前兩天在廣東發(fā)生了一起慘烈的交通事故。視頻顯示，當(dāng)時(shí)有兩名行人正行走在斑馬線上，一臺(tái)廂式貨車見到后停車讓行。
沒想到貨車剛剛停下來，就被后面的渣土車追尾。巨大的沖擊力致使貨車撞上了前方斑馬線上的行人，一名中年婦女和一名年僅15歲的學(xué)生當(dāng)場死亡！
那么我們可以通過這個(gè)案例
學(xué)習(xí)哪幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)呢？
首先，面對斑馬線我們只能有一個(gè)態(tài)度，那就是減速禮讓。現(xiàn)在很多城市都在開展禮讓斑馬線的活動(dòng)，但遺憾的是很多司機(jī)還是沒有養(yǎng)成禮讓斑馬線的好習(xí)慣。
特別是在這種沒有信號(hào)燈的斑馬線前，加速通過，與行人搶行的現(xiàn)象還大量存在。（此處交通流量大且有大型車輛通過，不知為何不設(shè)置信號(hào)燈
）作為司機(jī)應(yīng)該明確，人行橫道是供行人在車道上橫穿的通道，我們機(jī)動(dòng)車通過人行橫道叫做“借道通行”。
《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車禮讓。因此，在斑馬線上行人擁有最高路權(quán)，這既是法律的強(qiáng)制規(guī)定，也是尊重和保護(hù)生命的必然要求。
當(dāng)然禮讓斑馬線也是有技巧的，像這位貨車司機(jī)一樣，臨近斑馬線才一腳急剎，這樣就很容易被后車追尾。這起事故從表象來看是兩臺(tái)車車速過快、車距過近，前車急剎，后車反應(yīng)不及導(dǎo)致的。實(shí)質(zhì)上是司機(jī)無視斑馬線的存在，按正常速度行駛，當(dāng)行人突然出現(xiàn)時(shí)才一腳剎車。
他并沒有留意后面跟著一臺(tái)渣土車，更沒有意識(shí)到慣性的可怕威力，你能停住，但渣土車停不住。
那么正確的做法應(yīng)該是，快到斑馬線我們就應(yīng)該提前點(diǎn)剎減速，假如從后視鏡中發(fā)現(xiàn)有渣土車跟隨，要么提前變道，要么在很遠(yuǎn)就逐步點(diǎn)剎降速，同時(shí)掃后視鏡看看對方是否領(lǐng)會(huì)意圖，跟著同步降速。
當(dāng)你有了這種態(tài)度，臨近斑馬線就提前減速，心里根本沒有爭搶的念頭，也就不會(huì)出現(xiàn)被渣土車追尾的事故。
斑馬線禮讓目前還處于一個(gè)“初始階段”，絕大多數(shù)司機(jī)還沒有養(yǎng)成良好的習(xí)
慣和安全意識(shí)，那么在這個(gè)微妙的階段，怎樣禮讓才能既安全又不影響正常的通行呢？
其實(shí)很簡單，我們把斑馬線當(dāng)作十字路口來對待就可以了。看到前方有斑馬線早早減速，不闖燈、不搶行。
點(diǎn)剎降速到40公里每小時(shí)以下，讓后方車輛知道你讓行的意圖，同時(shí)通過后視鏡觀察它有沒有和你同步降速。觀察是否有行人準(zhǔn)備通過，沒有行人我們在備剎的前提下直接通過。如果有，那就必須停下來禮讓。就是：車前有人則停，車前無人則過。跟車行經(jīng)斑馬線時(shí)，保持一定的跟車距離，防止前車急剎或者變道。前車點(diǎn)剎，你必須同步降速，切記不要去超車，否則極易釀成事故。做正確的事，做一個(gè)有責(zé)任感的人，做一個(gè)守法的人，當(dāng)我們心存搶念的時(shí)候，把這個(gè)惡魔打敗就是做正確的事。
正確的做事，就是選擇正確態(tài)度和方法做事，做人做事是這樣，開車亦然。
