大師答疑 | 跑高速要舒服，你得這樣選SUV

阿斌遼寧 2020-06-23

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Hello大家好，歡迎收看新一期的SUV大師，最近有網(wǎng)友提問：什么樣的SUV跑高速最舒服？大師的答案是：貴的SUV跑高速舒服！

既然想選高速舒服的SUV，那就要先知道跑高速舒服具體是怎么來的。以大師試駕的經(jīng)驗和理解來看，跑高速舒服的車有以下幾個特點：

1.底盤適中、濾震舒適

既然是跑高速，那么底盤就不能太軟，否則支撐性不足會讓人沒有信心，但同時也不能太硬，路感太強在高速上會過于顛簸。因此底盤中性偏軟，濾震相對徹底的車型會比較舒服。

2.轉(zhuǎn)向低速輕、高速沉，保留一定曠量

在高速上，轉(zhuǎn)向太輕車輛就容易飄，如果太過于精準則會過于費神，因此高速中手感偏沉同時保留一定曠量才是最舒服的。

3.油門、剎車踏板相對線性

想要開著舒服，自然需要更好地掌控車輛，油門以及剎車踏板越線性則越好操作。

4.隔音水準

高速上難免有比較大的路噪和風(fēng)噪，加速時發(fā)動機的噪聲也會變大，而隔音好的車子會讓駕乘人員都心情愉悅。

好了，基于以上的要求，那依然是價格高的SUV更容易滿足，所以貴也是有貴的道理。

OK接下來我們推薦幾款跑高速舒服的SUV車型

15萬級長安CS75 PLUS

又是這款車，大師說了太多次都有點膩了，不過沒辦法，15萬級的CS75PLUS擁有2.0T+8AT動力，開起來平順輕松，而且NVH水準很突出，也難怪賣得這么好。

20萬級雪佛蘭探界者

探界者給大師印象最深的是柔韌有余的底盤表現(xiàn)，同時隔音水準也不錯。另外定位大五座的探界者非常寬敞，坐車的人也會覺得比較舒適。

30萬級馬自達CX-8

馬自達的操穩(wěn)性自不必多說，CX-8著重提升了底盤質(zhì)感以及隔音水平，車內(nèi)還有大量的nappa真皮用料，不管是駕駛它還是坐在后排，都是比較享受的。

OK，以上就是本期答疑的全部內(nèi)容，希望能夠幫助到各位精神小伙選到自己喜歡的車，我們下期再見。

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來自：阿斌遼寧 > 《愛車、駕駛技能》

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