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雖然汽車電動化是勢不可擋的大趨勢，但若是電池技術(shù)沒有質(zhì)的突破，大家的“里程焦慮癥”就不會痊愈。所以應(yīng)該沒有人會開著一輛電動汽車出遠(yuǎn)門，但是城市里代個(gè)步、日常通勤，電動汽車完全可以勝任。 共計(jì) 2518 字丨建議閱讀時(shí)間 7 分鐘 不少廠家也是看準(zhǔn)了大家的代步需求，推出了一些小巧玲瓏，同時(shí)各方面配置也比較全面，續(xù)航里程也夠用的小電動車，并且這類電動車售價(jià)都比較便宜，比老年代步車貴不了多少。如果您也有著相同的購車需求，不妨看看下面的這幾款車。補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98萬-7.58萬元 奇瑞eQ1，也稱小螞蟻，從名字就可以看出，這款車的尺寸非常適合在城市中穿梭。最新上市的車型為2019款，在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，并在配置方面進(jìn)行了升級。上挑的前大燈看起來非常精神，類似X型的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有著一定的視覺沖擊力，整體是一個(gè)非常耐看的前臉。車身側(cè)面雖然很短，但也不乏設(shè)計(jì)感，上揚(yáng)的腰線和窗線帶來明顯的前沖態(tài)勢，動感十足。尾部也是小巧可愛，豐富的設(shè)計(jì)元素看得出設(shè)計(jì)師的用心。小螞蟻長寬高分別為3200/1670/1550毫米，軸距為2150毫米。內(nèi)飾采用黑色與彩色的撞色搭配，非常潮流時(shí)尚。豎置的10.1英寸中控大屏以及全液晶儀表帶來強(qiáng)烈的科技感，旋鈕式換擋是很多新能源車型樂于應(yīng)用的。雖然車身非常小巧，但小螞蟻依然提供了4個(gè)座位，但后排并不適合成年人長時(shí)間乘坐，還是當(dāng)成后備廂使用吧。動力方面，其采用一臺最大功率為41馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩120?！っ?，搭載一塊容量為35千瓦時(shí)的鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301公里。充電方面，新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，直流快充時(shí)30-50分鐘可從30%充至80%。在6.6kW的交流慢充下，需要5-7個(gè)小時(shí)可將電池充滿。補(bǔ)貼后售價(jià)：5.48萬-6.48萬元 相比奇瑞小螞蟻，寶駿E200的整體設(shè)計(jì)更有動漫的感覺，前臉給人一種非常無辜的感覺，惹人憐惜。目前，2019款車型已上市，新車延續(xù)了老款的風(fēng)格，官方稱之為幾何形態(tài)設(shè)計(jì)。整車視覺效果很簡潔，也很現(xiàn)代，辨識度很高。封閉式前臉符合新能源的身份，前大燈為分體式設(shè)計(jì)，上部分氛圍燈帶像是眉毛，而下方的前大燈如同兩只眼睛，擬人化的樣子很個(gè)性。假面沒有明顯的腰線，雙色車身非常有性格，車門下方的飾板增添了視覺效果，輪拱上方的折線帶來了些許力量感。車身尺寸方面，寶駿E200長寬高分別為2497/1526/1616毫米，軸距為1600毫米，比小螞蟻還要袖珍很多，可能很多老年代步車都比它大，不過這也帶來了一個(gè)好處，就是好停車，隨便有塊地方就能放下。寶駿E200內(nèi)飾很有未來感，鏤空立體設(shè)計(jì)層次感明顯，撞色搭配顯得很有活力。空調(diào)出風(fēng)口為瀑布式造型，副儀表盤置于中控臺中部，功能按鍵采用觸摸式。動力方面，寶駿E200搭載一臺最大功率39馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩110?！っ?，采用容量為24千瓦時(shí)的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為250公里。補(bǔ)貼后售價(jià)：5.99萬-7.99萬元 雖然比亞迪e1是基于比亞迪全新的e平臺研發(fā)而來，但我們可以明顯看出，它是在比亞迪F0的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的。不過在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了有針對性的調(diào)整，看起來也是新鮮感十足。打孔式的前格柵非常符合新能源的定位，四圓前大燈設(shè)計(jì)很看起來既可愛，又有著不俗的科技感。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也采用了打孔的設(shè)計(jì)，與前格柵風(fēng)格保持統(tǒng)一。四門的設(shè)計(jì)，比前兩款車更具實(shí)用性。潮流的雙色車身符合年輕人審美，灰色的輪轂也很有范兒。車身尺寸方面，長寬高分別為3465/1618/1500毫米，軸距為2340毫米。依舊是全玻璃的尾廂門，兩側(cè)為豎置尾燈，辨識度不錯(cuò)。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)也有打孔設(shè)計(jì)，與前方呼應(yīng)。同樣，比亞迪e1內(nèi)飾也采用了撞色設(shè)計(jì)，不知道是不是這些廠家都商量好了，不過確實(shí)是令車內(nèi)氛圍有很大的提升。8英寸全液晶儀表和10.1英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏科技感滿滿。動力方面，比亞迪e1搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率61馬力，最大扭矩110?！っ祝捎靡粔K容量為32.2千瓦時(shí)的鋰電池組，綜合續(xù)航里程為305公里。補(bǔ)貼后售價(jià)：7.18萬-7.98萬元 自從上市以來，歐拉R1就憑借出色的外觀贏得了極高的關(guān)注度，可愛中帶著復(fù)古元素的外形真是相當(dāng)漂亮。其采用大量圓角設(shè)計(jì)，讓整車看起來飽滿圓潤。圓角矩形的車頭、兩個(gè)圓圓的前大燈、封閉前格柵等組合在一起，讓前臉極具辨識度。車身側(cè)面同樣是圓滾滾的樣子，好像一個(gè)可愛的小胖墩，部分車型的雙色車身也讓它顯得更加時(shí)尚。車身尺寸方面，長寬高分別為3495/1660/1530毫米，軸距為2475毫米，是本文四款車中尺寸最大的。尾部設(shè)計(jì)也很簡約，尾門中部圓角矩形的設(shè)計(jì)與前臉產(chǎn)生呼應(yīng)，尾燈的樣式也與整車風(fēng)格極為匹配。內(nèi)飾是簡潔的風(fēng)格，但豐富的線條讓它的層次感相當(dāng)豐富，兩個(gè)圓圓的儀表盤就像是小黃人的眼睛，相當(dāng)俏皮。9英寸懸浮式中控屏科技感足夠，并且內(nèi)置智能操作系統(tǒng)，也很實(shí)用。動力方面，歐拉R1搭載一臺最大功率為48馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為125?！っ?，電池容量有兩種：30.7千瓦時(shí)（低配車）和33千瓦時(shí)（高配車），快充從5%充至80%用時(shí)40分鐘。其中配備33千瓦時(shí)電池的車型綜合續(xù)航里程為351公里。從文中我們可以看出，這些代步小電動車都有著時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且配置和功能性也完全不亞于同門那些大車，可以說是“麻雀雖小五臟俱全”。開上它們，你就是整條街最靚的仔。 
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