最省油的十款小型SUV油耗 隨著生活質(zhì)量的提高，汽車作為代步工具跟我們的生活越來越緊密。對于第一次買車的朋友來說，空間、動力、配置還有油耗等方面表現(xiàn)均衡的緊湊型車往往是第一選擇。而現(xiàn)在緊湊型SUV的市場競爭已經(jīng)白熱化很長一段時間了，產(chǎn)品競爭越來越激烈，廠家們都要在某方面突出優(yōu)勢才能吸引消費者。油耗表現(xiàn)也是現(xiàn)在很多消費者注重的，今天就來盤點一下2017年度最省油的緊湊型SUV前十。（手動＋自動排名前五，均為2016款車型；油價按撰文當(dāng)天92號全國平均價： 6.8元／L）［數(shù)據(jù)來自小熊油耗APP］  工信部油耗：6.4 L／百公里 實際油耗：7.03 L／百公里（每公里約0.48元） 2016款的勁炫ASX依然采用舊款相同動力布局，有1.6L和2.0L兩款自然發(fā)動機選擇，1.6L發(fā)動機基本日常市內(nèi)行駛，底盤調(diào)校功力還是挺值得信賴的，整體風(fēng)格偏舒適，就是內(nèi)飾太老氣了。 工信部油耗：7.1 L／百公里 實際油耗：7.55 L／百公里（每公里約0.51元） 基于日產(chǎn)C平臺打造，與老逍客、科雷傲等車型同平臺，成熟的技術(shù)加上接地氣的價格，這也進一步提升了它的關(guān)注度，現(xiàn)在脫離“日產(chǎn)”獨立出來，對于那些因為“它是日產(chǎn)的”而不選擇的消費者來說，或許是一件好事。 工信部油耗：6.4 L／百公里 實際油耗：7.67 L／百公里（每公里約0.52元） CX-4手動擋的2.0L車型除了在輪圈造型沒那么運動之外其他和2.5L是差不多的視覺感受，動力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題，而且價格上會便宜不少，對于預(yù)算有限又想選顏值較高、操控性不錯的車型，它還是值得考慮的。 工信部油耗：7.4 L／百公里 實際油耗：7.7 L／百公里（每公里約0.52元） 雖然它的造型設(shè)計有很大爭議性，但還是算一款受歡迎的車型，配置的確是挺有誘惑力，在動力系統(tǒng)匹配方面還有很大提升的空間。蘿卜白菜各有所愛，自己喜歡就行，反正大咖是不太能接受。 工信部油耗：6.3 L／百公里 實際油耗：7.77 L／百公里（每公里約0.53元） 1.2T手動擋的逍客日常開起來容易上手，跑起來也很輕快的，完全不需要擔(dān)心會小馬拉大車，同2.0L車型0-100km/h加速成績一樣就是最好的印證，預(yù)算不多又想買合資車型同時也能接受手動擋的話，這是不錯的選擇。 工信部油耗：6.8 L／百公里 實際油耗：8.23 L／百公里（每公里約0.56元） 它那套動力系統(tǒng)性能表現(xiàn)一般，匹配上也有點問題，不過作為一款新手的城市代步工具還是綽綽有余的。性價比會是同級別最大的優(yōu)勢，畢竟8萬元左右的價格，沒多少自動擋的SUV可以提供這么寬敞的空間。 工信部油耗：6.3 L／百公里 實際油耗：8.37 L／百公里（每公里約0.57元）
2.0L自動擋的CX-4在日常使用方面，動力表現(xiàn)還可以，滿足的了大部分情況的使用需求，談不上充沛。但是空間表現(xiàn)還是馬自達的軟肋，只是稍微比昂克賽拉好一點，還好價格也確實不貴，夠省油，有一定的推薦價值。 工信部油耗：7.1 L／百公里 實際油耗：8.47 L／百公里（每公里約0.58元）
本田CR-V就是一輛各方面綜合起來都比較均衡的產(chǎn)品，沒有明顯的短板，但要說明顯優(yōu)勢吧，似乎在同級別里面又不算特別的出眾，儼然一副中庸的樣子，這就是它成功的關(guān)鍵。市場已經(jīng)證明了它是一款出色的產(chǎn)品，起碼符合國人的胃口。 工信部油耗：6.9 L／百公里 實際油耗：8.47 L／百公里（每公里約0.58元）
KX5的造型依然還不是每個人都能夠接受，不過在配置、空間加油性能方面的表現(xiàn)卻可以說很不錯，盡管是韓系車最近兩年的銷量又呈現(xiàn)下滑趨勢，但是只討論產(chǎn)品力的話，KX5確實有很不錯的競爭力。 工信部油耗：6.4 L／百公里 實際油耗：8.49 L／百公里（每公里約0.58元）
這一代的RAV4榮放換臉后無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計都不再那么平庸，性能方面表現(xiàn)也一如既然讓人滿意，公路駕駛感出色，平順的駕駛感受和不錯的燃油經(jīng)濟性以及不錯的性價比都是它的加分項，“有路必有豐田車”嘛。
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