談起主席或總統(tǒng)的座駕，不少人第一時間都會想起售價500萬的紅旗L5，又或是今年5月份普京大帝耗資7.5億人民幣打造的新座駕“Kortezh”。

總之，對于“總統(tǒng)座駕”除了360°無死角的安全防護(hù)外，還有一個字“貴”！但如果大咖告訴你一些總統(tǒng)坐的的總統(tǒng)座駕說不定你見過，甚至就是你現(xiàn)在開的車，你信嗎？事不宜遲，大咖這就給大家盤點一下那些最親民的總統(tǒng)座駕。

對于法國總統(tǒng)的座駕相信很多人都非常熟悉了，作為法系車中的豪華品牌，DS理所當(dāng)然的就成為了總統(tǒng)座駕的首選品牌了。而最近上市的DS7也成為了法國總統(tǒng)馬克龍的專車，在中國，開上和總統(tǒng)同款只需21萬起。不過法系車在中國市場的整體銷量并不是很好，即便是DS這種豪華品牌同樣如此。

捷克這個國家和斯柯達(dá)一直都有著剪不斷理還亂的聯(lián)系，早在1924年第一任捷克總統(tǒng)馬薩里克的時候就欽定了當(dāng)時斯柯達(dá)旗下最貴最豪華的車Hispano Suiza。時至今日，現(xiàn)任總統(tǒng)米洛什·澤曼也選用了百年斯柯達(dá)旗下的2013款Superb（速派）。別看這只是臺二十來萬的轎車，該車進(jìn)行了豪華配置、安全性能以及私密性等一系列的改裝，低調(diào)不失優(yōu)雅、簡約又不失安全。

對于哥斯達(dá)黎加這個國家來說，無論是總統(tǒng)座駕還是總統(tǒng)專機(jī)都都顯得非常樸素：專車是上一代路虎發(fā)現(xiàn)，專機(jī)是作為教練機(jī)的比奇空中國王F90。不過對于這個國家來說，只存在雨季和旱季，而且地形相對來說也比較復(fù)雜，因此選裝一輛底盤高、涉水性能和越野性能較好又不失總統(tǒng)身份的車，或許路虎是最適合的選擇了。

對于一些大型的活動或總統(tǒng)就職典禮上，巴西總統(tǒng)才會乘坐1952年勞斯萊斯Sliver魅影，平時總統(tǒng)的出席座駕一般都是2011款防彈混合動力版本的福特Fusion（國內(nèi)蒙迪歐），另外，在2012年，巴西政府還采購了12輛福特銳界，其中10輛為防彈車，專供總統(tǒng)安全車使用。看來，蒙迪歐和銳界不僅在中國熱銷，遠(yuǎn)在南美洲的巴西也同樣受歡迎。

如果你們還嫌上面的車不夠親民，或許烏拉圭前總統(tǒng)的座駕可以說是顛覆大家對總統(tǒng)這一職位的認(rèn)知了。他叫何塞·穆?？?，雖然目前已經(jīng)卸任，但就職總統(tǒng)的時候身家僅為1800美元（大約一萬元人民幣），住一間平房，座駕是1987年的甲殼蟲，保鏢是兩個警察和一條狗。曾經(jīng)作為世界上最窮的總統(tǒng)，他的這臺甲殼蟲還是朋友湊錢買的。而他的“窮”并不是真的窮，他將薪水的90%捐贈到烏拉圭社會中，并且在整整五年生涯中，這破舊的甲殼蟲依然是他日常出入的工具，可以說烏拉圭這位總統(tǒng)真的是非常的親民。