地球上最大的運(yùn)輸車(chē)，駕駛需要30位“司機(jī)”，每公里耗油296L

說(shuō)到世界上最大的汽車(chē)這個(gè)話(huà)題，很多人都會(huì)率先想到雙軸四輪卡車(chē)，這車(chē)確實(shí)是大，載重達(dá)到363噸，動(dòng)力采用了V20柴油引擎，排量去到可怕的九十升，這款車(chē)之巨大，除了從前幾個(gè)方面看出端倪，該車(chē)的車(chē)輪更能說(shuō)明一些情況，該車(chē)的車(chē)輪重量都已經(jīng)越過(guò)五噸。盡管如此，世界上最大還的汽車(chē)沒(méi)輪到它，最大的汽車(chē)當(dāng)屬下面要說(shuō)的這臺(tái)航天器材運(yùn)輸車(chē)——爬行者，這款車(chē)是目前最大的自行式陸地運(yùn)輸設(shè)備。下面來(lái)詳細(xì)介紹下這款車(chē)。

車(chē)體大小層面。該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是41.2米、34.7米、6.1米，自身重量就已經(jīng)達(dá)到2722噸，把航天器材像火箭、飛船等放在該車(chē)上面，整車(chē)重量能去到八千多噸。基于該車(chē)的特殊性，所以這車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)就用了兩個(gè)駕駛艙，前后對(duì)角線(xiàn)處放置。

像這樣一款如此巨型的運(yùn)輸車(chē)，它的輪胎可不一般，它的輪胎并非尋常意義上的橡膠輪胎，而是采用了履帶，這些履帶的寬度也是去到2.3m的寬度，每條履帶由57條履帶板組合而成，每一節(jié)的重量就要一噸。在每個(gè)腳上，還配備了液壓千斤頂，通過(guò)這些裝置，六千噸的重量能被這些千斤頂頂起一米左右。這樣大型的機(jī)器，它在運(yùn)行時(shí)時(shí)速度控制也很?chē)?yán)格，據(jù)悉該車(chē)有三種爬行速度可供選擇，它們分別是3.2千米每小時(shí)，1.6千米每小時(shí)，0.8千米每小時(shí)。

如此重型的設(shè)備，它要?jiǎng)悠饋?lái)需要復(fù)雜的系統(tǒng)作支撐，像推進(jìn)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等等。以動(dòng)力系統(tǒng)為例，該車(chē)就搭載了4臺(tái)1000kw的直流發(fā)電機(jī)、2臺(tái)750kw的交流發(fā)電機(jī)，以及2臺(tái)150kw的交流發(fā)電機(jī)。在該車(chē)的其他功能上，該運(yùn)輸車(chē)也采用了其他的能源為其服務(wù)，像空調(diào)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備，廠商特意用2臺(tái)150千瓦的交流發(fā)電機(jī)為其供電。油耗方面，該車(chē)每百公里的油耗是296L。

綜上所述，該車(chē)是目前最大的運(yùn)輸車(chē)輛這個(gè)說(shuō)法應(yīng)該是不用質(zhì)疑的了。最后還要提及一點(diǎn)，該車(chē)在操控上也能體現(xiàn)他的大，在每次運(yùn)輸任務(wù)里，普通車(chē)輛一般是一個(gè)人就能搞定，但在這款爬行者運(yùn)輸車(chē)?yán)?，完成一次運(yùn)輸就需要三十名司機(jī)，也就是工程師、技術(shù)員和駕駛員一起協(xié)作才能把任務(wù)做好。像這樣的人數(shù)規(guī)模，令人感到十分震驚。所以，市面上所謂的大汽車(chē)，就不要輕易說(shuō)自己的大了，在爬行者面前它們可忽略不計(jì)。