“我可以把這個(gè)世界劈開(kāi)，當(dāng)然我永遠(yuǎn)不會(huì)這么做。”

1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良，少年時(shí)期他的學(xué)習(xí)表現(xiàn)就超乎常人。

1875年，特斯拉進(jìn)入奧地利的格拉茨科技大學(xué)修讀電機(jī)工程，因?yàn)榻徊黄饘W(xué)費(fèi)只能退學(xué)，之后一邊打工一邊去圖書(shū)館學(xué)習(xí)。

1883年，特斯拉一次偶然的機(jī)會(huì)來(lái)到了美國(guó)紐約，任職于斯特拉斯堡的愛(ài)迪生大陸公司，在公司中進(jìn)行簡(jiǎn)單的電氣設(shè)計(jì)，為公司解決了一些非常難的問(wèn)題。

1885年，特斯拉的交流電與愛(ài)迪生的直流電產(chǎn)生沖突，嚴(yán)重影響愛(ài)迪生的生意，特斯拉離開(kāi)愛(ài)迪生（電流之戰(zhàn)的開(kāi)始）。

1887年，創(chuàng)建公司——特斯拉電燈與電氣制造公司，公司負(fù)責(zé)安裝特斯拉設(shè)計(jì)的弧光照明系統(tǒng)，并且設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)的電力系統(tǒng)整流器。

1888年，特斯拉為美國(guó)電氣電子工程師學(xué)會(huì)演示了無(wú)電刷交流電感應(yīng)馬達(dá)，并開(kāi)始在西屋電器與制造公司位于匹茲堡的實(shí)驗(yàn)室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。三年后證實(shí)了無(wú)線能量傳輸。

1893年至1895年，研究高頻交流電，設(shè)計(jì)了調(diào)諧電路，制造了第一臺(tái)無(wú)線電發(fā)射機(jī)。

1912年，因在電力方面的貢獻(xiàn)巨大，特斯拉與愛(ài)迪生同時(shí)被授予諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，但兩人都拒絕領(lǐng)獎(jiǎng)，理由是雙方都無(wú)法忍受和對(duì)方一起分享這一榮譽(yù)。

1943年1月7日，特斯拉在紐約酒店3327號(hào)房間因心臟衰竭病逝，享年86歲。

主要成就涉及交流電系統(tǒng)、無(wú)線電系統(tǒng)、無(wú)線電能傳輸、球狀閃電、渦輪機(jī)、放大發(fā)射機(jī)、粒子束武器、太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)、X光設(shè)備、電能儀表、導(dǎo)彈科學(xué)、遙感技術(shù)、飛行器、宇宙射線、雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)器人等諸多領(lǐng)域。

這些成就所帶來(lái)的遺產(chǎn)在以電為主的現(xiàn)代世界上到處可以看見(jiàn)，特斯拉是全球最聞名的電動(dòng)汽車(chē)品牌，核磁共振掃描儀的磁感應(yīng)強(qiáng)度單位是特斯拉。特斯拉攀到科學(xué)高峰為地球帶來(lái)了光明，但是種種原因和無(wú)常的人生際遇使他從高處墜落，幾近一貧如洗，終生孤寂。

雖然特斯拉給人們留下了很多疑問(wèn)與不解之謎，但是毋庸置疑的是：他是一個(gè)對(duì)人類(lèi)做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)超人。