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      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

       倪大爺v 2020-05-05

      前言:到底要創(chuàng)建怎樣的連鎖企業(yè)呢?連鎖企業(yè)能為合伙人/投資者需提供怎樣的投資回報和價值增值呢?如何邏輯嚴密地論證?

      作者 | 譚光興

      來源 | 汽車服務世界(ID:asworld168)

      在上一篇文章《開一家汽修店賺錢了,信心滿滿想開連鎖店,勸你謹慎!》中,譚老師介紹了在創(chuàng)建連鎖企業(yè)時如何向合伙人/投資者展示你企業(yè)(店鋪)過往的驕人業(yè)績、競爭力與差異化、顧客忠誠、管理效率、管理團隊等幾個關(guān)鍵因素所具備的優(yōu)勢條件。

      那么,到底要創(chuàng)建怎樣的連鎖企業(yè)呢?連鎖企業(yè)能為合伙人/投資者需提供怎樣的投資回報和價值增值呢?如何邏輯嚴密地論證?

      下面,譚老師拋磚引玉,一家之言,僅供大家做參考。不妥之處,請方家批評指正。

      為什么要創(chuàng)建連鎖企業(yè)?因為汽車服務市場將來一定是連鎖企業(yè)的天下。又因為在可預見的將來,汽車服務仍然將是“人——車——人高度接觸式的服務“,所以不會像電商那樣少數(shù)幾個大企業(yè)通吃的,一定是幾個頭部企業(yè)和眾多小連鎖企業(yè)、少數(shù)特定單店并存的局面。所以,小連鎖是有市場生存空間的。

      創(chuàng)建連鎖企業(yè),必須具有相當?shù)馁Y源。市場上的全國大型連鎖企業(yè)(無論直營還是加盟)都有它特定的優(yōu)勢資源:要么是車廠背景,要么電商背景、要么供應鏈背景,等等,它們背后還有大資本支持。也有老資格連鎖企業(yè),如華勝連鎖、小拇指連鎖等。但市場上更多的是沒有什么背景的小連鎖企業(yè),它們主要依靠的是自己多年積累的管理經(jīng)驗。

      本文就是專門針對那些自認具有管理經(jīng)驗、熱愛汽車服務事業(yè)、雄心勃勃想發(fā)展自主品牌的連鎖企業(yè)的大多數(shù)而言的,希望為它們提供一點幫助。大企業(yè)也是從小企業(yè)發(fā)展起來的,況且,小連鎖的經(jīng)營效益未必不如大連鎖,有些甚至已經(jīng)超越。

      今天主要談如下四點:

      1) 創(chuàng)建怎樣的連鎖企業(yè):經(jīng)營方式與連鎖模式

      2) 第一次融投資規(guī)模多大最合適

      3) 估值

      4) 增資擴股、變現(xiàn)的時機

      一、創(chuàng)建怎樣的連鎖企業(yè):經(jīng)營方式與連鎖模式

      1、 直營還是加盟?

      直營與加盟,都是連鎖企業(yè)的經(jīng)營方式,哪種方式更好,一直是汽車服務連鎖發(fā)展史上爭論不休的話題。

      但對于我們今天所談的創(chuàng)建連鎖企業(yè)的大多數(shù)自主品牌創(chuàng)業(yè)者的有限資源來說,我們推薦以直營為好。加盟?市場上已經(jīng)有那么多大品牌在大肆招募,如途虎、天貓養(yǎng)車、新康眾等,你的品牌影響力、賦能力度和資源能和它們相比嗎?

      在直營店與加盟店之間,顧客顯然對直營店更加信任,對加盟店的信任程度相對要弱。直營連鎖在政策執(zhí)行力、會員卡通用、人力調(diào)配、物資調(diào)劑、資金管理、運營管理效率、價格自主性等等方面的優(yōu)勢是加盟連鎖無法比擬的。

      可是,顧客又很難對直營店、加盟店進行辨別,有些連鎖企業(yè)為了自己的需要不對外公布加盟店與直營店信息,或者故意模糊這種區(qū)別,就讓顧客更加難以區(qū)分了。

      所以,應該避實就虛,如果創(chuàng)建的連鎖企業(yè)的店鋪都是直營店,企業(yè)應當旗幟鮮明地公布這個信息,把它作為你與加盟連鎖企業(yè)競爭的一種差異化優(yōu)勢。因此,對于初創(chuàng)連鎖企業(yè),你的自主品牌連鎖應該是直營的。

      有人問,我加盟別人行不行?當然可以。但你的連鎖就不是自主品牌了,你的企業(yè)自然也就沒有品牌價值,再想擴大規(guī)模進行融資就不再可能,企業(yè)轉(zhuǎn)讓變現(xiàn)也將蒙受損失。沒有自主品牌,還搞什么連鎖?因為,自主品牌是有價值的!很重要!

