隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國產(chǎn)也開始走向時(shí)尚潮流，技術(shù)更加先進(jìn)，表現(xiàn)的不錯(cuò)的有長安，傳祺，哈弗，吉利等等，而今天介紹的這款車是紅旗旗下的新一款汽車。紅旗H5，指導(dǎo)價(jià)僅為14.98-19.58萬，讓很多網(wǎng)友紛紛叫好，并且銷量也是非常不錯(cuò)的，小編看到這車的第一感覺就是帥氣，再加上小編本身的愛國情懷，真的很想囍提一輛呀，下面我們一起了解下吧。

紅旗H5外形設(shè)計(jì)采用了紅旗品牌全新的設(shè)計(jì)語言。年輕、動(dòng)感是它帶給你的第一感覺。低配車型與其他配置車型在外形設(shè)計(jì)上保持高度一致，選擇低配車型的朋友完全無須擔(dān)心“面子”問題。造型夸張的前進(jìn)氣格柵無疑是整個(gè)前臉的焦點(diǎn)，而上方的紅旗立標(biāo)對于老一輩人來說，寄托著他們太多感情，長條狀的前大燈造型較為別致，即使是低配車型也標(biāo)配了LED光源，表現(xiàn)不錯(cuò)，至于自動(dòng)大燈功能，它從次低配車型開始裝配。

紅旗H5車身腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，再加上緩緩滑落的車頂線條，類似fastback的造型有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車長4945mm，寬1845mm，高1470mm，軸距2875mm。整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。低配車型外收拾經(jīng)只提供了最基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)，諸如電動(dòng)折疊和電加熱都要往上一個(gè)配置車型才會(huì)提供。

車的尾部造型非常簡潔，沒有任何多余的線條。最大的亮點(diǎn)無疑是上端鴨尾式設(shè)計(jì)，增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。多邊形尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。其內(nèi)部加入了LED光源。倒車?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配，而實(shí)用性頗高的倒車影像則要從智聯(lián)運(yùn)動(dòng)版開始才會(huì)成為標(biāo)配。低配/次低配車型只能后期進(jìn)行假裝。

環(huán)抱式中控臺(tái)的用料讓人滿意，肌膚容易觸及的地方都采用了皮質(zhì)包裹，大面積的軟性材質(zhì)也足見其誠意。但可能由于試裝車的原因，在工藝細(xì)節(jié)方面不太盡如人意，檔次感的呈現(xiàn)上仍有提升空間。

該車采用了可有效提升車內(nèi)采光的大尺寸全景天窗，開啟面積中規(guī)中矩，開啟遮陽簾的按鍵為觸控式操作，操作起來還需要時(shí)間習(xí)慣。配置上，諸如上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)、電子駐車以及自動(dòng)雨刷等均為標(biāo)配。

在座椅方面，前排座椅軟硬適中配有老板鍵，主駕駛座椅配有包含腰靠的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，且配有三擋記性功能，承托與包裹感適中，副駕駛座椅的靠背一側(cè)老配有老板鍵，便于后排乘客調(diào)整乘坐的舒適性，較為體貼。后排座椅寬大舒適，尾箱空間規(guī)整，后排座椅坐墊寬大，腿部支撐方面也較為不錯(cuò)，且?guī)в兄醒敕鍪帧Ｗ慰勘痴郫B的拉桿被設(shè)計(jì)在尾廂中，而尾廂的開啟按鍵則被設(shè)計(jì)在檔把的右邊，新手操作需要適應(yīng)一會(huì)。

全系主推1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)拍車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于該級別車型中的主流搭配。數(shù)據(jù)方面，最大功率為137KW，最大扭矩為250Nm，相比同級別其他車型并沒有明顯劣勢。