奧迪Q2在外觀上延續(xù)了奧迪車型設(shè)計(jì)精髓，雖然車子看起來小，但家族式的前進(jìn)氣格柵尺寸并未減小，占據(jù)了前臉大部分面積的格柵設(shè)計(jì)，使這款小車霸氣十足。尾燈采用了T型設(shè)計(jì)，LED光帶為光源。內(nèi)飾上，新車搭載中控液晶屏，三輻平底多功能方向盤，當(dāng)然還有奧迪的MMI控制系統(tǒng)。

新車將搭載一臺與奧迪A3相同的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前置前驅(qū)布局，高配車型很可能配備四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，新車還將有望配備一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將采用7速S tronic雙離合變速箱。Q2的售價(jià)很可能會(huì)定在20萬以下，這樣的定價(jià)，還讓其他合資對手怎么活？

T-Roc未來將落戶一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn)，采用了新一代大眾家族式前臉，蜂巢狀的進(jìn)氣格柵以及棱角分明的前保險(xiǎn)杠，都讓該車顯得個(gè)性十足。內(nèi)飾方面，大眾T-Roc使用了彩色裝飾板，與黑色內(nèi)飾形成了巨大的色彩反差，設(shè)計(jì)風(fēng)格上比以往更加扁平。

大眾T-ROC在歐洲市場搭載1.0T、1.5T、2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和7速DSG雙離合變速箱，還會(huì)有提供四驅(qū)系統(tǒng)車型，高配四驅(qū)車型有地形選擇模式。不過未來國產(chǎn)之后首先柴油版車型可能會(huì)被取消，汽油版1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能也會(huì)換成大眾國內(nèi)最大范圍應(yīng)用的1.2T和1.4T。

外觀上豐田C-HR基于豐田新全球架構(gòu)（TNGA）平臺打造，外形激進(jìn)年輕，有礙于以往豐田中庸的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型富有科技感，配備了8英寸的中控顯示屏，帶有豐田HMI人機(jī)交互系統(tǒng)。其它配置還有座椅加熱、智能泊車輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等等。

在北美的CH-R都已經(jīng)撈到風(fēng)生水起了，但國內(nèi)喊了1年多還沒有上市，車沒上市，消息一經(jīng)隔三差五的傳瘋了，有消息稱CH-R將在2018年上市，動(dòng)力方面將搭載1.2T和混合動(dòng)力兩種版本，但也有消息稱直接上凱美瑞同款的2.0L自吸，具體還是要等進(jìn)一步消息來確定了。

CX-3的外形年輕動(dòng)感，家族元素明顯，充分體現(xiàn)了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念。這個(gè)外觀也正是年輕消費(fèi)者想要的。內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，橫貫式的中控臺拉長了視覺寬度，出風(fēng)口變成了圓形的，懸浮式中控屏帶來一定的科技感，內(nèi)飾整體氛圍還是比較時(shí)尚。

動(dòng)力方面，進(jìn)口到國內(nèi)的CX-3可能搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，最大扭矩197?！っ?，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。如果在國內(nèi)上市的CX-3搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)打倒一堆對手，簡直就是一臺小鋼炮SUV。