夏天開(kāi)空調(diào)，用內(nèi)循環(huán)可以更涼快，但是健康、安全方面有一定的隱患。所以說(shuō)，外循環(huán)也不能完全不用。

首先，我們來(lái)了解一下內(nèi)外循環(huán)的原理。

內(nèi)循環(huán)就是車子里面和外面是不進(jìn)行任何氣體交換的，相當(dāng)于是家里把所有的窗戶全部都給關(guān)上了。

外循環(huán)就是用鼓風(fēng)機(jī)把外面的空氣抽進(jìn)來(lái)，過(guò)濾一下，然后再吹到車子里面，進(jìn)行了個(gè)氣體交換，相當(dāng)于家里面裝了個(gè)新風(fēng)系統(tǒng)。

不少朋友應(yīng)該碰到過(guò)的：夏天剛上車，車子里面燙得連方向盤(pán)都握不住。

車子暴曬之后，不光是會(huì)有熱氣，有可能還會(huì)有各種異味。這種時(shí)候就建議先用外循環(huán)，然后搭配風(fēng)扇、車窗來(lái)降溫除味。

《北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》有論文，《車輛夏季露天停放車內(nèi)溫度變化特性分析》上面講。

車輛靜置的時(shí)候，內(nèi)部溫度的變化主要來(lái)自環(huán)境傳熱和太陽(yáng)輻射。

如果你的車子停在地下車庫(kù)、樹(shù)蔭這些陰涼的地方，車內(nèi)溫度主要是來(lái)自環(huán)境傳熱，也就是氣溫。

夏天氣溫差不多35℃的樣子，所以說(shuō)，車內(nèi)多半也有35℃。

但是靠譜的位置不太好找的，難免是要停一些暴曬的露天位置的，這個(gè)時(shí)候車內(nèi)就會(huì)更熱了。

吉林大學(xué)碩士論文，《自然曝曬狀態(tài)下車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物及醛酮類物質(zhì)檢測(cè)技術(shù)》上面，他們做了個(gè)實(shí)驗(yàn)。

挑了一輛黑色高級(jí)轎車，進(jìn)行一天24小時(shí)車內(nèi)溫度測(cè)試。在夏天的下午2點(diǎn)，車內(nèi)溫度達(dá)到最高，有72.9℃，最熱的儀表盤(pán)上竟然有105℃。

「哎嘿」水放上去都能直接沸騰，打個(gè)雞蛋就是荷包蛋，這個(gè)是比較猛了。

而且暴曬之后，苯類、醛類這些揮發(fā)性有機(jī)化合物，統(tǒng)稱叫做“VOC”，含量是明顯上升的，甲苯、乙苯濃度甚至能翻10倍。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就和燒烤一樣的：「滋滋滋滋」在那邊焦了，焦的香味，不是我們也聞得到嗎？烤出來(lái)了。

這些有機(jī)化合物味道不僅不香，還是會(huì)害人，有毒的。

比如說(shuō)：苯類有機(jī)物是有神經(jīng)毒性和遺傳毒性的，會(huì)讓人精神衰弱、疲憊、失眠，還會(huì)影響生殖系統(tǒng)。

甲醛很有名了，對(duì)皮膚都有傷害，引起過(guò)敏反應(yīng)，別說(shuō)致癌了。這個(gè)在中國(guó)車內(nèi)質(zhì)量控制當(dāng)中是有嚴(yán)格的限制的，屬于有害物質(zhì)。

所以車子被暴曬之后，不光是要給車內(nèi)快速降溫，還要把有害物質(zhì)也給趕出去。

具體怎么操作，以前視頻也講過(guò)：最基本的就是把外循環(huán)打開(kāi)，車窗和風(fēng)扇也都開(kāi)到最大，空氣流動(dòng)就快一點(diǎn)，相當(dāng)于是換了個(gè)氣。

過(guò)一段時(shí)間再是：車窗關(guān)上，內(nèi)循環(huán)也打開(kāi)。

這個(gè)就好比：原來(lái)是一壺燙燙的熱水，你直接把里面的水倒掉了，然后把冷水再倒在里面，是不是相對(duì)來(lái)說(shuō)，冷得就更快一點(diǎn)了？

總不是要慢慢地等這個(gè)水，「啊」從滾燙的100℃變成20℃，車子都開(kāi)到了。

如果你覺(jué)得剛才那個(gè)操作很麻煩，或者說(shuō)開(kāi)車不喜歡這樣，甚至是覺(jué)得會(huì)有奇怪的目光的話，你可以用一些納米炭包。

就直接丟在車?yán)?，那邊一邊烤出?lái)，那邊直接就一邊就吸掉，我家也是有賣的，有興趣可以去看一下。

分子篩分解型納米礦晶，除醛去味2倍增強(qiáng)炭包

深層分解成二氧化碳和水，無(wú)反向排毒

我們?cè)賮?lái)講一下，車子在路上開(kāi)的時(shí)候，空調(diào)和內(nèi)外循環(huán)，如何搭配地來(lái)使用。

看情況的，如果車子是新車，是建議在開(kāi)的過(guò)程中一直使用外循環(huán)的。

就是剛才吉林大學(xué)的那篇碩士論文，他對(duì)有害氣體揮發(fā)做了1年的跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)：苯類物質(zhì)會(huì)在開(kāi)始的3個(gè)月里慢慢地消失。