      2、 連鎖組織模式

      連鎖企業(yè)的本質(zhì)是追求實現(xiàn)規(guī)模效應(規(guī)模經(jīng)濟1+1<2與規(guī)模收益1+1>2)。但不是建立了連鎖企業(yè)就天生會獲得規(guī)模效應,或者取得規(guī)模效應最大化的。我們需要在連鎖企業(yè)的規(guī)模大小、連鎖店鋪的組合方式與店鋪布局規(guī)則等進行謀劃。

      關(guān)于連鎖企業(yè)的店鋪組織形式與連鎖店鋪布局規(guī)則,譚老師傾向于“1+N+M+數(shù)字技術(shù)平臺”(注:“數(shù)字技術(shù)平臺”簡稱“D平臺”)的區(qū)域連鎖模式。其中,“1”為鈑噴維修工廠,“N”為中心門店,“M”社區(qū)店。

      組建這樣的區(qū)域連鎖,是希望在你瞄準的區(qū)域市場內(nèi)能夠占領最大的市場份額,和獲得最大的顧客消費占比(亦稱顧客口袋占比)。這樣,連鎖企業(yè)的規(guī)模效應才可能最大化。

      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

      創(chuàng)建連鎖之初,可以先從“1+N+D平臺”做起。這里的“1”是中心店,“N”是社區(qū)店。待條件成熟,再向“1+N+M+D平臺”的區(qū)域連鎖模式發(fā)展??梢哉f,“1+6+D平臺”(這里N=6)模式是建立區(qū)域連鎖的最小規(guī)模。

      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

      無論怎樣,我們都建議你的連鎖企業(yè)應該是密集布局的區(qū)域連鎖。所謂“密集布局”,是說你的連鎖店鋪之間應該盡量靠近,兩兩店鋪之間的最佳距離是“服務半徑之和”,即“商圈邊界相接”。

      為什么一定要“密集布局”?

      密集布局,第一是為了取得連鎖的規(guī)模效應最大化。單店對于市場的影響力最是有限的,通過連鎖的多店鋪可以獲得更多的顧客,因為店鋪之間距離短,在人力調(diào)配、物質(zhì)調(diào)劑、供應成本、協(xié)調(diào)管理、顧客響應等諸方面要更節(jié)省時間、成本、資源。

      比城東一個店、城西一個店,撒胡椒面兒似的所謂“離散式布局的連鎖”要更加節(jié)省成本,從而形成了規(guī)模經(jīng)濟(1+1<2)。因為密集布局,為顧客服務的機會也將比“離散式布局的連鎖”和單店更多,因而能形成規(guī)模收益(1+1>2)。

      前提是每個店鋪周邊的目標客戶數(shù)能夠滿足店鋪“期望狀態(tài)經(jīng)營額”所需求的數(shù)量。這個數(shù)量我們建議按照店鋪期望狀態(tài)營業(yè)額除以1至2倍綜合目標客單價(鈑噴工廠按一倍計,快修、洗美店按2倍計)的4倍來確定?!捌谕麪顟B(tài)經(jīng)營額”的概念與計算方法參見譚老師文章《開一家汽修店賺錢了,信心滿滿想開連鎖店,勸你謹慎!》。

      為什么是4倍呢?

