◎ 科技日報記者 楊雪

防疫常態(tài)化以來，2022年杭州亞運會在建場館及配套設施已全面復工，各工地上塔吊林立、機器轟鳴。

6月23日，杭州市蕭山區(qū)，2022年亞運會重點配套核心工程——杭州地鐵7號線江東三路停車場施工現(xiàn)場，30多臺大型設備，800多名作業(yè)人員，正在夏日艷陽里生產(chǎn)作業(yè)。

“工期非常緊，我們正克服各種不利因素，確保優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務。”中鐵一局江東三路停車場I標項目負責人朱忠寧告訴科技日報記者。

杭州地鐵7號線全長約47公里，連接杭州城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機場，是杭州亞運會期間重要的旅游、交通樞紐線路，計劃2020年底前通車。江東三路停車場是地鐵7號線的“橋頭堡”，建成后能夠保證44輛列車的存放、保養(yǎng)。亞運會期間，能確保每日30—50萬人的客運量。

朱忠寧介紹，杭州地鐵7號線江東三路停車場項目原本給的工期就很緊，2019年7月開工，2020年9月交工。而完成類似規(guī)模的工程一般需要2年多時間?！芭懿竭M場”后，只能想盡一切辦法提高效率?！案鶕?jù)我們原有的一些信息化管理子系統(tǒng)，委托相關(guān)單位研發(fā)集合成一個綜合的智慧工地管理系統(tǒng)，施工效率提升了15%?！敝熘覍幷f。

江東三路停車場項目的特點是作業(yè)人員多（高峰時1473人），起重設備多（高峰時150余臺），進出場材料量大，有了智慧工地管理系統(tǒng)，這些問題都不是事兒。例如：

——通過刷身份證或有效證件，實時記錄人員進出，實時監(jiān)測場內(nèi)人員相關(guān)信息。

——監(jiān)控起重機、塔吊這些“大家伙”，對塔吊擺幅、起重量、起重力矩、起升高度、工作速度等實時監(jiān)控，綜合分析，杜絕塔吊操作安全事故，提高機械效率。

——通過地磅影像系統(tǒng)，材料運輸進出場過程中即完成稱重和數(shù)據(jù)的記錄式存儲。

當然，智慧工地最厲害之處在于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，節(jié)約每個環(huán)節(jié)的時間，減少不必要的流程。

比如，在系統(tǒng)里布置拆塔吊，當相應的指令傳到相應的部門，安質(zhì)部對塔吊周圍劃定警戒區(qū)，工程部對道路、線路進行查看，物機部聯(lián)系拆裝人員，這樣3個部門就都到場了。協(xié)同作業(yè)的同時也形成一套資料留存，而不像過去，某塔吊是誰拆的，時間長了就不知道了。

盡管如此，突如其來的疫情，讓原本不富裕的工期雪上加霜。雖然杭州率先推出健康碼，亞運會場館及配套設施建設第一批復工，江東三路停車場項目還是耽誤了近一個月工期。

“現(xiàn)場作業(yè)人員很多，但有智慧系統(tǒng)來管理進出人員，而且系統(tǒng)還有自動測溫功能，我們心里比較有底?！敝熘覍幷f，復工以來，施工進度一點一點在追趕，截至目前，只比原計劃的封頂晚了約十天。接下來，一定能逐步把進度追回，如期完工。