車過獨庫路

文/劉奇康

中國最艱險最美、卻又鮮為人知的新疆著名的獨厙公路，是217國道線南端的一小段。它以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升，一面傍山，一面臨河，至南疆名城庫車為終點。全長561公里，公路地勢甚為險要，它橫亙祟山峻嶺，穿越深山峽谷，是連接南北疆的主要公路。全程三分之一路段為懸崖絕壁，五分之一地段處于高山永凍層，它跨越了天山近十條主要河流，沿途風(fēng)景名勝眾多，自然景色喜人，是旅游觀光的勝地。

都說到新疆旅游北疆看風(fēng)光南疆看風(fēng)情，而獨庫公路短短五百多公里，簡直就是新疆這一副雋永畫卷的縮影:雪山、草甸、森林、峽谷、河流、雅丹、驢車、巴扎等 ，這些獨屬于新疆的元素，都能在路上一覽無余。

我所就職的天緣煤焦化有限責(zé)任公司，地處新疆天山腳下的阿克蘇地區(qū)庫車縣北山礦區(qū)，公司廠區(qū)恰好在獨庫公路北側(cè)百多米處。這里屬于一個叫阿格鄉(xiāng)人民政府的維族鄉(xiāng)的轄區(qū)。廠區(qū)四面環(huán)山，出廠區(qū)向南六七十米便是公路所臨的庫車河。河南岸便是獨庫公路。庫車河傳說是神話小說《西游記》中的子母河。書中描述唐僧和二徒弟豬八戒喝了河水懷胎的故事，其真假無從考證。庫車河的源頭在哪，盡頭在哪，長有多少公里，這些全都無從得知。河面有幾丈寬，河水從西向東川流而下，冬春季水流量較小，夏秋季則波浪翻滾。每逢雨量較多的時日，水流湍急，河水濤濤。工作之余，我們常常在下午飯后沿河岸散步游玩，三五成群地觀賞河流美景和公路上川流不息的車輛。

出廠區(qū)過石橋便踏上獨庫公路寬闊的路面。廠區(qū)距庫車縣城大約九十公里，沿著曲曲彎彎的獨庫公路蜿蜒進(jìn)入縣城。乘坐大巴車需兩個小時，沿途或山或水，或丘陵或沙灘，或村落或企業(yè)，或一望無際的荒原，在車上可以盡收眼底。這一段路沿途要經(jīng)過聞名遐邇的天山神秘大峽谷入囗處，要經(jīng)過著名的鹽水溝景區(qū)，能看到紅山石林，也可以觀賞渾然天成的雅丹地貌。盡管是走馬觀花式的游覽，多少心存遺憾。但能領(lǐng)略到絕佳的自然風(fēng)情，也算不枉在新疆客居的歲月。

由于企業(yè)的性質(zhì)所限，我們一個月僅有兩次坐公司的免費公車下山去縣城的機(jī)會，在短短的四五個小時里，可以在縣城散散心，順便購買些日常生活必需品，更開心的便是能夠領(lǐng)略一番沿途的自然美景。

為了看的清楚仔細(xì)，每逢下山的日子，我都坐在緊靠車窗的座位上，常常習(xí)慣上下山看車窗右側(cè)。這樣公路兩旁的景致可以盡情觀賞。

從古龜茲王國所在地庫車縣城坐車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路開始一層層剝開它的神秘。大約十多公里，有一個鹽水溝檢查站，過往車輛和乘客須通過安檢和身份查驗才能通過。這當(dāng)兒，我們可以下車做短暫的停留，上個廁所抑或抽支煙透透氣，順便領(lǐng)略一番遠(yuǎn)處的雅丹地貌，"雅丹"維吾爾語是“具有陡壁的小山包”，雅丹地貌泛指干燥地區(qū)一種風(fēng)蝕地貌，是河湖相土狀沉積物所形成的地面，經(jīng)風(fēng)化作用，間歇性流水沖刷和風(fēng)蝕作用，形成與盛行風(fēng)向平行，相間排列的風(fēng)蝕土墩和風(fēng)蝕凹地地貌的組合。透過車窗極目遠(yuǎn)眺，那一座座小山丘錯落有致，連綿起伏，宛若古代的軍帳，圓柱形的山丘上殘留著雨水沖涮的裂痕，那是大自然風(fēng)蝕雨露的印記。

