在西方神話中，摩西曾經(jīng)帶領(lǐng)信徒穿越紅海，并出現(xiàn)了紅海水自然分開的神跡。但許多人不知道的是，荷蘭也有一座叫“摩西”的橋，它之所以叫“摩西”，是因為它和當(dāng)年摩西的神跡一樣，可以讓行人從水中“穿過”。

但是許多人不知道的是，修建這座橋的時候，竟然是因為工人們將圖紙拿反了。

荷蘭是歐洲著名的旅游城市，尤其以風(fēng)車和郁金香聞名世界。此外荷蘭的建筑業(yè)也非常發(fā)達(dá)，建造了像圍海大堤，荷蘭國家博物館等世界著名的建筑。今天我們要說的“摩西橋”位于荷蘭西布拉班特河上，這里曾在公元17世紀(jì)建造過一條防線，以堡壘和城墻組成。讓敵人無法通過西布拉班特河，曾經(jīng)成功阻擋了拿破侖大軍的進(jìn)攻。

后來荷蘭打算重新將這道防線修復(fù)，此時就需要建造一道橋梁來溝通防線兩岸。

這座橋也就成為了世界上唯一一個“下沉式”設(shè)計的橋梁。此外，設(shè)計師在一開始并未決定采用這種設(shè)計。而是修建橋梁的工人將設(shè)計圖紙拿反了，可能建筑工人并不知道這是要造一座橋，在打地基的時候就出現(xiàn)了問題。

后來建筑師發(fā)現(xiàn)了施工中的問題，于是突發(fā)奇想，將這座橋創(chuàng)造性采用了“下沉式”設(shè)計，在經(jīng)過一番努力之后，“墨西橋”終于誕生了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它就像一道將水面分成兩半的神奇通道一般，所以才有了“摩西”的名號。人們從這座橋上經(jīng)過的時候，有一種神奇的感受，感覺自己并不是在橋上走，而是像古代神話一樣行走在被劈開的水流當(dāng)中，實際上，橋就建在流動的水中，非常讓人難忘。

可能又有人會問，這么一座在水中的橋，一旦遇到暴雨天氣導(dǎo)致水面上升，那橋不是很快就被淹沒了？為了防止淹沒帶來的腐蝕情況，設(shè)計師當(dāng)年修建的時候?qū)ｉT使用了從熱帶買來的木頭，表面涂裝了一些抗菌涂料，所以到現(xiàn)在兩百多年了，這座橋還是完好如初。在橋的水下還裝有一座水泵，一旦洪水發(fā)生也有上游的水庫進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以不用擔(dān)心被淹沒的問題。

大家以后到荷蘭旅游的話，來體驗一下“摩西橋”是個不錯的選擇。