民航局發(fā)布《2017年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》

2017年中國民航加速轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展

近日，民航局發(fā)布《2017年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（以下簡稱《統(tǒng)計公報》）?！督y(tǒng)計公報》從運輸航空、通用航空、運輸效率與經(jīng)濟效益、航空安全與服務質(zhì)量等9個方面系統(tǒng)全面地反映2017年民航行業(yè)發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢。

(袁加林 制圖)

《統(tǒng)計公報》顯示，2017年，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量1083.08億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量9513.04億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量243.55億噸公里，分別比上年增長12.6%、13.5%、9.8%。

客運市場方面，全行業(yè)完成旅客運輸量55156萬人次，比上年增長13.0%；貨運市場方面，全行業(yè)完成貨郵運輸量705.9萬噸，比上年增長5.6%，民航對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻進一步彰顯。機場業(yè)務方面，全國民航運輸機場完成旅客吞吐量11.48億人次，貨郵吞吐量1617.73萬噸，起降架次1024.9萬架次，分別比上年增長12.9%、7.1%、10.9%。

截至去年底，我國共有航空公司58家、定期航班航線4418條、頒證運輸機場229座、運輸飛機3296架。通航領域發(fā)展同樣蒸蒸日上，2017年，365家通用航空企業(yè)、2297架通用航空器，完成通用航空生產(chǎn)飛行83.75萬小時。

日益增加的航班量，不斷提升的運輸效率，帶動了民航運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益的增長。根據(jù)《統(tǒng)計公報》，2017年，全行業(yè)在冊運輸飛機平均日利用率為9.49小時，正班客座率平均83.2%，正班載運率平均為73.5%。據(jù)初步統(tǒng)計，2017年，全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入7460.6億元，比上年增長15.3%，利潤總額652.3億元，比上年增長71.7億元。

2017年，我國民航安全形勢平穩(wěn)，全行業(yè)未發(fā)生運輸航空事故，運輸航空百萬小時重大事故率十年滾動值為0.015（世界平均水平為0.175）。自2010年8月25日至2017年底，運輸航空連續(xù)安全飛行88個月，累計安全飛行5682萬小時，安全形勢平穩(wěn)有序。

2017年，全國客運航空公司共執(zhí)行航班403.9萬班次，其中正常航班289.5萬班次，平均航班正常率為71.67%，客運航班平均延誤時間24分鐘，服務質(zhì)量穩(wěn)步推進。

固定資產(chǎn)投資方面，2017年，民航固定資產(chǎn)投資總額1806.9億元，其中民航基本建設和技術改造投資869.4億元，比上年增長11.1%。

高質(zhì)量的民航發(fā)展更離不開科教創(chuàng)新能力的提升和節(jié)能減排的穩(wěn)步推進。2017年，民航直屬院校在校生數(shù)達到70291人，民航驗收科技成果20項，評選民航協(xié)會科學技術獎28項，認定14個民航重點實驗室和民航工程技術研究中心。與此同時，中國民航噸公里油耗為0.293公斤，較2005年（行業(yè)節(jié)能減排目標基年）下降13.82%；機場每客能耗較“十二五”末（2013-2015年）均值下降約22%。