底置發(fā)電機接近2萬的價格，在原底盤上要裝汽油箱，便攜發(fā)電機便宜，但是存放、加油、使用過程中體驗比較雞肋，

我采用行車發(fā)電機充電，怠速充電1.8kw，行車2kw，前些天做過一個怠速油耗測試的視頻，尼桑2.5t的發(fā)動機怠速一小時油耗5塊錢（6.69/L），怠速充電和不充電油耗基本一致

原車有發(fā)電機，又何必再配一個發(fā)電機呢，柴油車怠速油耗比較經(jīng)濟，也不存在怠速傷發(fā)電機之類的理論，很方便，

我的車配置48v200ah鐵鋰，提供十度電，只要在做車的時候，把空載損耗和逆變效率控制在很小范圍，一路上根本不需要其他的補電方式，我采用家用變頻一級能耗的大一匹空調(diào)，一晚上十二小時使用耗電2-3度，省電、靜音、價格便宜，

發(fā)電機是早些年，變頻空調(diào)和鋰電技術太貴，而使用的一種無奈的辦法，現(xiàn)在12v的行車發(fā)電機可以有220a，3kw，

科技在進步，產(chǎn)品在發(fā)展，目前我車上的這套電了配置，外出旅行可以說比較任性用電了，希望對你有幫助，祝開心每天，73

車載和便攜都不行，這兩個都不適合房車。220V發(fā)電機根本不適合房車，除非你一直開著發(fā)電機。這樣不是享受旅行是自虐關鍵打嘮鄰居。220V發(fā)電機充電瓶效率低下，比直充要少一半多。你房車電瓶多少伏就加裝多少伏的發(fā)電機才是王道。

房車帶發(fā)電機是前幾年的過時設備了，現(xiàn)在沒有人帶發(fā)電機了，煩了別人煩自己，現(xiàn)在用電都是太陽能和汽車改雙發(fā)電。

房車車頂安裝光伏板曬太陽供電，效果好使用成本低，保障房車生活用電技術先進。