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      終于等到全新RAV4,今年一汽豐田這5款新車都有看頭!

       SUV大咖 2020-07-11


      今天繼續(xù)講講各大車企在2019年的新車規(guī)劃,想回顧其他內容各位點擊上方的圖片鏈接可以了,今天的主角是一汽豐田。在不久之前,一汽豐田官方就宣布了今年的銷量目標以及新車計劃,在2019年一汽豐田計劃沖擊74.5萬輛的銷售目標。

      之所以定下這樣的目標,是因為在2018年車市寒流中一汽豐田還能保持增長,雖然只有2%,但也算是成功了,所以在2019年還是定下個小目標吧,畢竟去年增長不意味著今年也增長,重點還得看這些重磅車型,而今年的新車不多,總共有5款,馬上聽大咖來講講。

      引發(fā)豐田內部大亂斗的車型?

      讓大家期待已久的國產(chǎn)豐田亞洲龍現(xiàn)在已經(jīng)在全國范圍內陸續(xù)到店了,目前的官方預售價為2.5L中配車型24.48萬元,混動版車型起售價23.98萬元。據(jù)稱后續(xù)還推出2.0L車型,進一步降低售價,將會在3月份正式上市。作為豐田TNGA架構下的全球旗艦車型,定位為B+級市場,不論是造型、尺寸、配置還是性能方面都很有優(yōu)勢,而且價格還不高。不太想跟風買凱美瑞、雅閣,同時又買不起雷克薩斯ES的話,不妨了解一下亞洲龍。

      而同樣在3月份上市的還有卡羅拉雙擎E+,通俗說就是卡羅拉的PHEV插電混動版,這算是“中國特供版”,因為它是可以拿到新能源汽車補貼的!掛新能源拍照的哦!而根據(jù)資料顯示,這款新能源車型的官方價格為22.1萬元,補貼后售價19.46萬元。至于為什么這樣的定價,除了因為研發(fā)成本之外,更重要的是與汽油版、混動版的卡羅拉有個分級,不會影響市場。

      雖然沒有很強的動力表現(xiàn),但是超低油耗、超低排放及靜謐駕馭表現(xiàn),也很讓人關注。今年準備買車又不想拍牌的話可以等等它,目前20萬以下還沒有合資品牌有插電混動車型,那卡羅拉雙擎E+用我們粵語來說就是“喝了頭淡湯”。

      能否阻止埃爾法加價勢頭?

      在今年6-7月份,一汽豐田將引入全新MPV——Vellfire HEV(中文名:威爾法雙擎),以進口方式銷售,跟埃爾法是兄弟車型。率先入華的車型均搭載混動動力系統(tǒng), 2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的THS-II混合動力系統(tǒng),并且標配E-Four電控四驅,每百公里綜合油耗最低在5.2L左右。該車定位高于現(xiàn)款埃爾法3.5L車型(77.2-82.3萬元),預計85萬元左右起售。到時候是阻止埃爾法的加價勢頭?還是一同加價呢?那就拭目以待呢。

      又是全球銷冠?

      在8-9月全新一代卡羅拉也會到來,新車也是基于TNGA架構打造,造型不用說了,肯定好看的,動力方面于是搭載的是一款全新的1.5L發(fā)動機以及1.8L混動系統(tǒng)。新車配備的Direct-Shift CVT無級變速器是全新研發(fā)的,它的1擋采用齒輪傳動,后續(xù)更高速度時才轉換為無級變速。配置方面,豐田全新卡羅拉三廂版標配有最新2.0版本的豐田智行安全系統(tǒng),8英寸懸浮式中控屏內置Entune 3.0多媒體系統(tǒng),而低配的L系列車型則配備7英寸多媒體觸屏,“中庸之王”也很有看頭。

      這車肯定能火!我打包票!

      而在今年的第四季度,大家關注已久的全新一代RAV4榮放也會到來,新車的造型十分的硬派,很多人看了官圖后表示要存錢買了。汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素,反正就比現(xiàn)款帥氣了一個度。無論是外觀造型還是車身“三大件”都做出了革新,憑借豐田TNGA架構的“優(yōu)良基因”、不同以往的新潮造型以及同級別位居前列的動力性能,看來在自己的細分市場里面還會再進一步。

      全新一代RAV4榮放空間實測

      大咖點評

      其實除去2019年已知的新車之外,今年上海車展還會亮相全新的TNGA車型,根據(jù)計劃,到了2020年一汽豐田TANG車型銷售占比將達到90%左右。2018年對于一汽豐田而言無疑是圓滿的,而對于2019年,一汽豐田也同樣信心十足,一同期待唄。


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