【原】GBN觀察 | 宣布放棄2020年利潤(rùn)目標(biāo) 福特汽車究竟怎么了

新用戶5657qPkI 2020-09-02

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來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

沒(méi)有好消息。

因中國(guó)和其他海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)欠佳，福特汽車2018年第三季度凈利潤(rùn)下滑37%，這家公司甚至放棄到2020年將全球利潤(rùn)率提高至8%的目標(biāo)。

據(jù)automotive news報(bào)道，周三（2018年10月24日），福特汽車高管們繼續(xù)向投資者們強(qiáng)調(diào)要有足夠耐心，因?yàn)樵摴臼紫瘓?zhí)行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）110億美元的重組計(jì)劃即將開始實(shí)施。

根據(jù)福特汽車第三季度財(cái)報(bào)，得益于包括重新設(shè)計(jì)Expedition和Lincoln Navigator SUV在內(nèi)的北美地區(qū)高利潤(rùn)車型，該季度其總收入增長(zhǎng)3%達(dá)376億美元，但凈利潤(rùn)卻跌至9.91億美元，息稅前利潤(rùn)下降27％至17億美元。

“我們這個(gè)季度的工作非常有成效。”哈克特在一次電話會(huì)議上說(shuō)：“我們正在解決實(shí)際問(wèn)題，正通過(guò)重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)來(lái)支持既定戰(zhàn)略?！?/span>

福特汽車表示，海外市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，以及成本上升和不確定性增加給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)陰影，福特汽車不再打算實(shí)現(xiàn)之前設(shè)定的8%利潤(rùn)率目標(biāo)。福特汽車首席財(cái)務(wù)官鮑勃·尚克斯(Bob Shanks)拒絕提供達(dá)到這一目標(biāo)的備用時(shí)間規(guī)劃表。

“目前我們還沒(méi)有找到達(dá)成目標(biāo)的方法?！鄙锌怂箤?duì)分析師說(shuō): “但毫無(wú)疑問(wèn)，我們正試圖盡快達(dá)成目標(biāo)。我不會(huì)制定時(shí)間表，因?yàn)槲也幌朐倩厝バ薷乃??！?/span>

哈克特和他的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)面臨華爾街分析師的嚴(yán)格審查，他們被要求提供更清晰的規(guī)劃。哈克特表示，更多細(xì)節(jié)將隨后公布。

“我們完全致力于盡快公布更多細(xì)節(jié)，但我不能打亂流程?！彼f(shuō)：“我和整個(gè)公司的第一要?jiǎng)?wù)是讓我們的利益相關(guān)人了解最新情況?！?/span>

01.

中國(guó)難題

福特汽車在全球最大汽車市場(chǎng)——中國(guó)，其營(yíng)收、市場(chǎng)份額和銷量均有所下降。

第三季度，福特汽車在亞太地區(qū)虧損2.08億美元。除中國(guó)以外，該公司在亞太地區(qū)收入1.7億美元，利潤(rùn)率為9%。

為提升亞太地區(qū)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，福特汽車周二對(duì)外發(fā)布系列戰(zhàn)略舉措，其中包括將福特中國(guó)全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，直接向福特汽車全球總部匯報(bào)。中國(guó)市場(chǎng)將與北美市場(chǎng)并列成為公司核心市場(chǎng)。

同時(shí)，福特汽車宣布于2018年11月1日任命陳安寧擔(dān)任福特汽車副總裁、中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。

陳安寧擁有25年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾于1992年加入福特汽車，為其效力17年后，于2009年空降奇瑞汽車。重回福特汽車之前，陳安寧曾擔(dān)任奇瑞汽車首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎公司董事長(zhǎng)。

眼下，這家百年企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)仍未走出泥淖，因新產(chǎn)品缺乏導(dǎo)致銷量急劇下滑的漣漪正在一圈圈擴(kuò)大。

根據(jù)福特汽車近日公布數(shù)據(jù)顯示，2018年9月其在華銷量同比下降43%，其中，長(zhǎng)安福特同比下降55%，江鈴汽車同比下跌15%，進(jìn)口福特環(huán)比下跌16%。而今年前9個(gè)月，福特汽車在華銷量較去年同期下降30%，累計(jì)銷量58.5萬(wàn)輛。

此背景下，陳安寧回歸顯然被寄予厚望，其重要任務(wù)之一就是助力福特汽車“中國(guó)2025計(jì)劃”戰(zhàn)略落地。

該計(jì)劃包括，到2025年底，福特汽車在中國(guó)推出超過(guò)50款新車，其中包括8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車型。同時(shí)，聚焦加速產(chǎn)品本土化進(jìn)程，加速提升在中國(guó)的工程及研發(fā)能力，以及進(jìn)一步優(yōu)化在中國(guó)的市場(chǎng)、銷售和服務(wù)管理。

但處于風(fēng)雨飄搖中的福特中國(guó)仍難看到未來(lái)。

“長(zhǎng)安福特這個(gè)一直要跨越百萬(wàn)輛，且有機(jī)會(huì)跨越百萬(wàn)輛的企業(yè)，百萬(wàn)輛之路正日漸遙遠(yuǎn)?！毙袠I(yè)資深人士分析認(rèn)為，它確確實(shí)實(shí)需要調(diào)整，關(guān)鍵要看調(diào)整方向。