什么沒(méi)有垃圾箱？

到上世紀(jì)90年代前莫斯科的地鐵是有垃圾箱的，后來(lái)為了防范恐怖分子，將其撤離。

地鐵中的吉祥物

革命廣場(chǎng)站有個(gè)邊防戰(zhàn)士和警犬雕像，據(jù)說(shuō)摸了這只狗的鼻子，好運(yùn)會(huì)很快降臨。人們對(duì)這只狗都很鐘愛，下次路過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)狗的鼻子被摸得無(wú)比光滑。