中東鐵路橋原為中東鐵路西部線（濱州線）的第一座橋梁，也是中東鐵路沿線跨度最大的單線鐵路橋，當(dāng)年被稱為“第一松花江大橋”。

俄羅斯橋梁專家，中東鐵路工程局橋梁總工程師連多夫斯基親自監(jiān)督，工程師阿列克謝羅夫負(fù)責(zé)施工，1900年5月開工，1901年10月建成通車，橋長(zhǎng)949.185米。

目前是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

鐵路橋現(xiàn)已成為旅游景點(diǎn)，游客如織。

鐵路橋和公路橋，古今相對(duì)，比翼齊飛。

遠(yuǎn)望松花江，多少故事涌上心頭，作為外地人，首先想到的就是那首傳唱中華大地的《松花江上》。

鐵路橋歷史遺跡介紹

中東鐵路大事記及《沁園春·百年鐵路》碑文

2014年，見證了運(yùn)行了113年的老江橋從此不再有火車通過(guò)，鐵路橋被改建成為一座集歷史、文化、休閑、應(yīng)用于一體的主題公園—中東鐵路公園

圖為火車主題餐廳