科教融記者隨機(jī)訪問了許多大車司機(jī)，他們都表示從沒聽說過拖車免費(fèi)這回事。隨后撥打12122救援電話印證，聯(lián)系上一名路政工作人員，了解到拖車到就近高速口確實(shí)是不收費(fèi)的！

百度百科：12122是我國的高速救援電話，完全公益，一旦通信管理局批準(zhǔn)那么將可以使用，供高速公路緊急事故報(bào)警使用，目前對(duì)北京、重慶、山西、陜西、河南、青海、湖南、河北、貴州、浙江、福建、湖北和寧夏等地開啟使用。

到底真實(shí)情況如何？高速拖車到底收不收費(fèi)？收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又是怎么樣？為此編者就用親身經(jīng)歷告訴大家高速拖車的全過程！

故事發(fā)生在一個(gè)月前，編者駕駛標(biāo)志308S上高速，途中車子突然失速，瞬間喪失動(dòng)力，時(shí)速不停下降！編者見勢(shì)不妙，趕緊打起了雙閃燈與右轉(zhuǎn)燈，在后方車輛避讓后、慣性尚未完全殆盡前將車安全停在了應(yīng)急車道！

緊接著，編者讓同行的朋友從右門下車，然后在車子一百米開外立起三角警告牌。其后，編者首先撥打了12122，但由于事發(fā)所在地在廣東G45高速溫泉流溪河大橋路段，并不是12122的服務(wù)覆蓋范圍，所以電話未能接通。

其后筆者便撥打了“萬能”的“110”

告知位置后，“110”把“附近”一間拖車公司的電話給了編者，讓編者呼叫。

拖車公司：“告訴我位置與車牌，先站在安全的位置、擺好三角標(biāo)，待會(huì)我這邊會(huì)安排拖車！”

值得一提的是，拖車公司在電話中并未提及拖車的價(jià)格和收費(fèi)方式，而是一句話帶過：“先移步到安全區(qū)域，并擺好危險(xiǎn)三角標(biāo)識(shí)，我們這邊安排拖車過去！”關(guān)于這點(diǎn)，首次經(jīng)歷的編者也沒太在意，一心只想盡快離開高速，況且警察推過來的拖車公司，價(jià)格應(yīng)該算是合理吧！

經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的等待，黃色的拖車終于出現(xiàn)，而拖車工人熟練地在故障車輛后方放置一排“雪糕筒”警示物，開始將故障車固定好，于是就上車拖動(dòng)車輛。而這個(gè)過程大概在十分鐘內(nèi)完成，拖車過程同樣沒有向編者說明收費(fèi)方式和價(jià)格！

拖車在幾分鐘后駛離高速，在最近的高速出口位置停了下來，拖車工人下車后就拿著一本“作業(yè)單”就是一頓寫：拖車費(fèi)420元、10元/公里，6公里60元、30元/人共120元，共計(jì)600元整！這個(gè)拖車師傅所寫的價(jià)錢，并沒有根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)，事先也沒有說明，沒有發(fā)票，甚至單據(jù)上沒有公章。那是否意味著可以由拖車師傅任意填寫、隨意收費(fèi)？面對(duì)著烈日當(dāng)空，車流不息的高速公路，想要離開就只能靠拖車，難道車輛在高速發(fā)生故障，就只能“啞口吃黃連”了？

同樣的事情并不止發(fā)生在編者身上，此前網(wǎng)絡(luò)上就有爆出過13萬元的天價(jià)拖車案！經(jīng)過大量的資料查詢，編者并無發(fā)現(xiàn)所謂的“高速免費(fèi)拖車”，而且由于全國各地規(guī)定有所差異，各地的高速公路拖車費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同！

經(jīng)歷過這件事，編者便對(duì)高速拖車行業(yè)產(chǎn)生諸多疑問，例如：高速拖車憑什么貴得離譜？國家有沒有相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？多年以來，高速公路拖車都是只能由某一家公司提供服務(wù)，之間已經(jīng)形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈，并且都是壟斷型的行業(yè)！只要你獲得某一段高速公路的拖車服務(wù)指標(biāo)，那么這就意味著這一段高速上所有的故障車就只能由你一間拖車公司來服務(wù)，而價(jià)格方面，錢不嫌多的道理大家都懂。

那么，拖車費(fèi)用究竟有多貴？根據(jù)網(wǎng)上查詢的“某地”《通知》所確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費(fèi)的基價(jià)分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元。這么一算，似乎也還算合理呀！

