1928年6月4日，日本帝國(guó)為了徹底控制東北地區(qū)，暗中加害東北軍閥張作霖，制造了震驚中外的皇姑屯事件，一代梟雄張作霖最終也于這次事件中喪生。

然而，張作霖在“離京返奉”的過(guò)程，可謂是軍警密布、戒備森嚴(yán)。為了保證張作霖的安全，張作霖手下的隨行人員曾多次更改出發(fā)時(shí)間，沿路又設(shè)置重兵把守，能夠與張作霖一同隨行的幕僚，皆是頗受張作霖器重，可自由出入張作霖官邸的官員。就在這樣的嚴(yán)密防護(hù)下，張作霖所乘坐的專列還是被日本人準(zhǔn)確炸掉，自然是有內(nèi)鬼通風(fēng)報(bào)信，那么，這背后的內(nèi)鬼究竟是誰(shuí)呢？

張作霖劇照

6月2日下午，北京新華門到前門火車站一帶的所有鋪面都陸續(xù)關(guān)門，路上行人甚少，道路兩側(cè)皆有站崗的士兵，街頭巷尾更有人嚴(yán)密盤查，就是為了防止刺殺張作霖的刺客藏匿其中。

當(dāng)日晚上7點(diǎn)，一列專車到達(dá)前門火車站，當(dāng)張作霖在這天晚上送走了怒氣沖沖、脅迫他在東三省主權(quán)上面簽字的日本公使芳澤之時(shí)，他突然收到了一份令他震驚萬(wàn)分的情報(bào)，張作霖原先所定的離京返奉的啟程時(shí)間，就連當(dāng)時(shí)的隨行人員都不知道，這份情報(bào)卻告訴張作霖，日本人已經(jīng)獲取了他乘坐火車返回東北的具體時(shí)間，并打算在山海關(guān)炸毀他的列車。

 張作霖防彈轎車

一收到這個(gè)消息，張作霖馬上召集隨行人員，立即乘火車出發(fā)，這比他原先所定的返程時(shí)間提前了整整三個(gè)小時(shí)，他想趕在日本人動(dòng)手前返回東北。6月3號(hào)凌晨，張作霖穿上了大帥服，乘坐一輛大型厚鋼板防彈車，到達(dá)了前門火車站。

這列火車專列共有20節(jié)，張作霖乘坐第10節(jié)車廂，這節(jié)車廂原為慈禧太后專門定制的藍(lán)皮花車，里面配備了大床、沙發(fā)、麻將桌、座椅等舒適設(shè)備，是中國(guó)當(dāng)時(shí)少有的一輛豪華型火車廂。

皇姑屯現(xiàn)場(chǎng)

這次跟隨張作霖一同返回東北的主要成員非常多，當(dāng)時(shí)的財(cái)政總長(zhǎng)、教育總長(zhǎng)、密電處長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)、少校、會(huì)計(jì)、隨身醫(yī)官、日籍顧問(wèn)、理發(fā)師，還有張作霖的兒子、姨太等等親信家屬，與他一同乘坐這趟列車返回東北。

車廂前后專門配備了大帥府的親兵，以保證張作霖的安全。由于火車出發(fā)的時(shí)間較原先計(jì)劃提前了三個(gè)小時(shí)，當(dāng)天中午，列車就已經(jīng)提前到達(dá)了山海關(guān)，由于先前就有日軍有在山海關(guān)襲擊列車的流言傳出，一時(shí)間火車上人心惶惶，然而，這列火車開(kāi)到榆關(guān)沒(méi)有襲擊任何跡象發(fā)生，眾人這才放下心來(lái)。

皇姑屯事件現(xiàn)場(chǎng)

可是，日本人早已經(jīng)制定了一套天衣無(wú)縫的謀殺計(jì)劃，他們甚至為了掌握張作霖的行蹤不惜犧牲日本間諜，還有其他隨行的日籍顧問(wèn)。這名間諜就是埋伏在張學(xué)良身邊的日籍顧問(wèn)町野武馬，他在此次謀殺計(jì)劃的實(shí)施者河本大作的指導(dǎo)下，陪同張作霖一起登上了專列，隨時(shí)給專列沿途的日本間諜報(bào)告張作霖所乘坐這趟專列啟程和到達(dá)各站的時(shí)間。

河本大作早在1928年5月的時(shí)候，就策劃了一場(chǎng)精心謀殺張作霖的計(jì)劃，他在皇姑屯的三洞橋準(zhǔn)備了兩道引爆裝置，如若火車出軌翻車計(jì)劃失敗，將會(huì)有一名日本間諜射殺張作霖。

皇姑屯事件

 由于河本大作已經(jīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地掌握了張作霖到達(dá)各個(gè)車站的時(shí)間，6月4日清晨隨著一聲巨響，這趟豪華專列殘忍炸毀，此次事件上至政府大元帥張作霖，下至他的隨從仆役和周圍百姓，死傷人數(shù)共達(dá)到了70多人。這位極富傳奇色彩的北洋政府末代元首，最終因傷勢(shì)過(guò)重，于6月4日上午9時(shí)在沈陽(yáng)大帥府去世。