文/車早茶

本文轉載自駕駛技巧

第一次駕駛自動擋汽車是一種怎樣的感覺？雖然表面看上去，手動擋車型與自動擋車型的區(qū)別只是多了個離合器踏板，以及掛擋方式不同而已。但其真正駕駛感受上的落差還是挺大的，這也使得不少第一次駕駛自動擋的朋友們感到頗為尷尬。

而今天我們就來說說，第一次駕駛自動擋車型的幾點注意事項！

1、管好手腳：左腳別瞎踩，右手別亂“摸”

不少習慣駕駛手動擋車型的朋友，在第一次駕駛自動擋車型時總會感覺很不自在。因為手動擋車型每到換擋的時，都需要左腳踩下離合器踏板，隨后右手才進行換擋操作。同時行駛中需要停車，也會在踩剎車之后，緊接著左腳踩離合換空擋。但偏偏自動擋車型是沒有離合器踏板的，這左腳和右手一閑下來之后，就感覺很不習慣，甚至會感覺瞬間左腳與右手都被廢了“武功”似的！

但這兩個習慣放在自動擋車上卻是非常危險的。原因在于，自動擋雖然沒有離合器踏板，但是剎車踏板要比手動擋的剎車踏板稍寬，習慣性踩離合動作的朋友很有可能會把剎車踏板當成了離合器踏板，而且踩離合的習慣性動作一般比較大，這一腳下去就是一個急剎車，弄得車上乘客人仰馬翻就不說了，還很容易造成后車追尾。

而且此時很有可能你是單手握方向盤，因為此時由于踩了離合就要換擋的習慣性操作，你的右手很可能正放在換擋桿上，如果一時方向沒抓穩(wěn)，那后果真的不堪設想。所以請切記，開自動擋車，左腳別瞎踩，右手別亂“摸”！

2、就是要D擋“走天下”

之前筆者有寫過一篇關于自動擋車型各個擋位作用的文章（自動擋車型 各個擋位的作用與使用方法）但這里我并不建議初次駕駛自動擋車型的朋友去使用那些特別的擋位，無論是低速擋、手動模式、還是運動模式最好都不需要去理會它們，正常行駛時只需使用好D擋就夠了。

因為初次駕駛自動擋車型對于自動擋的基本特性并不熟悉，那些其他擋位就算知道了它們的作用，也無法靈活熟練的使用它們，從而有可能會導致不必要的麻煩。相反一直使用D擋行駛，讓變速器自己換擋，這樣更合理且簡單方便。所以，我建議初次駕駛自動擋車型的朋友不要去管那些特別的擋位，專心用好D擋就行了。

3、熄火前記得要拉手剎、掛P擋

開習慣手動擋車型的朋友在熄火時，大多都是拉好手剎掛上空擋就可以直接熄火鎖車閃人了。而現(xiàn)在自動擋車型卻不能這樣操作，原因很簡單，現(xiàn)今大部分自動擋車型在沒掛P擋的時候，車鑰匙是無法拔出來的，同時還需要記得拉好手剎。

這里還需要注意的地方是：自動擋變速箱的鎖止機構是很脆弱的，有些車型會因為沒有拉手剎就直接掛了P擋，鎖車離開。而當車主再次上車準備開動車輛時，很有可能出現(xiàn)摘不下P擋的情況。這是由于之前在停車時沒有拉手剎，車輛本身慣性的力量把車子卡在了P擋上。所以請記住，熄火前一定要拉手剎掛P擋。

4、空擋不省油、別掛空擋滑行

很多以前駕駛手動擋車型的老司機們，都有掛空擋滑行的駕駛習慣，按照當年老司機們的說法：雖危險但省油?？涩F(xiàn)在請一定要記住，自動擋汽車掛空擋滑行不僅不省油而且還會對變速箱造成損傷。還有一種情況是在行駛途中，在有可能需要停車的時候，手動擋車型需要踩剎車同時掛空擋，而之后需繼續(xù)前行時，再掛擋行駛。而自動擋完全不需要“掛空擋”這一操作，只需要放心的踩剎車就行了，變速箱是會自行處理的。

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