詳細(xì)一點(diǎn)，汽車的類型在拖車?yán)锩嬗质窃趺磩澐值模恳恍蛙嚍?座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車；二型車為8-19座客車，2-5噸(含5噸)貨車；三型車為20-39座客車，5-10噸(含10噸)貨車；四型車為40座及以上客車，10-15噸(含15噸)貨車和20英尺集裝箱貨車；五型車為15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車，當(dāng)中不同省市的標(biāo)準(zhǔn)可能不盡相同。

雖說有相應(yīng)的收費(fèi)“標(biāo)準(zhǔn)”，但事實(shí)上拖車公司并不會(huì)老實(shí)巴交地按照這套收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施，因?yàn)橐粊頉]有法律強(qiáng)制規(guī)定，二來“承包”了某段高速的拖車服務(wù)，那么作為壟斷性質(zhì)而言，價(jià)格就具備極大的自由度，收費(fèi)多少完全由租車公司根據(jù)各種因素確定，晚上、雨天或者暴曬等，都可能成為加價(jià)的因素！

就按編者的308S來說，屬于一型車，在十公里以內(nèi)，按道理來說應(yīng)該收280即可，但拖車公司卻收了整整600元，多出的320元顯然就是拖車公司的額外利潤。不廢吹灰之力，出車幾分鐘，賺取上千元，這大概就是國家嚴(yán)查的“黑暗產(chǎn)業(yè)鏈”吧？

提到“免費(fèi)拖車”，很多車主第一時(shí)間就想到購買車險(xiǎn)所贈(zèng)送的道路救援服務(wù)。但其實(shí)這里的所謂拖車免費(fèi)，都是在特定的場(chǎng)合和特定的情況才可以享有！

保險(xiǎn)贈(zèng)送的“免費(fèi)拖車”都是走同一個(gè)套路：首先你得買商業(yè)保險(xiǎn)里的附加險(xiǎn)，而這其中就包括一系列的道路免費(fèi)服務(wù)：1.免費(fèi)更換汽車部件（零件自費(fèi)）、2.免費(fèi)搭電、3.“免費(fèi)”拖車、4.免費(fèi)送油。這些“免費(fèi)”服務(wù)看上去非常友好，但千萬不要被迷惑了，其中的“免費(fèi)服務(wù)”具有貓膩！

舉個(gè)例子，免費(fèi)拖車并非真正意義上的免費(fèi)拖車，前提條件有距離市區(qū)的公里數(shù)限制，有的是100公里，有的是50公里，超過這個(gè)距離就不會(huì)可以享受這個(gè)服務(wù)！有網(wǎng)友說，即便你可以享受到保險(xiǎn)公司的免費(fèi)拖車服務(wù)，中午叫的拖車，能趕在天黑前來到已經(jīng)很不錯(cuò)了！

換句話說，保險(xiǎn)中提及的“免費(fèi)拖車”多數(shù)只能在市區(qū)或附近使用，但汽車幾乎不可能總在市區(qū)行駛。另外，在高速公路上有些路段是分段承包給拖車公司的，有相應(yīng)的指標(biāo)招投流程，沒有外部合作的救援車是不能夠進(jìn)行進(jìn)入的，所以說這時(shí)保險(xiǎn)公司的拖車并不能進(jìn)入對(duì)應(yīng)的高速實(shí)施拖車，這使得保險(xiǎn)中的“免費(fèi)拖車”服務(wù)只流于形式，實(shí)際具備極大的局限性！

在目前為止，高昂的拖車費(fèi)似乎就是一只吸血鬼，隨時(shí)準(zhǔn)備揪住高速上出故障的車主，榨干這位“倒霉司機(jī)”的錢包，對(duì)他的利益造成威脅。在這之前，巨額拖車費(fèi)事件層出不窮，不少經(jīng)常跑高速的司機(jī)可謂是談拖車色變，但我們只能無奈容忍，沒有其他辦法了？

誰都不愿意做那個(gè)“被丟在”緊急車道的倒霉鬼，破費(fèi)、危險(xiǎn)還誤事！但生活往往就喜歡和你開玩笑，而且貴得離譜的高速拖車費(fèi)對(duì)車主而言無疑是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)！在編者看來，高速拖車收費(fèi)有必要整改：如果高速拖車免費(fèi)，請(qǐng)明確公示并實(shí)施；如果按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，就應(yīng)規(guī)范行業(yè)，嚴(yán)禁坐地起價(jià)、漫天要價(jià)，嚴(yán)查壟斷式“高價(jià)拖車”的霸王行為，還百姓一個(gè)安全、合理和高效的拖車服務(wù)！