安全氣囊是不是真的就安全呢？

有了安全氣囊的車是不是就萬無一失呢？

答案真的是否定的。

安全氣囊是配合安全帶使用的

大量模擬實(shí)驗和數(shù)據(jù)表明，在汽車碰撞事故中，安全氣囊可以使頭部受傷的概率減少25%，面部受傷率減少80%左右，配合安全帶使用的話可以降低47%的死亡率。

但是如果你只使用氣囊，沒有系安全帶，對不起，它根本不安全，反倒是兇器！

安全氣囊從誕生那天開始就是要配合安全帶使用的，它的安全是相對的，單獨(dú)使用的時候，它簡直就是一枚炸彈。

單獨(dú)使用安全氣囊非常危險

汽車發(fā)生碰撞的瞬間，安全氣囊會迅速打開，這個時候安全帶會先把人約束在座椅上，由于安全帶的約束效果，再緩沖到氣囊上，最終達(dá)到一個很好的保護(hù)作用。

如果你不系安全帶，那么很抱歉，安全氣囊對你來說不再是一個保障，而是一個威脅。安全氣囊燃爆瞬間的力量是巨大的，它打開瞬間的時速可以輕松達(dá)到300公里以上，啪一下砸在你的臉上，你的身體如果不受安全帶約束的情況下沖向它，必須就會受到非常非常嚴(yán)重的傷害。

有多嚴(yán)重呢？應(yīng)該不會比金腰帶拳王的一記后手重拳輕。所以說與其相信安全氣囊，不如老老實(shí)實(shí)的先把安全帶系好。

安全氣囊并不一定每次都會彈出、觸發(fā)

很多人陷入了一個誤區(qū)，覺得說安全氣囊是保證車子安全最重要的配置，如果碰撞事故中氣囊不彈出就是質(zhì)量有問題，其實(shí)是不對。

安全氣囊是在車子的正前方、或者是正側(cè)方，車子里面有各種各樣的感應(yīng)器，它覺得碰撞的速度和力度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了，才會彈出來。

你有沒有系安全帶，碰撞持續(xù)的時間、角度、強(qiáng)度夠不夠，加速度、減速度等都會有一個評估影響到它的彈出。

坐姿不對氣囊也會傷到人。

我舉個例子來加深一下印象：

所以不規(guī)范的坐姿也會導(dǎo)致我們得不到氣囊的有效保護(hù)，氣囊彈出時撞位置不對，反而會受到更嚴(yán)重的傷害。

使用安全氣囊有哪些注意事項？

氣囊需要定期檢查

雖然不是易損件，一般我們用不到，但是每行駛兩萬公里最好檢查一下。

氣囊里面的原料放久了也是會失效的，如果變性、變質(zhì)了，氣囊彈出時力度就不可控，那也是能殺人的。去年高田氣囊就出現(xiàn)了大規(guī)模召回的問題。

不在氣囊周邊放置物品

你的方向盤上氣囊彈出口往往會寫個SRS或airbag這么幾個英文字母，你放一個手機(jī)支架、車托寶等，那相當(dāng)于是自殺！它炸開的力度分分鐘撕裂你的手機(jī)，屏幕碎片殺傷力度不會比子彈低！

國內(nèi)就有一個案例：

兒童最好不要坐副駕駛

如果真的坐在副駕駛，一定要用兒童安全座椅，并且把氣囊關(guān)掉。

對于有小孩子的家庭，不要抱著孩子坐在副駕駛座位上，坐前排抱孩子的大人由于慣性向前飛的力量相當(dāng)于一個1.5噸的物體，兩個力量雙重夾擊對小孩子是極度危險甚至是致命的。

所以大家千萬要注意，自己開車的時候，安全帶系好，小孩子盡量坐在后排，遠(yuǎn)離氣囊。

今天講這些，也是想告訴各位，安全帶才是最重要的保命配置，請不要辜負(fù)了安全工程師的良苦用心。

有句話說得很好

一百個安全氣囊都比不上一根安全帶

上車不系安全帶，小命遲早要交代