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      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

       夢想童年594 2020-04-13

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      2020年1月,太原市公布了全市2019年的經(jīng)濟(jì)總量,太原市的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到了4020多億,首次超越了4000億大關(guān)。在山西省下轄的各個(gè)地級市中,太原市的經(jīng)濟(jì)總量屬于全省第一。但是,在中部六省的6個(gè)省會(huì)中,太原市則是第六名,甚至還不如洛陽、襄陽等地級市。那么,為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?我們聊聊太原市的發(fā)展情況。

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      首先,我們聊聊太原在歷史上的重要地位。認(rèn)真的說,在中國古代歷史上,中原王朝與北方游牧政權(quán)一直反復(fù)拉鋸。在中原王朝強(qiáng)盛的階段,肯定會(huì)組織一系列的北伐,例如漢朝、唐朝、明朝都出現(xiàn)了北伐的情況。但隨著國力衰敗,中原王朝也會(huì)轉(zhuǎn)攻為守,北方的游牧政權(quán)甚至?xí)笈e南下。在這樣的情況下,如何抵御北方游牧政權(quán)至關(guān)重要。北方游牧政權(quán)南下,總計(jì)有兩條路。

      第一,從燕山山脈一線南下,攻入河北等地。第二,從山西北部南下,進(jìn)攻太原等地。山西地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,被稱為中國的脊梁。太原則是北方地區(qū)的軍事重鎮(zhèn),也是抵御北方游牧政權(quán)的屏障。從秦漢一直到宋朝統(tǒng)治時(shí)期,太原城的重要程度,僅次于長安、洛陽和開封三大城。從明朝劃分出山西省以后,太原就成為了山西省的省會(huì)城市。由此可見,在山西省境內(nèi),太原擁有各方面的優(yōu)勢。從軍事防御角度來說,山西省復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常有利。甚至在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期,山西省復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),仍發(fā)揮了很大的作用。

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      但是,一旦進(jìn)入和平發(fā)展階段,復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),反而制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。進(jìn)入近現(xiàn)代歷史以后,鐵路成為了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。例如河南鄭州、河北石家莊、安徽合肥等城市,都是在鐵路的帶動(dòng)下逐步崛起的。太原屬于老牌省會(huì)城市,但在鐵路發(fā)展方面,則出現(xiàn) 一些問題。由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件,山西省境內(nèi)的很多地區(qū),根本無法修建鐵路。

      由于軍閥混戰(zhàn)的原因,盤踞山西省的軍閥,為了鞏固自己的地盤,采用了窄軌鐵路,根本無法與全國鐵路并線。這種閉關(guān)式的策略,進(jìn)一步現(xiàn)在了山西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為山西的省會(huì)城市,太原市自然首當(dāng)其沖。地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交通不便等原因,對于一個(gè)城市的發(fā)展至關(guān)重要。我們對比一下河南鄭州,鄭州周邊地區(qū)以平原為主,而且鐵路、公路交通順暢。安徽省會(huì)合肥,也有類似的情況。還有第三點(diǎn)也非常重要,那就是城市面積能否進(jìn)一步擴(kuò)大。此外,很多企業(yè)在選擇落戶城市的時(shí)候,也會(huì)考慮占地和交通問題。尤其是工廠,對占地面積的需求很大。在這方面,平原省會(huì)城市的吸引力更大一些。

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,城市面積越來越大,更多的人口進(jìn)入城市生活。城市面積能夠進(jìn)一步擴(kuò)大,成為了一個(gè)關(guān)鍵。對于鄭州、合肥、石家莊等省會(huì)城市來說,城市進(jìn)一步擴(kuò)大,沒有太大的困難。尤其是河南省會(huì)鄭州,四周都是平原。太原市則面臨著城市面積擴(kuò)大的瓶頸,太原市區(qū)位于盆地的核心,鑒于地形的限制,太原市區(qū)呈現(xiàn)出了狹長的長方形。

      市區(qū)面積進(jìn)一步擴(kuò)大,面臨地形的限制。市區(qū)面積有限,城市人口自然也很有限。我們看一下太原市和中部其他幾個(gè)主要城市的經(jīng)濟(jì)情況,2019年,太原市的經(jīng)濟(jì)總量超越了4000億大關(guān),達(dá)到了4020億左右。河南省會(huì)鄭州、湖南省會(huì)長沙的經(jīng)濟(jì)總量,都在1萬億以上,其中,長沙市幾乎是太原市的3倍。安徽省會(huì)合肥市,經(jīng)濟(jì)總量也在8000億左右。與這些城市相比,太原市存在明顯的差距。我們再看一下中部地區(qū)的幾個(gè)非省會(huì)城市,2019年,襄陽市的經(jīng)濟(jì)總量,達(dá)到了4800多億。河南省洛陽市2019年的數(shù)據(jù)還沒有公布,不過2018年的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)達(dá)到了4700多億。

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      按照洛陽市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,2019年的經(jīng)濟(jì)總量,應(yīng)該在5100億左右。換句話說,太原市的經(jīng)濟(jì)總量,還不如洛陽市、襄陽市等非省會(huì)城市。由于各種歷史原因,加上道路交通、地質(zhì)結(jié)構(gòu)限制、市區(qū)面積等一系列的原因,造成了這一情況。省內(nèi)的城市不給力,很多山西的人們,開始出省打拼。例如選擇北京、石家莊、西安、鄭州等城市,造成了省內(nèi)城市的人才吸引能力不足,這相當(dāng)于一個(gè)循環(huán)。此外,還有一個(gè)原因很重要,那就是工業(yè)模式的變化。

      山西省曾經(jīng)以煤炭業(yè)為主,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的變化,煤炭行業(yè)受到了各方面的限制。很多城市缺少其他領(lǐng)域的工業(yè),一方面是資源型產(chǎn)業(yè)的調(diào)整,另一方面是新興工業(yè)無法立刻到位,形成了新舊銜接的空白期。當(dāng)然,這一情況正在逐步緩解,目前,太原市正在積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),改變依賴資源發(fā)展的模式。并不僅僅是太原市,山西省的其他地級市,都有類似的步伐和動(dòng)作。不得不說,資源型城市的轉(zhuǎn)型屬于大勢所趨,在全國各地都有非常類似的情況。

      山西省的省會(huì),太原市的經(jīng)濟(jì)總量,為何不如洛陽和襄陽?

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      作者曾經(jīng)去過太原,當(dāng)時(shí)對太原的城市格局并不了解。坐在公交車上,從南到北,幾乎橫穿了整個(gè)市區(qū)。當(dāng)時(shí),作者還在感慨,太原的市區(qū)真大,感覺比幾個(gè)沿海省會(huì)城市還大。后來,作者才知道太原的市區(qū)是長條形的,不是四方形或者圓形。不過,當(dāng)時(shí)對太原的影響很深。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變,太原市乃至于山西省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,肯定會(huì)越來越好。關(guān)于我國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的故事還有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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