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共計 2904 字丨建議閱讀時間 6 分鐘 東風本田-哥瑞 廠商指導價：7.98萬~11.98萬元 推薦理由：對于年輕消費者來說，外觀要大膽，內(nèi)在要夠用，而這輛東風本田-哥瑞也正符合這樣的購車心理。7.98萬元~11.98萬元的價格是否足夠誘惑還需斟酌，畢竟，這一價格區(qū)間的選擇性實在太多。不過，就入門級車型方面，哥瑞的實用性更強，而在頂配車型的較量中，真皮座椅顯然比某些車款配備的發(fā)動機啟停功能更有吸引力，這都是哥瑞的優(yōu)勢所在。 作為東風本田的首款緊湊級轎車，哥瑞的外觀造型十分動感，整體的外觀氛圍富有層次且雄性十足。前臉設(shè)計采用本田家族式飛翼格柵，具有張力與力量感的。其中，最為醒目的莫過于那條粗壯的，用黑色色調(diào)處理過的鍍鉻條，視覺效果十分出眾。 哥瑞的內(nèi)飾風格也繼承了本田的設(shè)計精髓。深色為主的車內(nèi)主題感配以銀色拉絲飾板，烘托出濃郁的科技感和運動氛圍。三幅式多功能方向盤握感細膩，而且在材質(zhì)的選擇上也沒有因為成本控制而產(chǎn)生妥協(xié)。中控臺顯示屏與空調(diào)系統(tǒng)采用觸屏控制，錯落有致的外接設(shè)計涵蓋了HDMI,USB,12V電源等。 東風本田哥瑞搭載的依舊是代號“地球夢”的1.5升直噴發(fā)動機，最大功率131馬力/6600rpm，最大扭矩155?！っ?4600rpm。 為了提高燃油效率，這臺發(fā)動機在i-VTEC的基礎(chǔ)上加入了直噴技術(shù)，搭配熟悉的CVT變速箱，綽綽滿足了日常駕駛的需求。除此以外，在傳動系統(tǒng)部分，還提供了手動變速箱，增添駕駛玩味。 一汽-大眾-捷達 廠商指導價：7.99萬~13.49萬元 推薦理由：它，有著20多年的車型歷史。它，累計銷量超過350萬臺。它，是中國汽車市場在發(fā)展萌芽期的黃金產(chǎn)品。它，就是該級別的金字招牌。它叫捷達，是用十萬元即可換取的情懷夢想。所以，我推薦！ 當然了，評判一款產(chǎn)品的好壞不能單以情懷為基準，至于現(xiàn)款捷達的產(chǎn)品力如何，咱們還是要公開、公正地分析。 對于大眾車型的外觀設(shè)計，我想無需過多贅述，或許，套娃之戰(zhàn)的最大好處，就是“即便你不接受，你也沒得選，且久而久之你就習慣，你就順從了?！睕]錯，置身于捷達正面的特定角度看，的確是與兄弟車型朗逸傻傻分不清楚，不過，就車身寬度以及側(cè)面輪廓方面，兩車還是有所區(qū)別的。 進入車內(nèi)，你能體會到典型的大眾中控臺風格，規(guī)整的布局讓所有功能按鍵都在合理的位置，做工嚴絲緊密，且高配車型還在細節(jié)部分采用木紋以及烤漆的搭配，視覺效果足夠精致。 除此以外，多功能方向盤的皮質(zhì)細膩且握感出色，中控觸摸屏的操作界面也與之前高一級別大眾車型無異，只是功能性沒有那么完備，MirrorLink手機映射功能針對的是安卓手機用戶，不支持蘋果手機。不過，得益于大眾車機區(qū)塊有較好的通用性，你只需網(wǎng)購功能更多的車載系統(tǒng)即可。 動力方面，新款捷達將搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大輸出分別為90馬力和110馬力，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動及6擋自動變速箱；而新款捷達運動版車型則搭載1.4T發(fā)動機，其最大輸出功率為131馬力，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。 上汽通用雪佛蘭-科沃茲 廠商指導價：7.99萬~10.99萬元 推薦理由：雖然個性比不上鮮明的科魯茲，但是在討好年輕人方面，科沃茲的實力與關(guān)注度并不低?？莆制澋亩ㄎ皇菑V大的年輕家庭，要能經(jīng)受得住一家人的挑剔，并且一致接受，光從定價來看，科沃茲顯然是比科魯茲更有競爭力的。 外觀方面，科沃茲和科魯茲有著很高的相似度。但如果仔細辨認就會發(fā)現(xiàn)，科沃茲的前臉并不是像科魯茲那樣咄咄逼人，具有進攻性，高高隆起的發(fā)動機蓋和平緩的線條如同一位安全感十足的暖男，而不是一個渾身肌肉的型男。 所以，科沃茲的外觀屬于那種類型？