開(kāi)篇先看看昔日繁華小清河濰坊段：

1903年，清光緒二十九年，應(yīng)山東巡撫周馥邀請(qǐng)，英轄威海衛(wèi)租借地行政長(zhǎng)官駱任廷訪問(wèn)山東。4月23日，駱任廷一行的船隊(duì)登陸小清河入?？趬酃庋蚪菧希谶@里與迎接他的官員、保鏢合影。

先看看這個(gè)英國(guó)人留下的100多年前的濰坊入海口的影像：

（船隊(duì)進(jìn)入小清河）

（靠岸）

（登岸）

（歡迎儀式）

（安保人員）

（看熱鬧的群眾）

（河上一家人，注意女主的腳）

（七十三歲的船主，依然精神矍鑠?。?/p>

（以船為家）

（這好像是在維修）

小清河，山東省通航河流。位于省境中部，源于玉符河汊流及濟(jì)南市諸泉，東北流經(jīng)歷城、章丘、博興等縣，于壽光縣羊角溝東20公里處入萊州灣。全長(zhǎng)240多公里,流域面積1.1萬(wàn)平方公里。

小清河在唐代以前為濟(jì)水殘渠，金時(shí)劉豫疏導(dǎo)入海。元于欽《齊乘》曰：“古濼水自華不注山東北入大清河，偽齊劉豫乃導(dǎo)之東行，為小清河?！泵鲃㈦贰稓v乘》載：”小清河，水出大明湖，環(huán)城而東，合黑虎泉諸泉之水，東北繞華不注山，經(jīng)章丘、鄒平、新城諸縣入海。此劉豫之運(yùn)河，今迷其故道?！泵鞒瘯r(shí)，河道淤塞，其源退至章丘，以獺河為源。1891年，清朝山東巡撫張曜指令當(dāng)時(shí)任登萊青道的盛宣懷治理小清河，歷經(jīng)三年竣工，其源仍為濟(jì)南諸泉。

小清河風(fēng)景秀麗。流水潺潺，夾岸綠蔭籠波，河內(nèi)鵝鴨戲游。河上多有水閘點(diǎn)綴風(fēng)景，最著名者為五柳閘，古時(shí)因閘旁有五棵柳樹(shù)而得名。該閘始建于唐武德年間（618～626年），延續(xù)至現(xiàn)代，于1934年改閘為兩扇，混凝土結(jié)構(gòu)，并取名為五柳閘橋。

小清河歷有魚米舟楫之利，至20世紀(jì)50年代，小清河濟(jì)南段仍有魚40余種，產(chǎn)量較大，此外尚有河蚌、溪蟹、田螺、大蝦等。沿河設(shè)抽水站13處之多，灌溉菜圃、稻田。兩岸藕池甚多，盛產(chǎn)蓮藕、菱芡。

昔日，小清河航運(yùn)繁忙，金元之后，多以其運(yùn)鹽，故又稱“小鹽河”。濟(jì)南東郊黃臺(tái)板橋小清河碼頭，船桅林立，首尾相接，為貨物的重要集散地。

直至本世紀(jì)50年代，仍可行舟至濟(jì)南城區(qū)，在西門橋、成豐橋設(shè)有客貨碼頭。

2月9日，經(jīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣畣挝粚徟?，中鐵二十五局小清河防洪綜合治理工程項(xiàng)目全線復(fù)工：

濰坊港于山東半島中部，位于渤海''金項(xiàng)鏈“萊州灣南岸，現(xiàn)為國(guó)家一類開(kāi)放口岸，區(qū)位優(yōu)越，交通便利，擁有海岸線140公里。按照《濰坊港總體規(guī)劃》，濰坊港轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃四處港區(qū)，即：濰坊港東、中、西港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。中港區(qū)為森達(dá)美港，西港區(qū)為壽光港，東港區(qū)為昌邑下?tīng)I(yíng)港，內(nèi)河港區(qū)由羊口港務(wù)局經(jīng)營(yíng)，位于壽光市羊口鎮(zhèn)北部的小清河下游南岸。

小清復(fù)航工程涵蓋濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊五市，主要建設(shè)內(nèi)容包括：改建三級(jí)航道169公里，新建、改建船閘4座、橋梁36座，改造水利、管道、線纜等設(shè)施777個(gè)，配套建設(shè)航道維護(hù)基地和信息化系統(tǒng)。概算總投資135.93億元。

小清河復(fù)航工程實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“第一”：

● 我省省級(jí)第一個(gè)PPP項(xiàng)目,

● 全國(guó)內(nèi)河航道第一個(gè)PPP項(xiàng)目，

● 我省水運(yùn)建設(shè)史上第一個(gè)投資超百億元的項(xiàng)目，

● 我省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海河直通的水路交通項(xiàng)目，

● 我省航運(yùn)史上建設(shè)內(nèi)容最多、技術(shù)最復(fù)雜、創(chuàng)新最多的項(xiàng)目，

● 也是我省乃至全國(guó)設(shè)計(jì)最嚴(yán)謹(jǐn)、運(yùn)作最規(guī)范的PPP項(xiàng)目。

小清河復(fù)航工程對(duì)濰坊的影響：可以改善沿線生態(tài)，對(duì)于防洪、生態(tài)、環(huán)保、灌溉等都有益處。河道加寬后，在不久的將來(lái)游船也可以走貨運(yùn)航道，將更方便市民的游玩出行，可以坐船直達(dá)濟(jì)南的章丘，濰坊人的出行又多了一種選擇，帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展。

大家可能想不到的是：小清河的復(fù)航;也將對(duì)濰坊人駕車出行產(chǎn)生不小的影響！

山東內(nèi)河航運(yùn)并不發(fā)達(dá)，大量貨物通過(guò)公路運(yùn)輸，而這造成了濟(jì)青高速北線擁堵。小清河復(fù)航后，濟(jì)青北線的通行壓力將大大降低。

小清河復(fù)航后將實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)船舶海河聯(lián)運(yùn)，成為溝通“藍(lán)黃”兩區(qū)及省會(huì)都市圈的海河直達(dá)運(yùn)輸通道，成為聯(lián)系我省內(nèi)陸企業(yè)與沿海港口的重要紐帶。

復(fù)航工程建成后，濰坊的貨物可以通過(guò)小清河航道，直接到達(dá)濟(jì)南以及沿河兩岸。近海產(chǎn)的海鮮、濰坊北部地區(qū)產(chǎn)的海鹽、水果以及工業(yè)產(chǎn)品，不用通過(guò)陸運(yùn)，可直接通過(guò)河運(yùn)運(yùn)輸?shù)窖睾映鞘小?/p>