去年，自從推出了PLUS系列，長安汽車的自主板塊整體銷量就蹭蹭往上漲，領(lǐng)銜者當(dāng)屬CS75，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)占SUV暢銷榜單第二位，僅次于哈弗H6。

日前，長安汽車PLUS系列的首款轎車——逸動(dòng)PLUS也已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.29-10.39萬元，共推出1.6L/1.4T（分別匹配6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱）共5款車型，預(yù)計(jì)本月內(nèi)正式上市。

逸動(dòng)PLUS車身尺寸為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，定位于緊湊型車。新車外觀采用了與CS75 PLUS、CS55 PLUS一致的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供兩種前臉造型。車身線條及尾部相比老款，變化明顯，更顯凌厲。

逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾使用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺略微向駕駛員一側(cè)傾斜，采用雙10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，科技感很足，非對稱式的設(shè)計(jì)更重視駕駛者姿態(tài)，也符合當(dāng)下年輕化趨勢。

據(jù)了解，目前下訂，還能享受諸多優(yōu)惠，包含車款抵扣、免息金融、置換補(bǔ)貼、保養(yǎng)升級等方面。

從尺寸數(shù)據(jù)來看，逸動(dòng)PLUS和老款差別不大，但從逸動(dòng)這個(gè)車型在2012年誕生起，接近B級車的空間感就是其 “基因優(yōu)勢”。如今來看，對比帝豪GL、風(fēng)神奕炫、榮威i6等同級車型，它依然不遜。

亮相以來，逸動(dòng)PLUS的顏值已經(jīng)俘獲了不少消費(fèi)者的好感，勢必成為促成購買的重要加分項(xiàng)；而空間是逸動(dòng)車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，《車業(yè)雜談》認(rèn)為，藍(lán)鯨動(dòng)力的加持和智能配置的加載才是長安逸動(dòng)的真正PLUS實(shí)力。

逸動(dòng)PLUS所搭載的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為260N·m；與之匹配的是7速雙離合變速箱。從已經(jīng)搭載藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型口碑來看，其動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)得到了一定市場驗(yàn)證，應(yīng)用在逸動(dòng)PLUS上理應(yīng)是妥妥的。

疫情尚未完全平息，當(dāng)下消費(fèi)者對健康防護(hù)尤為重視，逸動(dòng)PLUS 搭載“PM0.1濾凈衛(wèi)士+健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)”及自干燥空調(diào)，達(dá)到了中汽研最高級別官方認(rèn)證水準(zhǔn)。

智能化配置方面，逸動(dòng)PLUS的雙10.25英寸聯(lián)屏也絕不是擺設(shè)，它集成了長安汽車近幾年來在智能化方面的進(jìn)步。從目前了解來看，新車搭載的是inCall智能交互系統(tǒng)和AI智能語音系統(tǒng)，車主可通過操作手機(jī)APP界面實(shí)現(xiàn)對車輛的一系列遠(yuǎn)程控制，也可在車內(nèi)進(jìn)行語音控制。另外，新車還搭載PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、停走式全速自適應(yīng)巡航、360°環(huán)視行車記錄儀等智能安全配置——既高端又實(shí)用。

回顧2012年，長安逸動(dòng)就是以長安新戰(zhàn)略車型姿態(tài)亮劍車市的，憑借大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)及性價(jià)比，得以長期名列轎車熱銷榜單，最高銷量曾經(jīng)達(dá)到月銷2萬余臺，成為國產(chǎn)轎車的一屆標(biāo)桿。直到2018年，長安逸動(dòng)才經(jīng)歷了一次大的換代升級，并且取得了明顯的銷量起色——3月即將上市的PLUS版，能讓長安逸動(dòng)再次成為熱銷爆款么？這個(gè)答案只有交給廣大消費(fèi)者了。

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