科技的進(jìn)步和創(chuàng)新給人們帶來(lái)了日新月異的變化，日常人們感受最深的應(yīng)該就是交通了。

從前慢，人們靠車(chē)馬船來(lái)代步，從一個(gè)城市到另一個(gè)城市往往要走上一個(gè)多月的時(shí)間，更不要談跨越國(guó)家了。

現(xiàn)在便捷了很多，人們通過(guò)火車(chē)高鐵飛機(jī)，就可以實(shí)現(xiàn)''瞬移''的夢(mèng)想，早上還在廣州喝下午茶，可能晚上就已經(jīng)到達(dá)倫敦喂白鴿了，地球成為了一個(gè)村落。

但是在冷戰(zhàn)時(shí)期，有兩個(gè)城市卻顯得與眾不同，僅有一墻之隔，從城市的一邊走到另外一邊，居然需要繞道中國(guó)，走幾萬(wàn)公里才能抵達(dá)對(duì)面，而造成這一情景出現(xiàn)的原因就是''柏林墻''的修建！

柏林墻的誕生

二戰(zhàn)結(jié)束后，德國(guó)戰(zhàn)敗了，作為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)起者，在落敗時(shí)自然不可能安然無(wú)恙。不僅面臨上百億美元的巨額賠償，領(lǐng)土還被英、法、美、蘇四個(gè)國(guó)家分區(qū)占領(lǐng)。

后來(lái)隨著美蘇冷戰(zhàn)，北約和華約的相繼成立，英、法、美占領(lǐng)區(qū)進(jìn)行了合并，德國(guó)被分成了東德和西德，西德劃分給了英法美主管，東德則被分給了蘇聯(lián)管理，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的分區(qū)統(tǒng)治。

由于管理的國(guó)家性質(zhì)不同，東西德也被分為兩大陣營(yíng)，西德是以美國(guó)為首的資本主義統(tǒng)治，被稱(chēng)為是聯(lián)邦德國(guó)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人們的生活水平普遍高漲，當(dāng)時(shí)西德的大街上到處都是停著的寶馬豪車(chē)，而由蘇聯(lián)管理的東德則完全相反。特別是在美蘇冷戰(zhàn)期間，兩方的經(jīng)濟(jì)差距極度拉大。因此每年都有上萬(wàn)人從東德逃離到西德。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，民主德國(guó)從1949到1961年大約有260萬(wàn)人的流失，尤其在1952年，德意志民主共和國(guó)關(guān)閉了東西德的邊境，只開(kāi)放了東西柏林，人口的流失急速加劇，人們迫切想通過(guò)西柏林踏入資本主義社會(huì)，解決溫飽，實(shí)現(xiàn)富裕。

但這么大的人口缺失對(duì)于東德來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的打擊，經(jīng)濟(jì)損失直接達(dá)到上億美元，要是再不采取措施限制人口流動(dòng)，民主德國(guó)恐怕就真的成了一座空城了。

1961年8月13日，德國(guó)開(kāi)始沿著西柏林的邊界修筑圍墻，企圖阻斷人們通往聯(lián)邦德國(guó)的路，圍墻邊上還裝有帶刺的鐵絲網(wǎng)，刺朝向東德方向，以便及時(shí)刺殺逃亡西柏林的人，到1961年11月柏林墻才完全建好。

它全長(zhǎng)167.8公里，約有34米高，里里外外加起來(lái)有大概有15道防線，其中包括通電的鐵絲網(wǎng)報(bào)警器警犬地雷碉堡等等，盡管有那么多障礙，但是對(duì)于連溫飽都難以保障的人來(lái)說(shuō)還是值得一試，畢竟連買(mǎi)彩票都有概率。

一場(chǎng)與圍墻的持久戰(zhàn)

柏林墻將東西德阻隔成了兩個(gè)世界，世界的一邊，人們豐衣足食，無(wú)憂無(wú)慮；另外一邊，是餓的瘦骨嶙峋，面容慘淡。還有些親人被迫分散，居住兩地，但什么都阻擋不了人們渴望幸福的腳步，柏林墻也不能！

