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我想和你一起 做一個駕之有道的人 冬天空調(diào)到底應(yīng)該怎么用？ 點擊上面綠色聲波，聽少雍和你聊一聊 文 / 少雍 這幾天微信后臺很多朋友問少雍，這個“冬天空調(diào)怎么用呀？”大概有這么幾類問題： ○ 開暖風的時候耗不耗油??？ ○ 我按下自動空調(diào)這個AUTO鍵怎么AC燈也跟著亮了？ ○ 我開暖風的話，是不是一直開內(nèi)循環(huán)效果會更加好呀？ 其實這些問題，歸納起來就是冬天空調(diào)到底應(yīng)該怎么用？ 今天，就來跟大家統(tǒng)一回復(fù)一下。 首先咱們來說說大家最關(guān)心的問題。 冬天開暖風到底耗不耗油？ 夏天開空調(diào)很好理解，就是空調(diào)制冷，壓縮機在工作，我們按下中控面板上的AC鍵時，空調(diào)的壓縮機就“嗡”地一聲運轉(zhuǎn)起來了，然后把車內(nèi)的冷媒給吹出來。這個壓縮機的動力是由汽車的發(fā)動機提供的，所以夏天開空調(diào)會增加發(fā)動機的負荷，當然也就會增加油耗。 但冬天開暖風它的原理其實就不太一樣了，暖風是由發(fā)動機的散熱所形成的，發(fā)動機艙內(nèi)里有一個小風扇，將冷卻系統(tǒng)收集的熱量吹到車里。 如果你不開暖風，這些熱量也會被排到車外，所以開暖風真的只是廢物利用，非常環(huán)保，不會增加任何油耗！ 雖然知道了這個原理，但我們也不能說進到車里，如果第一時間就打開暖風，因為剛剛啟動的汽車，水箱的溫度還比較低，太早打開暖風不僅不利于車內(nèi)溫度的提高，反而會給發(fā)動機造成負擔，導(dǎo)致升溫緩慢。 但是，當我們按下空調(diào)的AUTO鍵，這個AC燈也跟著亮了，那么問題來了。 AC不是制冷鍵嗎？是不是空調(diào)壓縮機也打開了呢？ 其實現(xiàn)在汽車的空調(diào)已經(jīng)非常智能，它有一整套完美的計算和調(diào)節(jié)方案來提供一個舒適的環(huán)境溫度，同時又讓我們感覺不到風的存在。它會根據(jù)光線傳感器和多個車內(nèi)溫度傳感器自動選擇打開或關(guān)閉這個AC燈，所以說，AC燈亮了也不要緊，它很聰明會自動調(diào)節(jié)冷熱風的比例，冷風用多少它就造多少，來控制出風口溫度保證車內(nèi)恒溫。 當然這種是自動空調(diào)的車型，也就代表著這個時候壓縮機是工作狀態(tài)的，這樣子倒是不會有太多的油耗，但也比完全關(guān)閉AC燈要多消耗一些燃油，所以如果您發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)AUTO擋時AC燈亮了，沒有必要太糾結(jié)，隨手把它關(guān)掉就OK了。 那開暖風的話是不是一直使用內(nèi)循環(huán)會好一點呢？ 其實這個是要視情況而定的，簡單點說，內(nèi)循環(huán)是讓空氣一直在車里流動，但不要一直開著，時間長了對身體不好。 外循環(huán)可以當作是換氣的一種方式，把車里污濁的空氣排出去換成新鮮的。 原理知道了，少雍直接上結(jié)論。 車里坐滿了人或者開暖風時間長了會空氣渾濁，昏昏欲睡，打開外循環(huán)進點清風進來，感覺會更舒服。 遇上霧霾天氣或者堵在車流當中，就采用內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)也別一直開著，偶爾開會兒外循環(huán)換換氣，總之是內(nèi)外內(nèi)外切換著用就好了。 |
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