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      公共交通行業(yè)求變,螞蟻金服的定位和角色是什么?

       新用戶6646Rwa6 2020-08-26

      摘要:螞蟻金服布局公共交通,未來一年將覆蓋百城。

      媒體訓練營杭州報道 

      文|魏力 編輯|黎帥

      近日,由螞蟻金服主辦的“科技創(chuàng)新低碳出行“2018公共交通出行峰會在杭州舉行。峰會上,螞蟻金服聯(lián)合高德、公交云、濟南公交、釘釘、通卡連城、小碼、聊城交通運輸集團等多家企業(yè)共同宣布,成立“低碳出行聯(lián)盟”,共同致力于交通運輸行業(yè)的綜合服務體系建設。

      公交出行一直是個傳統(tǒng)行業(yè),刷卡、投幣等運營了二三十年,有著比較固定的“游戲玩家”、服務模式和利益格局。螞蟻金服推進移動公交,不僅意味著技術方面的探索,還考驗著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面的智慧。

      螞蟻金服計劃,未來一年將擴大到超過100家城市,除了大中型城市,很多三四線及以下城市都將實現(xiàn)掃碼乘公交。

      螞蟻服務全國超過1億用戶掃碼乘車

      螞蟻金服進入公共交通領域是2014、2015年,第一個服務是進行了支付寶NFC的嘗試。2016年5月,支付寶的“雙離線二維碼支付”技術開始從實驗室走向商用階段。用戶無門檻使用移動支付的雙離線二維碼,很好的解決了300毫秒(0.3秒)內用戶乘坐公交、乘坐地鐵的通行效率問題。

      2017年在杭州公交、武漢公交、上海地鐵、西安地鐵、廣州地鐵以及杭州地鐵支持下,在全國公交地鐵全程進行了大規(guī)模運營,2017年是整個移動支付應用于中國公共交通行業(yè)的元年。

      螞蟻金服經(jīng)過近四年的實踐證明,互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合,尊重行業(yè)規(guī)律和特點,以產(chǎn)品、技術優(yōu)勢為保障,最終幫助實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

      到目前為止,全國已經(jīng)服務超過了1億的用戶乘坐公交、地鐵。合作城市超過了15家,已經(jīng)實現(xiàn)超過過閘的超過了四家,包括杭州、廣州、武漢、上海,全程規(guī)模運營的數(shù)量已經(jīng)超過了50家。

      螞蟻金服扮演的定位和角色是什么?

      螞蟻金服進入公共交通行業(yè)之后定位是什么,在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演的是怎樣的角色?螞蟻金服集團公共服務事業(yè)部總經(jīng)理劉曉捷表示,今天借此大會,我們想告訴大家螞蟻金服在公共交通行業(yè)的定位,是公共交通創(chuàng)新的引擎。

      螞蟻金服不是運營商,我們希望把十幾年來積累的技術、資源、用戶以及整個生態(tài)的能力進行輸出,我們牢牢站在政府、通卡業(yè)務的背后,以科技創(chuàng)新服務業(yè)務,推動目前的系統(tǒng)升級,給用戶更好的服務,最終形成推動整個產(chǎn)業(yè)的升級。正如螞蟻內部總結的“始于支付,超越支付”。

      螞蟻金服計劃,未來一年,這個范圍將擴大到超過100家城市,除了大中型城市,很多三四線及以下城市都將實現(xiàn)掃碼乘公交。

      杭州、武漢、西安、天津、鄭州、石家莊、紹興、嘉興、泰安、安陽、九江、滁州、綿陽、蚌埠、徐州……在這些城市,公交車實現(xiàn)了移動支付的全面覆蓋,在北京、上海、杭州、武漢、西安,市民乘坐地鐵時也可以用支付寶掃碼或者付款。

      在技術方面,阿里巴巴螞蟻金服上萬工程師這些年不斷研究新的技術,當一個用戶簡單用手機刷一刷上公交或者乘坐地鐵的時候,是螞蟻最新的技術積累,包括區(qū)塊鏈、AI、智能、安全以及IOT技術、云計算技術,最終推動整個產(chǎn)業(yè)的升級成為了可能。

      在社會化的綜合治理方面,無論公交和地鐵都是國家和政府注入了大量的民生補貼,緩解道路擁堵。而今天螞蟻愿意參與這樣的治理當中,愿意提供一份綿薄之力,為各地的政府、公交企業(yè)提供服務,緩解整個城市的交通擁堵。

      據(jù)悉,使用支付寶乘坐公交等公共交通,螞蟻金服向中國慈善基金會捐助一些錢,這些錢用于幫助殘疾人乘上公交、地鐵,讓他們裝上異肢,走出家門。全國使用移動支付乘坐公交、地鐵的用戶,贈送保險,讓大家的服務升級。

      全國公交地鐵競相接入移動支付

      小碼聯(lián)城科技有限公司CEO盧祖?zhèn)鞅硎?,今年?月初,我們完成了石家莊主城區(qū)公交移動支付的全覆蓋,3月份31個自然日中10個自然日,移動支付日交易數(shù)超過了40萬。石家莊一天整個城區(qū)日客流100多萬,整個3月份總客流是石家莊地鐵開通以來、石家莊公交第一次單個自然月客流大幅度回升,完全回到地鐵開放之前的數(shù)字,日均總客流增加20萬。

      西安地鐵任潔在螞蟻出行交通峰會上表示:乘客通過西安地鐵APP、支付寶實現(xiàn)了二維碼直接刷卡過閘,乘車更加快速便捷,改造設備占比約20%的情況下,我們使用了二維碼刷卡過閘乘客占比達到了22%。

      武漢公交信息中心主任肖英在螞蟻出行交通峰會上表示:目前武漢市已經(jīng)有8600多臺車全部更換的刷卡機器,另外也有450萬的用戶領取了武漢電子公交卡,現(xiàn)在每天的刷卡量也在穩(wěn)步增長。我們曾經(jīng)創(chuàng)造了兩項全國記錄:第一,2017年7月13日,武漢電子公交卡用戶數(shù)達到100萬,成為全國首個突破百萬用戶的城市。第二,2017年12月29日,武漢公交日刷碼達到101萬,成為全國首個單日刷碼城市破百萬的城市。

      劉曉捷表示,出行領域的實踐證明,要助力線下的各行業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+,必須依靠生態(tài)伙伴的力量,共贏共治。


      【人物】

      馬云 | 李彥宏 | 張勇 | 陸奇 | 雷軍 |  陳天橋

      王小川 | 劉強東 | 賈躍亭 | 蔡文勝 | 鄒勝龍 

      俞永福 | 姚勁波 | 楊元慶 | 孫宏斌 | 井賢棟 

      何小鵬 | 王功權 | 周鴻祎 | 史玉柱 | 胡勝利

      龔宇 | 傅盛 | 馮鑫 | 康莊  | 張瑞敏 | 張一鳴

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