捷豹要推出加長(zhǎng)版車型的消息由來已久，但一直不見動(dòng)作。近日，終于有攝影師在德國(guó)紐博格林賽道撲捉到了加長(zhǎng)版的捷豹XF——XF L。以豪華運(yùn)動(dòng)自居的捷豹終于也不能免俗，加入到了加長(zhǎng)的陣營(yíng)中來。雖說是諜照，但暴露程度已經(jīng)是相當(dāng)之大了。

全車并沒有貼上什么偽裝，XF L的外形設(shè)計(jì)與在售的XF并無(wú)二致，但將視線轉(zhuǎn)至側(cè)面，就可以很明顯地發(fā)現(xiàn)車身變長(zhǎng)了。主要體現(xiàn)在后門尺寸的變大。

軸距的加長(zhǎng)無(wú)疑將提升后排的乘坐空間，不過目前還沒有關(guān)于車身長(zhǎng)度和軸距的具體數(shù)據(jù)公布。希望加長(zhǎng)不會(huì)犧牲太多的操控性。

動(dòng)力方面同樣沒有確切的消息。不過可以推測(cè)應(yīng)該與XF類似。在售的XF有2.0升和3.0升的汽油機(jī)和柴油機(jī)，共四種動(dòng)力選項(xiàng)，輸出功率從163馬力到380馬力不等。

捷豹的國(guó)產(chǎn)已經(jīng)排上了日程，國(guó)產(chǎn)后的捷豹是必定要加長(zhǎng)的。XF正是首批要國(guó)產(chǎn)的車型，XF L的推出，更是表明了捷豹要發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)的決心。在國(guó)內(nèi)，同級(jí)別車型的軸距皆超過了3米大關(guān)，捷豹在做工用料上并不落后，但空間上的差距使得其競(jìng)爭(zhēng)力落于下風(fēng)。加長(zhǎng)之后，捷豹XF L在面對(duì)寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)時(shí)將會(huì)更加有底氣。預(yù)計(jì)在2016年的北京車展上，我們就能親眼目睹這輛XF L。