導(dǎo)語(yǔ)：京東AI“黑科技”將帶來(lái)一場(chǎng)零售的場(chǎng)景革命？

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文|黎帥

5月29日， 京東在北京召開(kāi)JD CUBE大會(huì)。京東從智慧物流、智慧生活、線上線下場(chǎng)景融合、AI等多個(gè)角度展示了京東的創(chuàng)新技術(shù)。

京東集團(tuán)CMO徐雷表示，“‘618’已從京東店慶成為消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會(huì)一起參與的年中購(gòu)物節(jié)。618從技術(shù)端揭開(kāi)了未來(lái)零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對(duì)外開(kāi)放，賦能零售行業(yè)?！?/span>

技術(shù)賦能，京東AI新技術(shù)

京東X事業(yè)部自主研發(fā)的L4無(wú)人重型卡車(chē)、續(xù)航1000公里的原生無(wú)人大飛機(jī)、JOY'S智慧餐廳等無(wú)人黑科技集中亮相。

京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東不斷發(fā)展的智能科技將越來(lái)越多地應(yīng)用于京東自身的商業(yè)服務(wù)，驅(qū)動(dòng)京東及整個(gè)行業(yè)向前發(fā)展。

同時(shí)，X事業(yè)部在技術(shù)與落地上取得的積累和成果，將為即將到來(lái)的京東618全球年中購(gòu)物節(jié)提供有力支撐。

京東無(wú)人重卡是京東2016年成立的硅谷研發(fā)中心打造的最新研發(fā)成果之一，作為一款L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛無(wú)人重卡，已經(jīng)在美國(guó)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。

肖軍表示，京東未來(lái)將在國(guó)內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)物流網(wǎng)絡(luò)，這些自動(dòng)駕駛的重型卡車(chē)會(huì)承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上面的運(yùn)行，承擔(dān)起干線貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。

京東還將在高速公路上建設(shè)無(wú)人卡車(chē)服務(wù)區(qū)，當(dāng)無(wú)人卡車(chē)要下高速進(jìn)入城區(qū)前，可以進(jìn)入無(wú)人卡車(chē)的服務(wù)站，由服務(wù)站內(nèi)的司機(jī)完成城區(qū)內(nèi)的駕駛。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，基于不同等級(jí)的物流網(wǎng)絡(luò)需求，京東已經(jīng)自主研發(fā)出十幾款不同類(lèi)型的物流無(wú)人機(jī)，并在末端配送積累了大量經(jīng)驗(yàn)。京東已出動(dòng)無(wú)人機(jī)達(dá)2萬(wàn)架次，飛行總里程達(dá)10萬(wàn)公里。目前，京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無(wú)人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

作為一架真正意義用于物流貨運(yùn)的原生無(wú)人機(jī)，JDY-800無(wú)人機(jī)的翼展超過(guò)10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到840公斤，巡航高度3000米，巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí)。

肖軍在發(fā)布會(huì)上表示，JDY-800將在今年618期間正式亮相，并計(jì)劃在2020年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。

除了智慧物流，京東無(wú)人科技也在不斷向無(wú)界零售和智慧生活應(yīng)用場(chǎng)景中進(jìn)行創(chuàng)新探索，京東JOY'S智慧餐廳正是其帶來(lái)的全新構(gòu)想，沒(méi)有廚師、服務(wù)員，卻能讓用戶體驗(yàn)舒適的用餐服務(wù)。

京東零售的場(chǎng)景革命

開(kāi)放、賦能的JD Alpha智能服務(wù)平臺(tái)上已經(jīng)承載了智能音頻、智能冰箱、智能大屏、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)四大智能硬件生態(tài)，未來(lái)隨著京東多終端、多場(chǎng)景智能商業(yè)戰(zhàn)略的不斷落地，JD Alpha上還會(huì)孕育出更多的生態(tài)聯(lián)盟。

JD Alpha擁有智能技術(shù)、互聯(lián)互通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、渠道支持四大核心能力。如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、電商系統(tǒng)服務(wù)、語(yǔ)音技術(shù)、自然語(yǔ)義理解、機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別、創(chuàng)新支付等“軟硬兼施”的技術(shù)模塊，以及購(gòu)物、出行、影音、知識(shí)教育、新聞資訊等多個(gè)生活服務(wù)場(chǎng)景的數(shù)百種優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源。

京東集團(tuán)副總裁，京東商城技術(shù)委員會(huì)主席黎科峰認(rèn)為，京東對(duì)技術(shù)的大量投入不是要營(yíng)造炫酷的科技感，而是讓技術(shù)真正為消費(fèi)者，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)場(chǎng)景化應(yīng)用，使智能真正的融入大眾生活，”未來(lái)，JD Alpha還將面向智能耳機(jī)、智能門(mén)鎖、兒童機(jī)器人、車(chē)載硬件等多種硬件設(shè)備終端開(kāi)放賦能，然后設(shè)備“蔓延”到用戶需求的各個(gè)場(chǎng)景里。

技術(shù)的應(yīng)用還同時(shí)體現(xiàn)在消費(fèi)者的選購(gòu)過(guò)程中，例如AR試妝和AR試衣這兩項(xiàng)功能，618將在超過(guò)6000個(gè)商品上得以應(yīng)用，適用商品涵蓋美妝、服飾等多種品類(lèi)。

基于人、車(chē)、家三大場(chǎng)景智慧互聯(lián)，京東對(duì)汽車(chē)、冰箱、電視、音箱等傳統(tǒng)智能硬件設(shè)備行智能化升級(jí)，用感知、交互、智能和互聯(lián)跨越場(chǎng)景之間溝壑。

京東在智慧生活的場(chǎng)景建設(shè)上加入了更多創(chuàng)新技術(shù)高點(diǎn)和服務(wù)內(nèi)容，讓場(chǎng)景擁有更多想象空間。比如京東推出智能冰箱解決方案，通過(guò)圖像識(shí)別對(duì)冰箱內(nèi)食材的種類(lèi)、數(shù)量甚至新鮮程度進(jìn)行感知，再通過(guò)多屏聯(lián)動(dòng)，用戶即便在車(chē)內(nèi)，也能通過(guò)車(chē)載屏幕獲知冰箱內(nèi)的食材情況，在車(chē)?yán)镆绘I下單為冰箱補(bǔ)充食材。

在智能互聯(lián)的加持下，這樣的場(chǎng)景延伸并非是單向的。用戶還可以在家中通過(guò)京東智能冰箱、智能音箱、智能大屏等入口設(shè)備對(duì)其他設(shè)備，甚至對(duì)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

未來(lái)已來(lái)。在黎科峰看來(lái)，智慧生活需要設(shè)備操控與場(chǎng)景服務(wù)的完美結(jié)合，才滿足人在各種終端上的碎片化需求，而京東要扮演的角色則是“全球智能硬件生態(tài)平臺(tái)的創(chuàng)新者”。

【人物】

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俞永福 | 姚勁波 | 楊元慶 | 孫宏斌 | 井賢棟 

何小鵬 | 王功權(quán) | 周鴻祎 | 史玉柱 | 胡勝利

龔宇 | 傅盛 | 馮鑫 | 康莊  | 張瑞敏 | 張一鳴