但是醛類物質(zhì)是比較頑固的，消失挺慢的，丙醛會(huì)在6個(gè)月的時(shí)候才開(kāi)始散發(fā)出來(lái)，之前一直都沒(méi)有。

所以，如果是新車的話，我是不建議一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)了，哪怕空調(diào)稍微效果差一點(diǎn)，就外循環(huán)開(kāi)在那邊，過(guò)個(gè)一兩年之后再說(shuō)吧，這個(gè)是從安全的考慮。

“好麻煩啊，我又不要緊的，我平時(shí)還抽煙的?！?/p>

是這樣的：你如果是爸爸、媽媽，如果車?yán)镆『?，或者是長(zhǎng)輩、老人的話，開(kāi)外循環(huán)吧。

北京聯(lián)合大學(xué)室內(nèi)環(huán)境研究所也做過(guò)了一個(gè)測(cè)試：50km/h開(kāi)10分鐘，外循環(huán)對(duì)換氣的貢獻(xiàn)是最大的，可以達(dá)到39%。

也就是說(shuō)：你大概開(kāi)個(gè)20多分鐘，整個(gè)車廂里的空氣都能夠換一遍了，這相對(duì)還是有意義的。

“我這個(gè)車子不是新車，外面霧霾，空氣又不好，那么多汽車尾氣，一直開(kāi)內(nèi)循環(huán)，行不行呢？”

不管車子新舊，內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)了，還是要開(kāi)下外循環(huán)的。

因?yàn)槭褂脙?nèi)循環(huán)的時(shí)候，車內(nèi)是高度密封的，呼吸不是會(huì)產(chǎn)生二氧化碳的？就留在車?yán)锩媪?。時(shí)間長(zhǎng)了，二氧化碳濃度過(guò)高，有可能也會(huì)影響行車安全的。

期刊《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》上面有論文，《汽車內(nèi)二氧化碳污染與通風(fēng)模式》上面講。

二氧化碳濃度超過(guò)1.5%，人的呼吸就會(huì)變得急促，還伴有輕微頭痛，這些情況是影響開(kāi)車狀態(tài)的。

這個(gè)論文上面還測(cè)試：在開(kāi)的時(shí)候，車內(nèi)二氧化碳濃度和空調(diào)、內(nèi)外循環(huán)的關(guān)系。

車速60km/h的情況下，開(kāi)外循環(huán)，5分鐘之后，可以讓二氧化碳的濃度平衡在0.1%，剛才可是1.5%，算是一個(gè)比較安全的數(shù)值了。

而且車速越高，車內(nèi)空氣是越健康，這很好理解，你開(kāi)得快，「嗚嗚嗚」風(fēng)都兜進(jìn)來(lái)了，對(duì)不對(duì)？

現(xiàn)在的一些車企，比如說(shuō)是奔馳：內(nèi)循環(huán)開(kāi)著，過(guò)一段時(shí)間，會(huì)自動(dòng)切換成外循環(huán)的，為了就是讓車內(nèi)的空氣可以流動(dòng)。

如果沒(méi)有這個(gè)功能，也是建議內(nèi)循環(huán)開(kāi)個(gè)30分鐘，然后就手動(dòng)去調(diào)一下外循環(huán)，把它開(kāi)一下。

很多朋友說(shuō)：“「啊」外面都是尾氣，外面都是PM2.5，都是臟東西?！?/p>

車內(nèi)的二氧化碳總要排出去了，不然的話，你人都是頭暈了，開(kāi)車這里撞一下了、那邊出事故了，反而是……怎么說(shuō)呢？?jī)珊ο鄼?quán)取其輕。

總得來(lái)說(shuō)，如果車子被暴曬過(guò)了，開(kāi)外循環(huán)、車窗、大風(fēng)扇，把車內(nèi)的熱氣排出的同時(shí)，有害物質(zhì)也要排出去，尤其是新車，車上還坐老人和小孩。

長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，從安全的角度來(lái)說(shuō)，也不要把自己悶死，內(nèi)循環(huán)偶爾也要切換成外循環(huán)的，半個(gè)小時(shí)來(lái)一次就可以了。

短途，全程內(nèi)循環(huán)問(wèn)題也不會(huì)太大。

今天講了這么多關(guān)于內(nèi)外循環(huán)的用法，有些朋友會(huì)講了：“夏天我從來(lái)不開(kāi)空調(diào)的，這不是為了省油嘛：我就開(kāi)個(gè)窗?！?/p>

開(kāi)窗不開(kāi)空調(diào)和關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，我告訴你：還是開(kāi)空調(diào)省油！沒(méi)想到吧？

疫情來(lái)了，大家窗戶是不敢開(kāi)了，內(nèi)循環(huán)開(kāi)好，口罩也戴起來(lái)，車?yán)镆灰骺谡郑?/strong>空調(diào)過(guò)濾器比口罩厲害還是比口罩效果差？

我們還把專業(yè)的論文和資料給你找出來(lái)了。