這段時間相信大家也是在家中國躲避疫情，絕大大多數(shù)時候也沒有辦法騎車出門，so只能在網(wǎng)上看看視頻解饞，今天，我想向你們介紹一些世界上最快的摩托車，每一款速度非常驚人，甚至很多跑車都不如這些摩托，只能算個弟弟。

第五名：雅馬哈R1M

四缸發(fā)動機以其來自YAMAHA MotoGP戰(zhàn)車的交叉曲軸而聞名..。新R1主要是在護罩，發(fā)動機，懸架和電子新的和改進。。除了新設計的氣門凸輪，進氣系統(tǒng)的配置也進行了更新，以縮短節(jié)氣門和燃燒室之間的距離，在φ45mm節(jié)流閥上設置新的博世10孔噴油器，擴大曲軸軸頸潤滑油孔，增加傳動鏈厚度，提高汽油燃燒效率，升級冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動機具有更好的高速加速性能

第四名：本田CBR1000RR-R

CBR1000R-R車型配備了乘坐模式選擇功能，有三種標準模式設置（舒適性、運動性、賽道性），兩種可選模式根據(jù)個人喜好設置。此外，CBR1000R-R還配備IMU慣性檢測裝置，所以能夠瞬時地檢測出車體姿態(tài)改變抑制車輛翹頭，車輪滑移，并提供數(shù)據(jù)HSTC系統(tǒng)中，有九個級別HSTC布置成被精確調(diào)整。配備高性能水冷四沖程DOHC直列4缸1000cc發(fā)動機，輕巧緊湊的設計和最新的電子控制系統(tǒng)，CBR1000R-R的綜合性能大大提高，無論是在賽道上還是在城市中，都能為用戶提供更高質(zhì)量的駕駛樂趣。

第三名：寶馬S1000RR

使用直列四缸四沖程水冷式發(fā)動機，最高時速超過300公里，采用鋁合金車架，整車重量僅206.5kg，有四種模式：Rain(雨天)，Sport(運動)，Race(競技) 和Slick(光頭胎)。

第二名：阿普利亞RSV4

動力方面，RSV4 RF與水冷式發(fā)動機是V型4缸，排氣量999.6cc，可視為1L，最大馬力201，115N的峰值扭矩·米，最大速度高達13000轉(zhuǎn)，傳動系統(tǒng)為6速國際齒輪，車身尺寸為2040 mm 735 mm 1120 mm，軸距1424 mm，車輛設備質(zhì)量為180 kg。RSV4 RF是一款非常緊湊的車身，對于駕駛來說尺寸更好，車身采用了與意大利國旗相同的顏色，前部采用了容積為18L的油箱，帶有流線型的整流罩擋風板，讓這款車運動起來。車尾則是LED尾燈，金屬色汽車排氣管也使得非常有質(zhì)感。

第一名：川崎H2R

他是為數(shù)不多的能高速突破300公里/小時，甚至有力量突破400公里/小時的可怕摩托車之一，在賽道上，足以讓1200賽車冠軍布加迪永遠落后。配備機械增壓器，H2R將自家發(fā)動機壓出310馬力！這樣的數(shù)據(jù)，即使是在普通的四輪汽車上，也是性能汽車級別的數(shù)據(jù)。

它使用直通尾部排氣管，其排放噪音高達170dB，比專業(yè)的MotoGP汽車更嘈雜，有五角星形的后輪和大的熱熔胎，它是謀殺攝像機和眼球偽影中的一個小型LCD儀器。，為了顯示當前的齒輪和速度，左轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)可以很容易地被打破.