[腕表之家 鐘表文化] 在奢侈制表世界中，品牌們以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，提供與眾不同的產(chǎn)品。最特殊的例子，當(dāng)然是為單個(gè)客戶設(shè)計(jì)打造的獨(dú)一無(wú)二的的孤品時(shí)計(jì)。但對(duì)普通收藏家來(lái)說(shuō)，這樣的珍品可謂“既不可遇也不可求”。那么，制表品牌如何才能通過(guò)產(chǎn)品的獨(dú)特性來(lái)吸引顧客呢？

精明的品牌已經(jīng)了解到，碳纖維復(fù)合材料是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效方法，尤其是最新類型的復(fù)合材料，有些品牌甚至已經(jīng)走得更遠(yuǎn)，開(kāi)發(fā)出專利碳纖維復(fù)合材料。在這種復(fù)合材料的生產(chǎn)過(guò)程中，選用哪種特定類型的碳，纖維層的疊放角度、以及聚合物和樹(shù)脂的粘合方式，都具有很高的靈活性。最重要的是，由一整塊碳纖維復(fù)合材料制成的表殼，呈現(xiàn)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和紋理，每一枚都獨(dú)一無(wú)二。

碳纖維適宜制造表殼，還有其他的原因，這種材料的強(qiáng)度是鈦的三倍，但重量卻只有二分之一。事實(shí)上，碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于F1賽車和帆船競(jìng)賽領(lǐng)域，在網(wǎng)球拍、高爾夫球桿和釣魚竿等運(yùn)動(dòng)裝備上也能見(jiàn)到它的身影。而這些，都是男士熟悉的領(lǐng)域，因此碳纖維腕表的設(shè)計(jì)遵循男士的喜好和需求，大多保持了復(fù)合材料的黑色外觀，或啞光或光澤。當(dāng)然，各大制表品牌也通過(guò)專利創(chuàng)新，賦予碳纖維復(fù)合材料多樣效果，包括奢華金色。

碳纖維的唯一缺點(diǎn)，在于它比其他材料堅(jiān)固得多，因此加工起來(lái)也困難得多。銑削過(guò)程耗時(shí)更長(zhǎng)，而用于銑削零件的CNC機(jī)床工具磨損更快，必須更頻繁地替換重置。這就意味著，相比金屬（如鋼或鈦）腕表，碳纖維腕表的成本和價(jià)格都要高得多。

柏萊士BR 01-92碳纖維腕表

制表行業(yè)最早引入碳纖維，純粹是為了制造表殼。但很快，品牌就將這種復(fù)合材料的使用范圍擴(kuò)展到其他部件。例如，柏萊士（Bell & Ross）標(biāo)志性BR 01-92腕表所配備的，就是黑色碳纖維表殼及表盤。

BVLGARI寶格麗Octo Finissimo系列三問(wèn)報(bào)時(shí)碳纖維腕表

BVLGARI寶格麗在Octo Finissimo系列中更進(jìn)一步，以碳纖維表殼、碳纖維表盤、以及碳纖維表鏈，打造出世界上最纖薄的三問(wèn)報(bào)時(shí)腕表。

盡管加工困難，但碳纖維甚至已經(jīng)進(jìn)入容差以微米計(jì)、功能和美學(xué)息息相關(guān)的機(jī)械表機(jī)芯世界。例如，RICHARD MILLE里查德米爾與邁凱倫合作推出的第一款腕表RM 50-03，機(jī)芯重僅7克，與發(fā)條盒和陀飛輪橋板一起支撐整個(gè)機(jī)芯的橫向保持架由TPT?碳纖維制成，還有一些橋板也由該材料制成。橫向保持架附著在表殼中部，免除了表殼襯圈的需要，實(shí)現(xiàn)了機(jī)芯與表殼的完美融合。

