本上牌量不代表實(shí)際銷量

熟悉《駕之道》的小伙伴都知道，我們每個(gè)月都會(huì)公布一個(gè)各大汽車品牌、各種車型上牌量的排行榜。

那么看上牌量來選擇這個(gè)車型這件事情，到底靠不靠譜呢？

今天我們來聊一聊。

2018年2月汽車廠商上牌量排行榜

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看上牌量選車有什么好處？

先說結(jié)論，看上牌量選車是靠譜的，那么到底哪里靠譜，是不是適合所有人？我們慢慢跟你講。

其實(shí)這個(gè)也是比較好理解的。我們?nèi)ゾ频暧喎块g，去餐館吃飯，去一個(gè)地方旅游，攜程、大眾點(diǎn)評都要拿出來看的，看評價(jià)，幾點(diǎn)幾分。淘寶買東西也是看賣了多少，大家都是這么干的，車子呢也可以這么干，那我們看什么東西呢？

上牌量高的車配件保有量大

那上牌量高的車子首先是配件保有量比較大，維修起來比較便宜，而且不光是便宜，因?yàn)榕浼牧鬓D(zhuǎn)率比較高，相對來說，省時(shí)省心。

怎么理解呢，比如生意特別好的那家餐館，他們的菜和肉都會(huì)比較新鮮，因?yàn)槊刻於紩?huì)吃掉，每天都會(huì)進(jìn)貨，生意差一點(diǎn)的有可能你今天吃到的是前兩天進(jìn)的貨，因?yàn)闆]賣掉，就是這么個(gè)意思。

2018年2月轎車上牌量排行榜

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維修保養(yǎng)比較便宜

沃爾沃XC60，換空氣、空調(diào)濾芯A保，工時(shí)費(fèi)加起來1280元；奔馳GLC，2萬公里比XC60便宜600塊錢左右，3萬公里保養(yǎng)完，基本上比XC60便宜了1000塊左左。

這幾年奔馳降了好幾次保養(yǎng)費(fèi)用了，而且即使再降也不便宜的吧，人家畢竟是奔馳嘛。

上牌量高的車維修網(wǎng)點(diǎn)多

上牌量高的車子，賣出去不是說不管了，還是要售后服務(wù)的，維修網(wǎng)點(diǎn)相對也多一點(diǎn)的。

上海大眾全國上千家4S店一抓一大把，五菱神車就更不用了說。

如果是觀致，全國一兩百家店，二線城市都很難找得到這個(gè)店，找維修點(diǎn)的時(shí)間成本和距離成本過高，上牌量自然也不是很好。

2018年2月SUV上牌量排行榜

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不同品牌覆蓋率不一樣

相差將近10倍的覆蓋率，和大眾、豐田相比，五菱宏光就不要比了是吧，所以說我們買車不光要看品牌性價(jià)比。還要看去4S店方不方便，4S店要修的配件是不是經(jīng)常都有，維修的價(jià)格怎么樣，上牌量高的車子明顯要占優(yōu)勢。

上牌量大的車型兼容度高

常見的車型，保有量比較大的車型，不光是4S店，其他小城市小維修廠的兼容度也會(huì)更高。

比如老捷達(dá)、老桑塔納，任何一家維修廠哪怕是個(gè)地?cái)?，修車師傅他都?huì)修，如果老捷達(dá)都不會(huì)修，你關(guān)門不要做生意了對不對？所以買上牌量高的車更容易找到合適的維修廠。

2018年2月豪華品牌銷量排行榜

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上牌量高的車保值率高

上牌量高的車相對來說保值率也會(huì)高，原因就是，新車賣得好，往往這個(gè)車型二手車賣的也會(huì)比較好。

反過來說，二手車買的人多，買的人多了價(jià)格當(dāng)然就高了，二手車的保值率相對也是比較好的一個(gè)保障。

有缺陷容易早暴露出來

車子很多時(shí)候用著用著才會(huì)出現(xiàn)問題，有些問題甚至主機(jī)廠自己都是不知道的。

要是有一個(gè)用戶跑到4S店門口，你你你個(gè)混賬東西，你賣我的車子出了什么問題，什么什么沒弄好。廠家知道了這事，然后才會(huì)相應(yīng)再賠錢維修或者做召回處理，賣的車越多，知道的機(jī)率就越大。

總共才賣出去幾十臺(tái)車，大家覺得車子不好，然后就扔掉了或者不管了，那廠家也不知道這個(gè)事情，就永遠(yuǎn)不會(huì)被發(fā)現(xiàn)、處理了。

2018年2月新能源汽車上牌量排行榜

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發(fā)現(xiàn)問題后的處理態(tài)度最重要

現(xiàn)在炒得最火的就是CRV、長安了，機(jī)油越燒越多的問題或者是其它方面出了問題，買的人多了，你想掩蓋都掩蓋不了，馬上全部都暴露出來了，延長質(zhì)保，終生維護(hù)，或者全部停售等等的政策就出來了。

沒特殊需求，看上牌量買車還是靠譜的

如果自己有明確的需求，正常用用，家用就好了圖個(gè)省心，我自己消耗的精力最少，如果從這個(gè)角度來講，看上牌量買車還是靠譜的。

不管是德系還是日系，哪些車值得買呢？

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