近日，成都至達州至萬州高速鐵路環(huán)評公示。這也意味著，成都至達州至萬州鐵路有了實質進展！

新建成都至達州至萬州鐵路線路主要位于四川省、重慶市境內。線路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市，終至重慶市萬州區(qū)。

正線設計速度350km/h，新建正線線路長度435.76km(四川省393.54km，重慶市42.22km)，配套建設引入成都樞紐、遂寧地區(qū)、南充地區(qū)、達州地區(qū)、萬州地區(qū)和接入資陽北站等工程。全線新建車站6座(樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南)，利用既有站4座(資陽北、遂寧、南充北、萬州北)。

該鐵路建成，將可支持“長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略”，構建國家“八縱八橫”高鐵主通道之沿江通道，完善成渝城市群城際網(wǎng)，推動“區(qū)域協(xié)調發(fā)展”，滿足成渝城市群客運需求。

有觀點指出，在成渝城市群的成長歷程中，只有成都、重慶兩個核心城市顯然不夠，“中部塌陷”是一個繞不開的問題。2019年以來，從川渝高層的互動到中間地市的行動，都試圖盡快在成渝之間形成更為有力的支撐。而修建鐵路，將為成渝城市群的協(xié)調發(fā)展提供動力。