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      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

       鐵道之旅 2020-07-31

      近日,京雄城際鐵路雄安站

      全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段

      10萬平方米清水混凝土裸露呈現(xiàn)

      巨大的橢圓形屋頂凸顯空間美學(xué)

      有“素顏女神”之稱的

      清水混凝土柱驚艷亮相

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      邊角順直,弧度順滑

      結(jié)構(gòu)挺拔“俊美”

      自然的“高級灰”渾然天成

      看到近期曝光的

      雄安站室內(nèi)美圖

      ↓↓↓網(wǎng)友們立馬不淡定了↓↓↓

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      01

      設(shè)計亮點解讀

      與人對話,兼具古典美和現(xiàn)代美

      雄安站位于河北省雄縣城區(qū)東北部,是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站??偨ㄖ娣e為47.5萬平方米,共設(shè)11臺19線,其中京雄車場規(guī)模為7臺12線,津雄車場規(guī)模為4臺7線。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      10萬平方米光伏屋頂覆蓋,巨大的橢圓形屋頂就是能量收集場,利用太陽能將電力源源不斷輸送出去,在車站內(nèi)形成一道“光谷”。

      光谷將京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際的站臺自然分割開來,還能夠解決橋下候車廳的采光問題。光谷下方,車站設(shè)計了室外景觀庭院,將自然光線和崇尚綠色的理念引入站內(nèi)。

      充滿科技色彩的雄安站“從頭到腳”都是數(shù)字化的產(chǎn)物。該站從設(shè)計到施工直至交付運營,鐵路部門將全程采用智能設(shè)計理念、智能建造技術(shù),通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、建筑信息模型(BIM)等先進技術(shù)。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      雄安站外觀呈水滴狀橢圓造型,呼應(yīng)雄安新區(qū)的水文化,意喻“青蓮滴露”。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      日前,京雄城際雄安高鐵站清水混凝土工程基本完工,偌大的一座極具現(xiàn)代感的高鐵站地面候車大廳呈現(xiàn)出了近于混凝土本色的自然之美,邊角順直,弧度順滑,結(jié)構(gòu)挺拔“俊美”,被稱贊為“高級灰”。該工藝在高鐵站展開運用面積達10萬平方米,體量之大在國內(nèi)罕見。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      清水混凝土又稱裝飾混凝土,一次澆筑成型,不做任何修飾。從直觀色彩上看,該工藝的最直接特征就是接近混凝土本身的色調(diào),沒有過于雕飾帶來的富麗堂皇之感,以清新自然之風(fēng)取勝,同時更符合環(huán)保要求。造型別致的清水柱和一道道曲線靈動的頂梁,給人美的視覺享受。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      02

      智能化解讀

      旅客進站候車只需一杯咖啡的時間

      據(jù)介紹,雄安站在設(shè)計方面充分考慮了旅客在進站、候車、換乘等方面的便捷化需求,“讓旅客進站候車只需一杯咖啡的時間是設(shè)計人員的重要目標(biāo)之一?!?/p>

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      為實現(xiàn)這一目標(biāo),交通一體化是雄安站樞紐最基本、最核心的規(guī)劃要求,把汽車、高鐵、城軌、公交等各種交通工具融合在一起,實現(xiàn)不出站就能換乘。旅客可自由選擇橋下候車、高架候車等不同候車模式,立體化的交通布局最大限度地降低旅客的換乘時間。

      智能創(chuàng)新也是雄安站人性化設(shè)計的一大特色,引進旅客自助式進站、站臺電子地標(biāo)、站內(nèi)導(dǎo)航等智能車站系統(tǒng),樞紐數(shù)字化模型融入城市CIM系統(tǒng),各類交通數(shù)據(jù)匯入雄安新區(qū)智能城市數(shù)據(jù)平臺。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      這些具有“未來城市”特色的智能設(shè)備將把雄安站打造成智能型車站典范,為旅客提供便捷舒適的乘車環(huán)境。

      03

      最新建設(shè)進展

      基建狂魔的“雄安速度”

      目前,雄安站京雄車場45600平方米的站臺混凝土結(jié)構(gòu),18000平方米高架候車廳鋼結(jié)構(gòu)樓層板,606米跨度、覆蓋面積12萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋等已全部施工完成,項目建設(shè)全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)外裝修及機電設(shè)備安裝階段,首層候車廳吊頂龍骨安裝完成50%,高架層候車廳天花樣板已完成;樞紐車場正在進行地面基層施工……

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      今天,從北京城區(qū)到白洋淀需要87分鐘;未來,復(fù)興號動車組只需12分鐘就從雄安新區(qū)直達北京大興國際機場,30多分鐘到達北京西站。

      中國速度壓縮了北京和雄安之間的時空距離,也成就了連接千年古城與“千年大計”的京雄城際鐵路。

      “極度對稱”的火車站,你一定沒見過!

      今年年底,京雄城際鐵路雄安站

      將正式投入使用

      未來,京港臺高鐵、京雄城際

      津雄城際三條線路將在此匯聚

      與公交、出租車等地面交通

      實現(xiàn)立體換乘

      期待這個超級工程

      早日完工!

      來源:中國鐵路微信公眾號

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