通過(guò)一系列工藝技術(shù)改進(jìn),940nm波長(zhǎng)的近紅外成像量子效率達(dá)50%,打破了豪威科技(OmniVision)在業(yè)內(nèi)的紀(jì)錄;實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量、擴(kuò)大范圍、降低光源功率需求的目標(biāo)。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,2020年3月9日,全球排名前列的數(shù)字成像解決方案商豪威科技,發(fā)布Nyxel? 2——具有顛覆性意義的第二代近紅外技術(shù),適用于在低光至無(wú)光環(huán)境下運(yùn)行的CMOS圖像傳感器。盡管第一代Nyxel技術(shù)已發(fā)布兩年多,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能量產(chǎn)的CMOS圖像傳感器仍遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕t外性能。同時(shí),豪威科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)其全新硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝,在量子效率(QE)方面打破紀(jì)錄,如今在Nyxel 2技術(shù)的幫助下,不可見(jiàn)的940nm近紅外光譜內(nèi)量子效率提高25% ,而在幾乎不可見(jiàn)的850nm近紅外波長(zhǎng)處的量子效率提高17% 。 通過(guò)提高靈敏度,CMOS圖像傳感器可以在相同光量條件下捕獲分辨率更高和距離更遠(yuǎn)的圖像,進(jìn)一步擴(kuò)大圖像檢測(cè)范圍。此外,基于Nyxel 2的攝像系統(tǒng)還可以減少LED燈的數(shù)量,從而降低總體功耗,延長(zhǎng)電池壽命。正因?yàn)镹yxel 2技術(shù)可以帶來(lái)這些附加好處,所以對(duì)于監(jiān)視系統(tǒng)、駕駛室內(nèi)自動(dòng)駕駛監(jiān)控系統(tǒng)以及移動(dòng)設(shè)備內(nèi)的屏下傳感器(新興產(chǎn)品)而言,Nyxel 2是一種非常理想的技術(shù)。 由于近紅外光可利用可見(jiàn)光譜之外的波長(zhǎng)照亮物體,以避免對(duì)周圍環(huán)境的任何干擾,所以目前機(jī)器視覺(jué)和夜視攝像機(jī)應(yīng)用主要依靠近紅外技術(shù)。此外,由于夜空中近紅外光子比可見(jiàn)光子多,因此在更高的近紅外靈敏度條件下,可以在夜間捕獲分辨率更高的圖像,而無(wú)需更多的耗電LED燈,從而該技術(shù)成為電池供電和夜視安防攝像機(jī)應(yīng)用的理想解決方案。在2017年引入Nyxel技術(shù)之前,其它的近紅外檢測(cè)方法都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足下一代移動(dòng)產(chǎn)品和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)產(chǎn)品(配有嵌入式機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用)以及汽車和安防攝像機(jī)(對(duì)近紅外靈敏度要求較高)的性能需求。 然而,這種方法會(huì)導(dǎo)致串?dāng)_,并降低了調(diào)制傳遞函數(shù)(MTF)。通常業(yè)界通過(guò)引入深溝槽隔離(DTI)來(lái)嘗試克服這一點(diǎn),但結(jié)果往往會(huì)造成破壞圖像黑暗區(qū)域的缺陷。借助Nyxel 2技術(shù), 豪威科技進(jìn)一步完善了其顛覆性的近紅外成像方法,將厚硅像素架構(gòu)與擴(kuò)展深溝槽隔離相結(jié)合,從而改善量子效率,再通過(guò)悉心管理操作晶圓的表面紋理,以保持調(diào)制傳遞函數(shù),并不影響傳感器的暗電流。 Nyxel 2技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高的量子效率
Nyxel 2技術(shù)的性能改進(jìn)為設(shè)計(jì)師們提供了各種新的可能性。就監(jiān)視系統(tǒng)而言,可進(jìn)一步減少安防攝像頭附近的紅外LED燈數(shù)量,從而節(jié)約成本,并降低功耗,或者可利用相同數(shù)量的LED燈,提高在無(wú)光條件下捕獲圖像的亮度。就自動(dòng)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)而言,可提高精準(zhǔn)度,同時(shí)還可以減少在駕駛室內(nèi)光線不好的地方安裝LED燈的數(shù)量。就智能手機(jī)而言,可減少LED燈數(shù)量,有助于不斷延長(zhǎng)電池壽命,同時(shí)對(duì)更多的組件進(jìn)行緊湊設(shè)計(jì),有利于設(shè)計(jì)創(chuàng)新和降低BOM成本。 |
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