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      史上最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了!現(xiàn)在買“白菜價(jià)”的國(guó)五車是賺還是虧?

       SUV大咖 2020-07-11


      悄悄地,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)就這樣悄無(wú)聲息的殺到,原本計(jì)劃明年1月1日實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),如今在個(gè)別省份要提前到11月1日。這種“忽然暴風(fēng)雨”的快感,而上次大咖也聊到過(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)究竟有多嚴(yán)格,這也令到不少?gòu)S家感到頭疼。

      既然國(guó)六要推行的這項(xiàng)政策已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?,頭疼的就不僅僅是廠家了,對(duì)于即將準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一大難事:究竟是趁現(xiàn)在抄底買臺(tái)國(guó)五車,還是追求保險(xiǎn),首當(dāng)其沖去當(dāng)“小白鼠”呢?

      而對(duì)于第一個(gè)吃螃蟹的深圳市來(lái)說(shuō),公安局交通警察局以及人居委都已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)通告》。通告中明確表示了,在11月1日前購(gòu)買的柴油車還能夠登記注冊(cè);12月31日前購(gòu)買的汽油車同樣也能夠登記注冊(cè),到2019年1月1日,國(guó)五車型就全面停止辦理登記手續(xù)。

      買國(guó)五有什么好處?

      不僅僅是深圳,北京、海南部分國(guó)五車已經(jīng)慢慢的被限制上牌,從上面一大段政策項(xiàng)目轉(zhuǎn)換成人話就是:國(guó)五無(wú)論是新車還是二手車,都將無(wú)法登記注冊(cè)或轉(zhuǎn)入。而國(guó)四車雖然有方法“升級(jí)”至國(guó)五,但依舊無(wú)法上牌,而國(guó)三車只能自求多福了,畢竟北京市都已經(jīng)禁止讓國(guó)三車進(jìn)入六環(huán)了。那么國(guó)五車真的是碰都不能碰了嗎?

      不一定!

      除了廣東、海南省兩省之外,全國(guó)大部分地區(qū)都是在2019年1月1日才陸續(xù)開始步入國(guó)六時(shí)代,甚至像杭州等地區(qū)是在2019年7月1日才開始實(shí)施。不在這兩個(gè)省份的消費(fèi)者完完全全可以放心去趁著國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六期間“清倉(cāng)打折”的優(yōu)惠去抄底。畢竟要等到國(guó)五淘汰的地步,依舊有較長(zhǎng)一段時(shí)間。

      那么如果有人近期要購(gòu)買進(jìn)口車或是二手車的話,國(guó)六政策對(duì)這些車行有影響嗎?首先咱們先說(shuō)說(shuō)進(jìn)口車的問(wèn)題。目前進(jìn)口車分為美版、加版、墨版、中東版以及歐版,對(duì)于美版和加版來(lái)說(shuō),夠買的問(wèn)題不大,畢竟這兩種版本的排放標(biāo)準(zhǔn)都是以美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看齊的,但對(duì)于后面三個(gè)版本,尤其是中東版來(lái)說(shuō),因?yàn)橹袞|版的排放要求是最低的,因此大部分車型基本上是不符合國(guó)六甚至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的,因此,大咖還是建議大家不要去購(gòu)買。

      那二手車呢?隨著國(guó)六的來(lái)臨,國(guó)五二手車的保值率勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下跌,畢竟以后國(guó)五車不能賣到省外去,這對(duì)二手車市場(chǎng)的流通也是造成極大的不便。對(duì)于想買二手車的人來(lái)說(shuō),大咖同樣是不建議購(gòu)買;如果是非買不可那種,那么大咖還是建議等到二手車市場(chǎng)價(jià)格下探比較大的時(shí)候再買。當(dāng)然了,如果是想要在近期賣車的話,那么大咖還是挺贊成的,畢竟國(guó)五車很快就要出現(xiàn)貶值了。

      買國(guó)六又有什么好處?

      從10月25日車企公開的符合國(guó)Ⅵ(b)排放標(biāo)準(zhǔn)車型名單表中,一共有371款車型符合最新的排放標(biāo)準(zhǔn),而大咖選出了其中比較熱門的46款國(guó)六車型供大家參考:

      剔除掉一些柴油車型,那么剩下的就只有幾十款目前市面上比較熱門的車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),目前大多數(shù)車型都已經(jīng)上市,而剩下兩款車型將會(huì)在11月內(nèi)完成上市。雖然目前符合國(guó)六的車型不多,且部分消費(fèi)者看中的“心水”車型還未提高排放標(biāo)準(zhǔn),但就目前來(lái)說(shuō),一些“爆款”車型能夠緊跟政策,這對(duì)消費(fèi)者后續(xù)購(gòu)車的選擇也會(huì)減少不小的煩惱。

      考慮買國(guó)六的車主也無(wú)需擔(dān)心自己要成為一個(gè)“小白鼠”,畢竟國(guó)六的車未來(lái)幾年無(wú)需擔(dān)心任何突發(fā)政策帶來(lái)的影響,同時(shí)符合國(guó)Ⅵ的汽油也即將要推出,這并不會(huì)影響車主日常的用車問(wèn)題。

      大咖總結(jié)

      說(shuō)了這么多,是時(shí)候總結(jié)下國(guó)六車型來(lái)臨之際,消費(fèi)者在國(guó)五/國(guó)六車型之間該如何抉擇。其實(shí)主要從兩方面來(lái)看:一方面如果急需用車且不考慮新能源車的話,那么大咖會(huì)建議大家去購(gòu)買國(guó)五的車,畢竟最早在2018年12月31日之前傳統(tǒng)的汽油車還是能夠正常登記上牌的,但二手車、進(jìn)口車大咖則不建議去選購(gòu)了;另一方面,不著急購(gòu)車的車主,完全可以觀望一波,等到符合國(guó)六的車型慢慢豐富的,再挑選也不遲。


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