【原】新款翼搏的駕駛體驗(yàn)，比老款好太多，值不值得買？

酷車無(wú)憂 2020-09-09

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福特SUV系列的小型SUV翼搏是最有代表性的，也是目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)比較受歡迎的一個(gè)車型，翼搏最近又一款中期的改款車型，改動(dòng)不是很多，這個(gè)新款翼搏重新升級(jí)了，老款的翼搏已經(jīng)服役四年了。

一直沒(méi)有什么大的變化，新款翼搏有什么變化了？從外觀來(lái)比較，新款和老款沒(méi)有太多的改動(dòng)，新款基本延續(xù)了老款的家族風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上又優(yōu)化細(xì)致處理了一下，在一些線條上，正臉的小細(xì)節(jié)。

輪胎樣式都改動(dòng)了一些，讓新款的外表更加精致，進(jìn)氣中網(wǎng)格柵沒(méi)有什么變化，側(cè)面也沒(méi)有什么改變，輪轂樣式倒是換了更加動(dòng)感的造型，車尾也沒(méi)什么大的改變，備胎的造型有了新的改動(dòng)，內(nèi)飾的變化是非常大的。

不再有福田那種很死板的中控風(fēng)格，新款采用了懸浮式中控大屏，總算跟上時(shí)代的潮流了，這個(gè)懸浮式是傾斜往下的，懸浮效果不是非常明顯，雖然硬塑料還是比較多，但是細(xì)節(jié)比較精細(xì)，加上中控臺(tái)的造型比較有立體感。

看著非常新穎時(shí)尚，方向盤(pán)是打孔皮質(zhì)的，質(zhì)感非常軟，握著感覺(jué)很舒服，駕駛的舒適感提升不少，天窗是普通的天窗，不是全景天窗，這就有點(diǎn)小氣了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)小型SUV都配全景天窗了。新款的尺寸比老款要加大了一點(diǎn)。

新款全車尺寸為4345*1785*1659，軸距2530。除了長(zhǎng)度和高度都增加之外，其他都保持一致，這個(gè)改動(dòng)其實(shí)影響不大，只是增加了一點(diǎn)空間的舒適感，感受不是非常大，乘坐空間還是非常寬敞的。

1米7 5左右的人坐進(jìn)去，頭部空間是非常充足的，都超過(guò)了一拳，后排的腿部空間剛好自然伸展，后備箱容積一般般，348升很中規(guī)中矩，輪胎尺寸為205/50 R17，采用的是米其林輪胎。

輪轂造型是梅花花瓣的造型，視覺(jué)效果更加突出，要注意的是，低配是16英寸，中高配是17英寸，還是有大小的區(qū)別。動(dòng)力系統(tǒng)比較令人期待，2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170，最大扭矩為202。

這個(gè)2.0L的排量是匹配6AT的手自一體變速箱，目前只知道2.0L的車型，相信后面還會(huì)有1.5L和1.5T的排量可以選擇，這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自福克斯的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)其實(shí)還行，起步階段比較有力量，不會(huì)有太肉的表現(xiàn)。

變速箱的平順性比較高，在低檔時(shí)還是有些小的頓挫感。再看看看底盤(pán)的結(jié)構(gòu)，是很主流的搭配，前麥弗遜式獨(dú)立懸架配后多連桿獨(dú)立懸架，還是四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，這個(gè)懸架搭配在保持一定舒適性下，又比較經(jīng)濟(jì)合理。