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在房價如此高昂的今天，如果選擇成了重中之重。社區(qū)品質(zhì)已經(jīng)成為了購房人群的主要考察指標(biāo)。那今天就講講如何來進(jìn)行考察？主要注意以下五點(diǎn)： 1、 看門面和外立面 除了一些位于市中心，特別低調(diào)的豪宅。否則一個社區(qū)的外立面和大門景觀，就能反映出檔次。 外墻裝修的美觀是吸引購房人的重要因素，所以很多開發(fā)商在外立面的美觀和設(shè)計(jì)上頗費(fèi)手筆，也從側(cè)面證明了購房人對于美觀大方的外立面的認(rèn)同度。樓盤的外立面如同人的臉一樣，一個好看又能吸引人的外墻很能體現(xiàn)一個小區(qū)的檔次。 一般來說，住宅樓的外立面就兩種，石材和涂料。石材是高檔社區(qū)的首選，雖然涂料的成本的也未必就低，但石材由于必須干掛上墻（高層），其工藝難度和施工成本遠(yuǎn)超涂料。所以，在一般人的觀念中，石材外立面就代表著品質(zhì)。 而社區(qū)大門的設(shè)計(jì)，更是體現(xiàn)了樓盤的檔次和開發(fā)商的設(shè)計(jì)水平，土豪式的大門樓雖然豪華，但用不了幾年就會讓人覺得落伍。而莊重的設(shè)計(jì)才是真正品質(zhì)社區(qū)的代表，也就能不被時代所嫌棄。 2、 看綠化 先澄清一個概念，綠化率和綠地率是完全不同的，綠化率不是專業(yè)名詞，但開發(fā)商們喜歡用，因?yàn)楸阌谒麄兒鲇?。綠地率才是標(biāo)準(zhǔn)的，其占比至少在30%以上，如果能達(dá)到40%，就一定是高品質(zhì)的社區(qū)了。 綠地率，包括公共綠地、建筑周邊綠地和道路綠地等。不過要明確一點(diǎn)，不是長草的地方就算。距建筑外墻不到1.5米，和道路邊線1米以內(nèi)的都不算。而且對覆土厚度還有要求，達(dá)不到3米深度的也不算，不管它們上面是否有綠化。但其實(shí)也不必太過深究，這只是一種感覺而已，只要是綠化修剪的美觀，沒有土層裸露，那社區(qū)的物業(yè)管理一般都不錯。 有的社區(qū)看上去綠化不錯，到處都是植物，但如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)無論草地還是灌木都是瘋長，根本沒有定時修整。這說明物業(yè)不作為，一年恨不得都做不了一次維護(hù)。 3、 看公建和配套 公建其實(shí)就等于是公攤，也是最為人們詬病的。但是，一個社區(qū)是不可能沒有公攤的，而且公攤大并不意味著社區(qū)就差，這主要還是看是否實(shí)用和檔次。 比如樓棟的大堂和電梯門廳，就完全能顯示出社區(qū)的品質(zhì)。雖然寬闊的空間增加了公攤面積，但這卻是高檔建筑所必須的。這就相當(dāng)于酒店的大堂，一眼就能讓客戶看出檔次和管理水平。 社區(qū)配套包括廣場、健身設(shè)施、兒童游樂區(qū)、垃圾處理、以及最主要的社區(qū)中心景觀?？偟膩碚f，公建和配套做的越好，規(guī)模越大，社區(qū)的檔次越高。 4、 看交通組織、首選人車分流 在老小區(qū)里，根本沒有人車分流的概念，甚至很多小區(qū)根本就沒有地下停車場，都是地面車位，也就不可能能做到分流。 而有的開發(fā)商或物業(yè)又是故意做的假分流。也就是宣傳說分開，實(shí)際上只不過是用隔離帶分一下罷了。這種其實(shí)還是人車混行，對老人孩子仍然有一定的危險。 一般來說，真正采用人車分流的居住小區(qū)，人行出入口和車輛的出入口是分開的。車輛直接從小區(qū)外側(cè)進(jìn)入地下車庫，不經(jīng)過小區(qū)地上空間。這樣才能保證人流和車流各行其道，互不干擾。 但是，這種設(shè)計(jì)的造價較高，占用空間也大。而且由于地面上沒有了停車位，物業(yè)也就少了一部分收入。所以，只有檔次較高是社區(qū)才予采用和真正實(shí)施。 5、 看社區(qū)布局 這主要是看樓間距是否合理，也就是建筑密度和容積率。 一般來說，容積率和建筑密度越低的社區(qū)，檔次越高。尤其在北方，對陽光的要求比較高，那樓棟之間的距離就成了硬性指標(biāo)。 計(jì)算樓間距是否合理有個公式：遮擋高度=前樓高度-樓間距*tan（90-23.36-當(dāng)?shù)鼐暥龋?，一般來說，只要樓棟高度和樓間距差不多，那就算是合理。而如果兩樓相距太近，而且是平行排列，那在通風(fēng)和采光上都會受到影響。 在這種情況下，哪怕是社區(qū)看上去檔次不錯，也盡量不要選擇。因?yàn)樵谌蘸蟮木幼∩钪?，室?nèi)環(huán)境將受到很大影響。 總結(jié)：以上五點(diǎn)是從外觀就可以看出社區(qū)檔次和物業(yè)水平的，買房人可以逐條來對照進(jìn)行選擇。 |
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