      開業(yè)之初,快修、洗美店鋪需要更多的客戶來店體驗,逐漸沉淀固定客戶,所以店鋪周邊應該具有更多的目標客戶。

      客戶一般會在四個地方接受汽車服務,依次為住宅附近的店鋪、工作場所附近的店鋪、4S店以及大型商超與加油站附屬店等隨機其他服務店。

      項目店鋪周邊可能有競爭店鋪,它們也會分一杯羹。對單店而言,能占有25%的市場份額已經(jīng)足夠,如果想獲得更大的市場份額,則需要依靠連鎖店鋪的力量來實現(xiàn),這就要有科學的店鋪組織形式與嚴格的布局規(guī)則。

      至于“N”與“M”店的規(guī)模(面積)大小,簡單的說是“大城市開小店,小城市開大店”。即取決于你的連鎖企業(yè)是在一、二線城市還是在三、四、五線城市。

      連鎖店鋪的大小,一般認為,一、二線城市社區(qū)店適合較小的店鋪,三、四、五線城市更適合店鋪面積較大的店鋪。因為,在一、二線城市,租金昂貴,顧客對于連鎖店鋪有比較多的認知,易于接受;三、四、五線城市的租金便宜、顧客對連鎖企業(yè)的認知相對較弱,傾向于信任大店。

      這種單店規(guī)模大的直營區(qū)域連鎖的典型成功案例就是浙江義烏的騰飛汽車服務連鎖。它有23家直營店鋪,其中三個鈑噴維修工廠,其社區(qū)店都在1000平方米以上,企業(yè)規(guī)模在義烏市首屈一指。

      二、第一次融投資規(guī)模多大最合適?

      要考慮兩個關(guān)鍵因素:1、企業(yè)規(guī)模能否快速滿足形成規(guī)模效應;2、合伙人/投資者價值升值最快和盡快變現(xiàn)的心態(tài)。

      投融資規(guī)模取決于你的連鎖店鋪開發(fā)多少。

      第一波開發(fā)布局的店鋪數(shù)量到底是多少才合適呢?

      前面提到,譚氏連鎖發(fā)展的最基本形態(tài)是“1+N+D平臺”模式,連鎖店鋪的最小單位是“1+6”(N=6)。所以,我們建議:第一次投融資規(guī)模最小應該按照“1+6”的店鋪規(guī)模來籌劃。

      這是因為,當你的連鎖企業(yè)規(guī)模還很小的時候,可以在一個較小的范圍內(nèi)形成“競爭優(yōu)勢小氣候”。在這個范圍內(nèi),顧客對你的小連鎖企業(yè)情有獨鐘。進,可以進一步發(fā)展店鋪,形成更大規(guī)模的連鎖企業(yè);退,即在打算轉(zhuǎn)讓退出時,可以整體打包出售,不至于當成“散貨”被人挑肥揀瘦。

      那種只想一個一個開店,逐漸發(fā)展的做法也可以建設連鎖店鋪,但是時間跨度大,不在本文章討論范圍。我們考慮的創(chuàng)建連鎖企業(yè)的前提是有了一定的基礎,企業(yè)已經(jīng)具備上篇文章中所介紹的那些優(yōu)勢條件,且可以快速發(fā)展的。

      如果你的企業(yè)沒有一定規(guī)模,憑什么引起市場重視,風險投資和大型連鎖憑什么來收購你呢?市場上傳聞的收購兼并行為哪一個不是針對有一定規(guī)模的連鎖企業(yè)?沒有規(guī)模就沒有價值。企業(yè)價值的高低取決于你是否具有取得更大規(guī)模效應的能力。

      我們曾幫助籌劃一個案例,以350萬元的初始投融資,在一年內(nèi)集中開發(fā)10個店鋪,其中,有7個店鋪用自我資金投資建設,另三個店鋪是依靠前7個店鋪的“利潤+折舊基金+會員卡預收款“投資建設的。

      我們運用投資學的方法對其經(jīng)濟可行性進行了測算分析。見下表:

      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

      經(jīng)過測算分析我們發(fā)現(xiàn),這個投融資項目無論是在十年期、還是五年期內(nèi)都是可行的,具有投資價值。并且,10店的靜態(tài)投資回收期是1.62年,即一年八個月;動態(tài)投資回收期(考慮時間成本)是1.88年,即一年十一個月。