盡管柏林墻上有重重關(guān)卡，每年企圖越過(guò)圍墻的人還是多達(dá)上千，人們想盡一切辦法去穿過(guò)它。

有的人很直接，跳河游過(guò)去，百米沖刺跑過(guò)去；有的人通過(guò)藏在汽車(chē)后備箱，挖地道潛逃；有的人通過(guò)研究制造熱氣球，潛水艇來(lái)逃亡；還有的人甚至把自己藏在汽車(chē)引擎里，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的練習(xí)，讓身體達(dá)到異常柔軟的程度，躲進(jìn)里面。

總之想到的想不到的方法都試過(guò)了，有很多人成功了，但也有很多人失敗，隨著逃亡的人增多，柏林墻邊駐扎的軍隊(duì)也日益增加，防范是一天勝過(guò)一天，所以每天因?yàn)樘油鍪《赖娜瞬辉谏贁?shù)。

這時(shí)有一群人想到了另外一個(gè)辦法，既然從柏林墻過(guò)不了，何不繞遠(yuǎn)路呢？他們開(kāi)始研究世界地圖，嘗試從波蘭捷克西歐，再?gòu)奈鞯麓笫桂^進(jìn)入西柏林，但這些途徑后面都被關(guān)閉了，他們不得不另辟蹊徑。

這時(shí)東德有個(gè)大學(xué)生想到了從中國(guó)進(jìn)入，因?yàn)橹袊?guó)也是社會(huì)主義國(guó)家，不受美蘇控制。

他想了很久，終于研究出了一條路線，從東柏林去波蘭，到蘇聯(lián)，穿過(guò)西伯利亞，走到蒙古國(guó)，從蒙古國(guó)前往中國(guó)，再?gòu)闹袊?guó)到香港，走過(guò)阿拉伯和北非，到達(dá)英國(guó)，然后從英國(guó)到達(dá)西柏。

整條路走下來(lái)，長(zhǎng)達(dá)幾萬(wàn)公里，比二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征都長(zhǎng)，要?dú)v時(shí)好幾年，算得上是精心策劃耗時(shí)最久的一條路線了。

一路上的艱難險(xiǎn)阻可想而知，但還是有很多人相繼跟上去，為了自己的幸福生活。僅一墻之隔的兩座城市，明明近在咫尺，卻需要繞道中國(guó)，走幾萬(wàn)公里才能抵達(dá)對(duì)面，這是何其的悲壯??！

柏林墻的倒塌

1989年，東歐劇變發(fā)生，民主德國(guó)大量公民逃入聯(lián)邦德國(guó)，政局發(fā)生嚴(yán)重動(dòng)蕩，多個(gè)城市出現(xiàn)動(dòng)亂，強(qiáng)烈要求民主德國(guó)進(jìn)行改革。

這時(shí)有個(gè)重要人物上臺(tái)了，他就是克倫茨，當(dāng)政后他做出的第一個(gè)舉動(dòng)就是下令開(kāi)鑿柏林墻，終于在1989年11月9日，全國(guó)人民見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻，墻一鑿開(kāi)，民主德國(guó)的人民立即像潮水般涌入西柏林。

在分隔了這么久，在有生之年，還能見(jiàn)到被迫離散的親人們，終于可以聚在一起好好地過(guò)生活，再也不用過(guò)忍饑挨餓的生活了，這是多么令人振奮人心的消息?。?/p>

柏林墻的倒塌，不僅對(duì)于生活在東西德的人們來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，也標(biāo)志著德國(guó)由分裂走向了統(tǒng)一。

幸好，幸福會(huì)遲到，但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。歷史分分合合，最終還是走向了統(tǒng)一?，F(xiàn)如今柏林仍保留了一小段圍墻作為遺跡，每年吸引了大量游客前來(lái)參觀，但是對(duì)于這堵圍墻我們不能僅僅抱著游覽的態(tài)度來(lái)觀賞，而應(yīng)引起重視和思考。

戰(zhàn)爭(zhēng)帶給人類(lèi)的只有數(shù)不盡的痛苦和災(zāi)難，多少?lài)?guó)破家亡，多少妻離子散，孩子雙眼呆滯，失去笑容，只有哭泣，而唯有和平之歌才能奏響幸福的樂(lè)章，讓人們臉上重新?lián)P起笑容。