車前行數(shù)公里，便是鹽水溝風(fēng)景旅游區(qū)。鹽水溝囗，聳立著一座高塔，這是古絲綢之路上保存的最完好的烽火臺一一克孜爾朶哈烽火臺。克孜爾朶哈維語的意思是“紅色的哨卡"。據(jù)說，這座巍峨的古建筑始建于漢武漢時代，歷經(jīng)2000多年的風(fēng)鳳雨雨，至今依然雄姿猶存。塔為夯土建筑，高16米，東西底長6米，南北寬4、5米，下粗上細(xì)，由下向上逐漸收縮。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去塔身有些凹面，顯然是千百年來風(fēng)吹雨濁所致。2000年，該塔被國務(wù)院公布為全國重點文物保護(hù)單位。

車近鹽水溝，倘不仔細(xì)留心觀察，實在看不出景區(qū)有什么神奇之處，只覺得眼前是一個丘陵的褶皺而已，一條細(xì)如柳葉的溪流，順著褶皺無聲地流進(jìn)深處，并沒有什么奇特之處。據(jù)游覽過鹽水溝的工友老鄉(xiāng)描述。往深里走，溝越深也越寬闊，兩邊的丘陵也越來越高。兩邊的丘陵白花花的，似乎被一場鋪天蓋地的大雪覆蓋著，其實，那些白色物質(zhì)是鹽的晶體。溝深處還有許多的自然景觀，車通過溝囗的幾分鐘是不可能看到的，每每車過鹽水溝，或從廠里下山，或從山下上山，都構(gòu)起我一探究竟的欲望。我常常想，何時才能飽覽一番景區(qū)的自然風(fēng)光，感受一番其奇其美呀。

景區(qū)的風(fēng)光不能目睹，但過鹽水溝，有一條200米左右長的隊道來來回回看了個夠。該隊道人工建造而成，可容三個客車并排而行，是進(jìn)出山的必經(jīng)之路，隊道并沒有奇特之處，普通的山間隊道而已。

過隊道前行，透過車窗向外望去，左側(cè)山石陡峭直入云端，右側(cè)公路下河水滔滔。構(gòu)成了一幅山水美景圖。

不知不覺中，車行百余里，透過車窗，右側(cè)出現(xiàn)了火紅的天際，那是著名的紅山石林映紅了天空，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，河對岸的山體呈紅色，由海底巖石經(jīng)過造山運動而形成直立的單斜巖石，組成了層層疊疊的"石林"。在陽光的輝映下分外壯觀，紅山石林綿延十?dāng)?shù)里，與附近不同色彩的山體錯落有致，交相輝映，構(gòu)成了一處天然奇觀。恰似孫悟空踢翻太上老君的煉丹爐形成的火焰山。此時此刻此景，不由人不感嘆大自然鬼斧神工般的驚人杰作。

穿過火焰地帶后，取而代之的是公路左側(cè)陡峭的巖壁，時而又出現(xiàn)綠色的草，以及零零落落的松樹，還有滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。

但你欣賞到壯麗的克孜利亞山地雅丹地貌景觀區(qū)，欣賞到巍為壯觀的紅山石林的時候，很難不發(fā)出由衷的感嘆。這些較之公路左側(cè)以曲徑幽深的驚險震驚游客的天山神秘大峽谷景區(qū)同樣有異曲同工之妙。

四年多來，獨庫公路南端的九十公里許，我來回乘車穿行了十幾趟，盡管大巴車穿越獨庫公路全程的六分之一都不到，但沿途其山之峻，其路之險，其景之美，其貌之絕，也會令人流連往返，心曠神怡。車行獨庫路一飽眼福的感受也使我終生難忘。有機(jī)會能游覽一番獨庫公路全程的風(fēng)光已成為我離疆前的最大愿望，倘若這一愿望能夠早日實現(xiàn)。那時才真正不枉一趟新疆之行。