      在單店分析時,我們把總部的費用分攤到了每個店鋪,作為它們應當分擔的成本。如此,這個分析表實際上是對整個企業(yè)的投融資分析,而不僅僅是對10個單店的分析了。

      我們主張,企業(yè)應當對每個具體的店鋪投資項目進行可行性分析。這個分析應當讓企業(yè)的所有管理負責人參與,其中的一些指標如預計營業(yè)額、成本等需要大家達成共識,形成的報告應該大家簽字確認,并以此作為后續(xù)運營業(yè)績的考核依據(jù)。

      分析報告中的經(jīng)營指標應當分解,讓店長、督導、運營總監(jiān)乃至CEO及總部管理部門都明確知道,大家共同支持、監(jiān)督店鋪業(yè)績的達成。這也是世界廣泛推崇的日本京瓷公司創(chuàng)始人稻盛和夫先生推行的“阿米巴經(jīng)營”的要求。

      合作人/投資者也將以整個項目的分析報告結(jié)果作為對融資發(fā)起人、公司CEO進行考核(對賭)的依據(jù)。

      三、估值

      估值的目的主要是給合伙人/投資者對本投資項目的信心,也是以后增資擴股、老股東變現(xiàn)提供的依據(jù)。

      我們采用世界同行的“自由現(xiàn)金流量貼現(xiàn)法”估值(其他方法如橫向?qū)Ρ确?、倍?shù)法、市盈率估值法、客戶價值估值法等都是在此基礎上的補充、完善),得出,按十年期測算,項目的估值是1610萬元(折現(xiàn)率16%),五年期的估值則是1064萬元。

      也就是說,初始投融資350萬元,經(jīng)過我們經(jīng)營,項目的價值至少是1000萬元,是初始投資350萬元的2.86倍(多出650萬元)以上。

      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

      前面的計算是在店鋪達到“期望狀態(tài)”的情況下的估值,我們還可以設想在不同完成率情況下的估值。

      一年開10家汽修店,不到兩年收回成本,到底是如何做到的?

      如果以此估值增資擴股或轉(zhuǎn)讓,實際的成交價格是圍繞著估值談判確定的。

      四、增資擴股、變現(xiàn)的時機

      公司經(jīng)營好,我們可以繼續(xù)擴大再生產(chǎn)。這時,我們有兩個選擇:一個是依靠現(xiàn)有店鋪的積累資金滾動發(fā)展,一個是增資擴股快速發(fā)展。

      從上例來看,第一次增資擴股的最佳時間點是在第二年年中。因為,項目的投資回收期是1.62和1.88年,到第二年年中時,我們靠自己的力量基本可以收回投資了;另一方面,第一年是投資期,經(jīng)營收益未能全面實現(xiàn),第二年年中時,合伙人/投資人已經(jīng)可以看見公司利潤的快速增長,預見可以實現(xiàn)達到年度效益目標,并可持續(xù)盈利。此時,通過增資擴股,原始投資人可以轉(zhuǎn)讓一部分股權(quán)以套現(xiàn),公司也將得以獲得快速發(fā)展資金。

      上述經(jīng)濟論證過程可能你自己無法完成,需要聘請“外腦”來幫助你。大家不必一定要把這些復雜的投資學、財務管理學知識搞清楚,只要知道結(jié)果就可以。

      “外腦”,可以聘請熟悉汽車服務行業(yè)的財務公司,最好聘請熟悉財務管理的汽車服務管理咨詢公司。前者主要幫助你解決經(jīng)濟計算工作,但需要項目單位老板對行業(yè)企業(yè)運營等工作精通。后者比前者更具優(yōu)勢,它可以解決投資分析的計算工作,且更加準確;可以幫助你建立管理體系文件;在后期指導運營管理、團隊建設的顧問工作;開展管理培訓等工作,具有一體化優(yōu)勢。

      為什么要進行那么復雜的投資可行性分析?一份完整的報告涉及一、二十份甚至更多的計算表單?

      這是因為,汽車服務投融資項目是一項嚴肅的事情,關(guān)系到合伙人/投資者、老板與員工等所有參與者的經(jīng)濟利益,甚至是身家性命。

      借助投資學、財務管理學的有關(guān)知識和技能進行邏輯嚴密地分析,可以更有說服力地爭取合作人/投資者的資金支持,也能讓企業(yè)管理者及員工達成共識,大家共同做好企業(yè)經(jīng)營。這比那些拍腦袋忽悠的“故事”是不是更具可信度?

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