我認為，它富有朝氣、活力，是在馬路上不會丟失存在感的一類，尤其是對比上文提到的主人公—捷達。 科沃茲的內(nèi)飾設(shè)計也很有檔次感，且在科技配置方面配備了電子車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、7英寸觸摸高清顯示屏、MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)（兼容百度CarLife）、劇院級音響系統(tǒng)以及PM2.5空氣過濾系統(tǒng)等裝備。 除此以外，2018款科沃茲在年度小改款后，還增加了一款帶天窗的低配自動擋車型，即320自動欣享版（天窗），該車在320自動欣享版車型基礎(chǔ)上增加了電動天窗，售價相應(yīng)提高了2000元，滿足了購車預(yù)算有限的消費者對于天窗的需求。動力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5L發(fā)動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或6擋手自動變速箱。 廣汽豐田-YARIS L 致享（以下簡稱致享） 廠商指導價：6.98萬~10.68萬元 推薦理由：記得我與致享的初次邂逅似乎并不美妙，不過在經(jīng)過一段時間的接觸之后，標榜青春的致享，還是以較為大膽的外觀造型贏得了我的喜愛。尤其是前臉的設(shè)計，像極了星球大戰(zhàn)里面的電影人物—stormtrooper（帝國突擊隊），當然，這只是因個人審美得下的結(jié)論，你也有你的看法。
廣豐致享的造型感相比競品會更加科幻、有主張一些。特別是下格柵從致炫的網(wǎng)格狀換成橫條設(shè)計后，再配合兩側(cè)的“大胡子”設(shè)計，使車頭棱角分明，進一步加深先入為主的強勢感。
內(nèi)飾方面，致享保持了豐田的家族風格，無論是按鍵布局亦或是中控層次感都大同小異，屬于操作簡單，以輕松好用為第一開發(fā)理念的實用主義。環(huán)抱式中控臺簡約、耐看，碩大的旋鈕與物理按鍵省去不少上手時間，甚至在駕駛中可憑借大腦直覺與肌肉記憶盲擰操作、展現(xiàn)出“你是車主”的傲嬌姿態(tài)。
動力方面，致享搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.3L最大功率為99馬力，最大扭矩為123?！っ住?.5L最大功率為107馬力，最大扭矩140牛·米。傳動方面與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，對于沒有激烈駕駛需求的消費者，滿足日常駕駛是綽綽有余了。 東風日產(chǎn)-陽光 廠商指導價：7.98萬~10.28萬元 推薦理由：首先，陽光出色的銷量似乎已經(jīng)說明一切。另外，主打空間乘坐感為賣點的它，價格很實惠。
外觀方面，改款后的陽光對細節(jié)處進行了修改，特備是倒梯形的前進氣格柵設(shè)計，加入了更多曲面線條，另外，前包圍相比老款更加立體，凹凸有致，擺脫了老款給人以呆板、固執(zhí)的印象，平添了幾分時尚的氣息。
新款陽光的中控臺也經(jīng)過了重新設(shè)計，主要變化集中在方向盤、多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)的面板設(shè)計上。另外，在手套箱上方的位置還增加了兩根勾勒的線條，增加了些許層次感。事實上，整個中控臺給人的感覺與老款車型相差并不大，樣式還是比較中庸，好在按鍵多擺放在觸手可及的地方，操作便捷，上手輕松。
動力方面，新款陽光的全系車型依舊搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機帶有雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)。而與這臺發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱。另外，它的底盤結(jié)構(gòu)也沒有發(fā)生變化，同樣是前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。
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