如今的二連站

你來(lái)過(guò)中國(guó)北部邊陲城市二連浩特嗎？如今的二連浩特今非昔比，它已經(jīng)成為我們國(guó)家向蒙古國(guó)開(kāi)放的前沿陣地，是我們國(guó)家通往蒙古國(guó)的最大陸路口岸和唯一的鐵路口岸，也是中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯商貿(mào)往來(lái)的“黃金口岸”，更是聞名遐爾的“歐亞大陸橋”。

遙想當(dāng)年的二連浩特，再對(duì)比僅距二連浩特不到10公里的蒙古國(guó)扎門烏德，二連浩特的變化之巨大讓人難以置信。有人說(shuō)二連浩特這座城市是火車?yán)瓉?lái)的，你相信嗎？不管你信不信，我是信了。

建站之初的二連站

60多年前的二連浩特，原本是個(gè)人煙稀少、非?；臎龅牡胤?。二連站建站之初的站房,應(yīng)該算是這里較早的建筑了。直到集二線建成通車后，這里才漸漸有了人氣。

列車從蒙古國(guó)駛?cè)攵B站

集二線是指現(xiàn)在的內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧站至二連站的鐵路線路。這是一條國(guó)際干線，南與京包線連接，向北通往蒙古國(guó)烏蘭巴托和俄羅斯莫斯科。

1956年1月3日舉行接軌典禮

集二線是1953年5月1日正式開(kāi)始修建。1956年1月3日中國(guó)、蒙古國(guó)、原蘇聯(lián)三國(guó)政府代表團(tuán)在二連浩特舉行接軌典禮，第一列貨物列車從蒙古國(guó)扎門烏德站駛?cè)胫袊?guó)二連站，宣告北京—集寧—二連—烏蘭巴托—莫斯科鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)正式開(kāi)通。

伴隨著集二線的開(kāi)通，也喚醒了沉睡中的二連浩特。特別是1992年口岸開(kāi)放后,中國(guó)和蒙古國(guó)、俄羅斯的貿(mào)易往來(lái)爆炸式增長(zhǎng)。二連浩特在此一年多時(shí)間里注冊(cè)成立公司數(shù)量從原來(lái)的幾十家發(fā)展到近千家。蒙古國(guó)商販來(lái)這里采購(gòu)商品的人與日俱增，通過(guò)這里前往蒙古國(guó)做貿(mào)易的中國(guó)人也越來(lái)越多。2014年6月5日,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立二連浩特重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū),又一次掀開(kāi)了口岸波瀾壯闊開(kāi)放發(fā)展的新篇章。

如今的二連站場(chǎng)

而二連站，隨著時(shí)代的發(fā)展和形勢(shì)的需要，在經(jīng)過(guò)1965年、1984年二次大規(guī)模站場(chǎng)擴(kuò)能改建的基礎(chǔ)上，2003年6月24日，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)二連站擴(kuò)能改造工程計(jì)劃，大大提高了口岸站吞吐、換裝和通關(guān)能力，成為擁有接運(yùn)和換裝上千萬(wàn)噸貨物能力的站場(chǎng)。2012年二連站成為第一個(gè)口岸核心能力達(dá)到世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)的鐵路口岸站。

火車頭紀(jì)念廣場(chǎng)

在二連浩特口岸國(guó)門景區(qū)，專門建立了一個(gè)火車紀(jì)念廣場(chǎng)。靜靜?？吭谀抢锏幕疖嚕路鹪V說(shuō)著二連浩特因鐵路興盛的歷史。