羅杰杜彼Excalibur系列Spider Carbon碳纖維腕表

2017年羅杰杜彼推出Excalibur系列Spider Carbon碳纖維腕表，該腕表所搭載的RD509SQ機(jī)芯中也應(yīng)用了許多碳纖維零件，包括主板、橋板、甚至陀飛輪上框架。羅杰杜彼的絕大多數(shù)腕表都獲得日內(nèi)瓦印記（Geneva Hallmark）的認(rèn)證，這項(xiàng)認(rèn)證對(duì)機(jī)芯潤(rùn)飾（包括手工精修）有著嚴(yán)苛的要求，機(jī)芯內(nèi)部使用碳纖維給品牌帶來(lái)了艱巨的挑戰(zhàn)，因?yàn)閺?fù)合材料確實(shí)很難加工。

然而碳纖維究竟是什么，又如何用于表殼制造？碳纖維本身很少用得上，直到編織起來(lái)（編織結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，復(fù)合材料就越堅(jiān)固），然后通過(guò)加熱或加壓使其與塑料聚合物形成復(fù)合材料。如今，市場(chǎng)上有多種使用不同類型的碳纖維復(fù)合材料制成的腕表。以下，我們列出了制表行業(yè)使用的一些主要類型的碳纖維復(fù)合材料。

鍛造碳復(fù)合材料（Forged Carbon Composite）

愛(ài)彼皇家橡樹(shù)離岸型Alinghi腕表

鍛造碳復(fù)合材料的歷史可以追溯到2000年代中期，由蘭博基尼（嘗試降低復(fù)合材料零件的成本）、卡拉威高爾夫公司和華盛頓大學(xué)合作開(kāi)發(fā)。碳纖維是在薄片層中注入樹(shù)脂，而鍛造碳復(fù)合材料則是從未固化的塑料開(kāi)始，添入短切、隨機(jī)排列的碳纖維絲，然后與樹(shù)脂混合形成糊劑注入模具，通過(guò)高溫壓鑄，產(chǎn)生所需形狀的材料。

愛(ài)彼（Audemars Piguet）是最早（2007年）將鍛造碳用于表殼制造的品牌之一，其作品是一款采用瑞士美洲杯Alinghi帆船隊(duì)配色的特別版皇家橡樹(shù)離岸型腕表。從那時(shí)起，這種復(fù)合材料就被很多其他制表品牌用于生產(chǎn)常規(guī)系列和定制表款。例如，Bamford Watch Department與TAG Heuer泰格豪雅合作開(kāi)發(fā)的摩納哥Bamford腕表，該腕表以極具傳奇色彩的摩納哥系列計(jì)時(shí)碼表為藍(lán)本，配備鍛造碳表殼，呈現(xiàn)標(biāo)志性黑色外觀。除此之外，TAG Heuer泰格豪雅還提供許多卡萊拉和競(jìng)潛系列的碳?xì)ね蟊怼?/p>

碳正離子（Carbonium ?）

雅典表奇想系列FREAK X腕表碳正離子款

碳正離子是源自法國(guó)航空工業(yè)的新一代材料，由三分之二的中模量碳纖維和三分之一的高溫環(huán)氧樹(shù)脂組成，具有獨(dú)特的美感。航空級(jí)碳正離子材料，多用于最新一代飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼的制造。它的重量大約是鋁的二分之一，而環(huán)保性則是傳統(tǒng)碳復(fù)合材料的兩倍，因?yàn)樘颊x子并非由原材料制成，相反95％都是來(lái)自航空中的碳副產(chǎn)物，這在可持續(xù)性方面意義非凡。對(duì)這種航空級(jí)碳材料進(jìn)行再利用的創(chuàng)新工藝，基于法國(guó)初創(chuàng)公司Lavoisier Composites擁有的三項(xiàng)專利。

對(duì)制表行業(yè)來(lái)說(shuō)，更重要的是碳正離子具有美學(xué)吸引力。這種材料在高溫和高壓下加工而成，可以凸顯碳纖維的有機(jī)結(jié)構(gòu)，還能與其他金屬和顏料相結(jié)合。例如，碳正離子金就是7微米碳纖維和分散在熱固性基質(zhì)中的金顆粒的“融合體”。

Carbotech?

沛納海PAM616 Luminor Submersible 1950 Carbotech?腕表

Carbotech?是一種基于碳纖維的復(fù)合材料。除了提供出色的技術(shù)性能外，Carbotech?還具有不均勻的啞光黑色外觀，這種外觀會(huì)根據(jù)切割材料的方式而有所不同。Carbotech?薄板由碳纖維薄片加入高科技聚合物PEEK(聚醚醚酮)，以特定溫度經(jīng)高壓壓縮而成，令融為一體的復(fù)合物料更為堅(jiān)固可靠。

這種材料最早見(jiàn)于2015年問(wèn)世的Luminor Submersible 1950 Carbotech? 47毫米3日動(dòng)力儲(chǔ)存自動(dòng)專業(yè)潛水碳纖維腕表，沛納海是第一個(gè)將Carbotech?用于表殼制造的腕表品牌，并擁有這種特殊碳復(fù)合材料的商標(biāo)。

玻璃碳（Carbon Glass）

GP芝柏表Laureato桂冠系列Absolute Rock腕表

玻璃碳是一種具有優(yōu)良耐抗性的純碳形式。不同于任何其他類型碳的制造工藝，玻璃碳的制造過(guò)程對(duì)氣密性要求極高。玻璃碳的最大特色，在于它的耐抗能力比鋼強(qiáng)100倍，但密度僅接近1（鋼和鈦的密度分別高達(dá)8和4.5），這意味著可以漂浮在水中。

從美學(xué)角度來(lái)看，玻璃碳也與其他碳復(fù)合材料不同，其所有表面都具備一致的紋理，光滑而順暢。在制造過(guò)程中加入有色玻璃纖維，還會(huì)增強(qiáng)表殼材料的色彩感。

GP芝柏表在2019年引入玻璃碳材料，當(dāng)年主題為“天際行者”，黑和藍(lán)的色彩組合在整個(gè)系列中都產(chǎn)生了重大影響。Laureato桂冠系列Absolute Rock腕表就采用了融入藍(lán)色玻璃纖維的玻璃碳材料。

NTPT?碳

RICHARD MILLE拉菲爾·納達(dá)爾RM27-02陀飛輪限量腕表

NTPT?碳通過(guò)固話極?。?0微米）的碳纖維層制成，層與層之間有45°的交錯(cuò)。當(dāng)加工一整塊材料時(shí)，它會(huì)呈現(xiàn)與碳纖維的編織外觀或鍛造碳的致密外觀不同的獨(dú)特結(jié)構(gòu)。

這種復(fù)合材料的應(yīng)用，標(biāo)志著RICHARD MILLE里查德米爾與North Thin Ply Technologies之間合作的開(kāi)端。除了為F1賽車和帆船競(jìng)賽等高科技要求的運(yùn)動(dòng)提供零部件外，去年NTPT?還為RICHARD MILLE開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的專門車間，以供應(yīng)該品牌腕表中使用的所有高科技材料，包括TPT? Quartz。這是一種突破性石英纖維預(yù)浸材料，隨2015年發(fā)布的RM 27-02拉菲爾·納達(dá)爾腕表首次亮相。

Graph TPT?

RICHARD MILLE RM50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表

Graph TPT?是曼徹斯特大學(xué)、邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司和NTPT?合作的成果。這種新材料是Carbon TPT?的進(jìn)化版，由構(gòu)成復(fù)合材料的600層碳纖維（每層厚僅30微米）注入含有石墨烯的樹(shù)脂，然后使用數(shù)控機(jī)床對(duì)纖維層進(jìn)行45°編織，在6巴的壓力下通過(guò)120°C的窯爐加熱固化而成。

Graph TPT?首次見(jiàn)于RICHARD MILLE RM50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表，該腕表重量不到40克（含表帶），是有史以來(lái)最輕的陀飛輪腕表。（圖/文 腕表之家 許朝陽(yáng)編譯）

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